ગુજરાતી
UHP ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે 25 A/cm2 કરતા વધુ વર્તમાન ઘનતા સાથે અલ્ટ્રા હાઇ પાવર ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસ માટે થાય છે.
ઉત્પાદન વિગતો
ઉત્પાદન વર્ણન
ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસ ઉદ્યોગમાં સ્ટીલના રિસાયક્લિંગ માટે UHP ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ થાય છે. તેનું મુખ્ય ઘટક ઉચ્ચ મૂલ્યની સોય કોક છે જે ક્યાં તો પેટ્રોલિયમ અથવા કોલ ટારમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડ્સ સિલિન્ડર આકાર સાથે સમાપ્ત થાય છે અને દરેક છેડે થ્રેડેડ વિસ્તારો સાથે મશીન કરવામાં આવે છે. આ રીતે, ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડને ઇલેક્ટ્રોડ સ્તનની ડીંટડીનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રોડ કૉલમમાં એસેમ્બલ કરી શકાય છે.
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી કુલ કિંમતની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે, મોટી ક્ષમતાની અલ્ટ્રા-હાઈ પાવર આર્ક ફર્નેસ વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહી છે. આને કારણે, 500 mm કરતાં વધુ વ્યાસ ધરાવતા UHP ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડ બજાર પર પ્રભુત્વ મેળવશે.
ઉત્પાદન લક્ષણ
● મોટા પ્રવાહોનો સામનો કરવો, ઉચ્ચ સ્રાવ દર.
● સારી પરિમાણ સ્થિરતા, વિકૃત કરવા માટે સરળ નથી.
● ક્રેકીંગ અને સ્પેલિંગ માટે પ્રતિરોધક.
● ઓક્સિડેશન અને થર્મલ આંચકો માટે ઉચ્ચ પ્રતિકાર.
● ઉચ્ચ યાંત્રિક શક્તિ, ઓછી વિદ્યુત પ્રતિકાર.
● ઉચ્ચ મશીનિંગ ચોકસાઈ, સારી સપાટી પૂર્ણ.
ઉત્પાદન અરજી
ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડનો વ્યાપકપણે એલોય સ્ટીલ્સ, મેટલ અને અન્ય નોનમેટાલિક સામગ્રી વગેરેના ઉત્પાદન માટે ઉપયોગ થાય છે.
● ડીસી ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસ.
● એસી ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસ.
● ડૂબી ચાપ ભઠ્ઠી.
● લાડુ ભઠ્ઠી.
ઉત્પાદન પ્રદર્શન

તરંગી તળિયે ટેપીંગ ઇલેક્ટ્રિક ભઠ્ઠી

વેક્યૂમ લેડલ ફર્નેસ માટે ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડ

ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસ માટે ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડ
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
|
કોષ્ટક 1: UHP ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડનું તકનીકી સ્પષ્ટીકરણ |
||||||||
|
હા. |
પ્રતિકાર |
ઘનતા |
ફ્લેક્સર સ્ટ્રેન્થ |
સ્થિતિસ્થાપક મોડ્યુલસ |
એશ સામગ્રી |
CTE |
વર્તમાન લોડ |
વર્તમાન ઘનતા |
|
10 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
8100–12200 |
20-30 |
|
12 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
15000-22000 |
20-30 |
|
14 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
20000–30000 |
20-30 |
|
16 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
25000–40000 |
19-30 |
|
18 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
32000–45000 |
19-27 |
|
20 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
38000–55000 |
18-27 |
|
22 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
42000–66000 |
17-26 |
|
24 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
49000–76000 |
17-26 |
|
કોષ્ટક 2: ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડ કદ અને સહનશીલતા |
|||||||
|
વ્યાસ (મીમી) |
લંબાઈ (મીમી) |
||||||
|
નોમિનલ વ્યાસ |
વાસ્તવિક વ્યાસ |
નજીવી લંબાઈ |
સહનશીલતા |
ટૂંકી લંબાઈ |
|||
|
(ઇંચ) |
(મીમી) |
(મહત્તમ) |
(મિનિટ) |
(રફ સ્પોટ) |
|||
|
10 |
250 |
256 |
251 |
248 |
1600/1800 |
±100 |
-275 |
|
12 |
300 |
307 |
302 |
299 |
1600/1800 |
||
|
14 |
350 |
357 |
352 |
349 |
1600/1800 |
||
|
16 |
400 |
409 |
403 |
400 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
18 |
450 |
460 |
454 |
451 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
20 |
500 |
511 |
505 |
502 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
22 |
550 |
562 |
556 |
553 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
24 |
600 |
613 |
607 |
604 |
2000/2200/2400 |
||
ઉત્પાદન સપાટી ગુણવત્તા
● ઇલેક્ટ્રોડની સપાટી પર બે કરતાં ઓછી ખામી અથવા છિદ્રો હોવા જોઈએ, જેનું મહત્તમ કદ નીચેના ચાર્ટમાં દર્શાવેલ છે.
● ઇલેક્ટ્રોડની સપાટી પર કોઈ ટ્રાંસવર્સ ક્રેક ન હોવી જોઈએ. રેખાંશ ક્રેક માટે, લંબાઈ ઇલેક્ટ્રોડ પરિઘના 5% કરતા ઓછી હોવી જોઈએ અને પહોળાઈ 0.3 થી 1.0 મીમી હોવી જોઈએ.
● ઇલેક્ટ્રોડની સપાટી પર કાળા વિસ્તારની પહોળાઈ ઇલેક્ટ્રોડના પરિઘના 1/10 કરતા ઓછી હોવી જોઈએ અને લંબાઈ ઇલેક્ટ્રોડના 1/3 કરતા ઓછી હોવી જોઈએ.
|
સ્પષ્ટીકરણ ખામી પરિમાણ |
ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડનો નજીવો વ્યાસ (mm) |
|
|
300-400 |
450-600 |
|
|
વ્યાસ (મીમી) |
20-40 |
30-50 |
|
ઊંડાઈ (મીમી) |
5-10 |
10-15 |
સંબંધિત વસ્તુઓ
1985 માં, ડેટોંગ લોકોમોટિવ વર્ક્સને સમજાયું કે ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ એ ભવિષ્યમાં ચાઇના રેલ્વે લોકોમોટિવ અને રોલિંગ સ્ટોક ઉદ્યોગની મહત્વપૂર્ણ વિકાસ દિશા છે, અને "નાન્ઝુ (ઝુઝોઉ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ વર્ક્સ) અને ડેટોંગ લોકોમોટિવ વર્ક્સ" ના ઉત્પાદન લેઆઉટ વિચારને આગળ ધપાવ્યો.
શાઓશાન ટાઈપ 3 ઈલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ મારા દેશનું સેકન્ડ જનરેશન 6-એક્સલ પેસેન્જર અને કાર્ગો લોકોમોટિવ છે. લોકોમોટિવ પુલ-પ્રકારના પૂર્ણ-તરંગ સુધારણાને અપનાવે છે અને થાઇરિસ્ટર તબક્કા-નિયંત્રિત સરળ વોલ્ટેજ નિયમનને સમજે છે. લોકોમોટિવ સિંગલ-ફેઝ AC 25kV 50Hz વોલ્ટેજ સિસ્ટમ અપનાવે છે અને તેની મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ 100km/h છે.
SS3B ફિક્સ્ડ હેવી-ડ્યુટી ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ એ 12-એક્સલ ફ્રેઇટ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ છે. તેમાં કપ્લર અને વિન્ડશિલ્ડ દ્વારા જોડાયેલા બે સરખા 6-એક્સલ લોકોમોટિવ્સનો સમાવેશ થાય છે. બે વિભાગો ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ હાઇ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સ, કંટ્રોલ કેબલ્સ અને નેટવર્ક શિલ્ડિંગથી સજ્જ છે. લાઇન અને એર સિસ્ટમ નિયંત્રણ નળીઓ. આખા વાહનને કોઈપણ કેબમાંથી સિંક્રનસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. લોકોમોટિવ સિંગલ-ફેઝ પાવર ફ્રીક્વન્સી સિસ્ટમ, વોલ્ટેજ 25kV, AC-DC ટ્રાન્સમિશનને અપનાવે છે અને લોકોમોટિવની મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ 100km/h છે.
શાઓશાન 4 સુધારેલ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ એ 8-એક્સલ ફ્રેઇટ લોકોમોટિવ છે. લોકોમોટિવમાં કપ્લર અને વિન્ડશિલ્ડ દ્વારા જોડાયેલા બે સરખા ચાર-એક્સલ લોકોમોટિવ્સનો સમાવેશ થાય છે. બે વર્કશોપ ઈલેક્ટ્રીકલ સિસ્ટમ, રીકનેક્શન કંટ્રોલ કેબલ અને એર બ્રેક સિસ્ટમ કંટ્રોલ ડક્ટ માટે હાઈ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સથી સજ્જ છે. કોઈપણ એક વાહનના ડ્રાઈવરની કેબમાંથી સમગ્ર વાહનને સિંક્રનસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. બે લોકોમોટિવ્સને અલગ કરી શકાય છે અને સ્વતંત્ર રીતે ચાર-એક્સલ લોકોમોટિવ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.