Sundanese
UHP grafit éléktroda utamana dipaké pikeun tungku busur listrik kakuatan ultra luhur kalawan kapadetan ayeuna leuwih gede ti 25 A / cm2.
Rincian produk
PRODUK Katerangan
Éléktroda grafit UHP dianggo pikeun ngadaur ulang baja dina industri tungku busur listrik. Bahan utama na nyaéta coke jarum nilai luhur anu didamel tina minyak bumi atanapi tar batubara. Éléktroda grafit réngsé kalayan bentuk silinder sareng dimesin kalayan daérah benang dina unggal tungtung. Ku cara kieu, éléktroda grafit bisa dirakit kana kolom éléktroda maké nipple éléktroda.
Dina raraga minuhan sarat efisiensi gawé luhur sarta total ongkos handap, kapasitas badag tungku arc kakuatan ultra-tinggi anu jadi beuki loba populér. Kusabab ieu, éléktroda grafit UHP kalayan diaméter langkung ti 500 mm bakal ngadominasi pasar.
PRODUK Fitur
● Tahan arus badag, laju ngurangan tinggi.
● stabilitas dimensi alus, teu gampang deform.
● Tahan ka cracking & spalling.
● lalawanan High ka oksidasi jeung shock termal.
● kakuatan mékanis High, lalawanan listrik low.
● akurasi machining High, pagawean permukaan alus.
PRODUK Aplikasi
Éléktroda grafit anu loba dipaké pikeun produksi steels alloy, logam jeung bahan nonmetallic séjén, jsb.
● DC tungku busur listrik.
● AC tungku busur listrik.
● tungku arc submerged.
● tungku Ladle.
PRODUK TAMPILAN

Ékséntrik handap ngetok tungku listrik

éléktroda grafit pikeun tungku ladle vakum

éléktroda grafit pikeun tungku busur listrik
PRODUK Spésifikasi
|
meja 1: spésifikasi teknis UHP grafit éléktroda |
||||||||
|
Sumuhun. |
Résistansi |
Kapadetan |
Kakuatan Flexure |
Modulus elastis |
Kandungan Ash |
CTE |
Beban ayeuna |
Kapadetan ayeuna |
|
10 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
8100–12200 |
20–30 |
|
12 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
15000–22000 |
20–30 |
|
14 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
20000–30000 |
20–30 |
|
16 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
25000–40000 |
19–30 |
|
18 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
32000–45000 |
19–27 |
|
20 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
38000–55000 |
18–27 |
|
22 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
42000–66000 |
17–26 |
|
24 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
49000–76000 |
17–26 |
|
Méja 2: Ukuran éléktroda grafit & Toleransi |
|||||||
|
Diaméterna (mm) |
Panjangna (mm) |
||||||
|
Diaméterna nominal |
Diaméter sabenerna |
Panjang Nominal |
Toleransi |
Panjang pondok |
|||
|
(inci) |
(mm) |
(maks.) |
(min.) |
(titik kasar) |
|||
|
10 |
250 |
256 |
251 |
248 |
1600/1800 |
± 100 |
-275 |
|
12 |
300 |
307 |
302 |
299 |
1600/1800 |
||
|
14 |
350 |
357 |
352 |
349 |
1600/1800 |
||
|
16 |
400 |
409 |
403 |
400 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
18 |
450 |
460 |
454 |
451 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
20 |
500 |
511 |
505 |
502 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
22 |
550 |
562 |
556 |
553 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
24 |
600 |
613 |
607 |
604 |
2000/2200/2400 |
||
PRODUK Kualitas permukaan
● Kudu aya kirang ti dua defects atawa liang dina beungeut éléktroda, ukuran maksimum nu disebutkeun dina bagan handap.
● Teu kudu aya retakan transverse dina beungeut éléktroda. Pikeun retakan longitudinal, panjangna kedah kirang ti 5% tina kuriling éléktroda sareng rubakna kedah 0,3 dugi ka 1,0 mm.
● Lebar wewengkon hideung dina beungeut éléktroda kedah kirang ti 1/10 tina kuriling éléktroda jeung panjangna kedah kirang ti 1/3 tina éléktroda.
|
SpésifikasiDefect Dimension |
Diaméter nominal éléktroda grafit (mm) |
|
|
300–400 |
450–600 |
|
|
Diaméterna (mm) |
20–40 |
30–50 |
|
Jerona (mm) |
5–10 |
10–15 |
Produk patali
Dina 1985, Datong Lokomotif Works sadar yén lokomotif listrik éta arah ngembangkeun penting lokomotif kareta api Cina jeung industri rolling stock di mangsa nu bakal datang, sarta nempatkeun maju gagasan perenah produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) jeung Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 mangrupikeun lokomotif kargo generasi kadua 6-axle sareng lokomotif kargo nagara urang. Lokomotif ngadopsi sasak-tipe rectification gelombang pinuh sarta nyadar thyristor fase-dikawasa pangaturan tegangan lemes. Lokomotif ngadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal sareng gaduh laju operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas beurat SS3B nyaéta lokomotif listrik angkutan barang 12 as. Ieu diwangun ku dua lokomotif 6-axle idéntik disambungkeun ku coupler sarta kipas kaca a. Dua bagian ieu dilengkepan sistem éléktrik konektor tegangan tinggi, kabel kontrol, sarta shielding jaringan. Saluran sareng saluran kontrol sistem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina taksi naon waé. Lokomotif ngadopsi sistem frékuénsi kakuatan fase tunggal, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, sareng laju operasi maksimum lokomotif nyaéta 100km / h.
Shaoshan 4 ningkat lokomotif listrik mangrupa lokomotif angkutan barang 8-as. Lokomotif diwangun ku dua lokomotif opat-axle idéntik disambungkeun ku coupler jeung kaca hareup. Dua bengkel dilengkepan konektor tegangan tinggi pikeun sistem listrik, kabel kontrol sambungan deui sareng saluran kontrol sistem rem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina kabin supir tina salah sahiji kendaraan. Dua lokomotif ogé tiasa dipisahkeun sareng dianggo sacara mandiri salaku lokomotif opat as.