Русский
Вяленые помидоры — это вкусные и полезные продукты, производимые путем сушки томатов, выращенных на плодородной почве Эгейского моря под летним солнцем. Помидоры собирают на пике зрелости, медленно сушат на теплом солнце в течение семи лет и охлаждают вечерним бризом. Частичная регидратация происходит в результате медленного процесса сушки на солнце, в результате чего получаются сладкие насыщенные сушеные красные помидоры. По мере испарения влаги вкус усиливается.
информация о продукте
Вкус вяленых томатов довольно интенсивный, концентрированный, поэтому небольшого количества достаточно.
Смешать с майонезом или кетчупом; использовать в качестве соуса к картофелю фри.
Смешайте с размягченным маслом и поставьте в холодильник, чтобы получить томатное масло; добавьте тонкие ломтики в жареный стейк.
Добавьте в яичницу или омлет.
Добавляйте в мясную смесь для гамбургеров или намажьте сверху гамбургеры (или и то, и другое!).
Замените спред на большую домашнюю пиццу.
Приготовьте соус бешамель, добавьте сальсу и перемешайте с макаронами.
Выложите слоями на жареный сэндвич с сыром.
Добавляйте сальсу в качестве секретного ингредиента в супы, рагу или перец чили.
Используйте вместо коктейльного соуса к креветкам.
сопутствующие товары
В 1985 году Датунский локомотивный завод осознал, что электровозы станут важным направлением развития китайской железнодорожной локомотивной и подвижной промышленности в будущем, и выдвинул идею организации производства «Наньчжу (Чжучжоуский электровозостроительный завод) и Датунский локомотивный завод».
Электровоз Шаошань тип 3 — это шестиосный пассажирский и грузовой локомотив второго поколения в моей стране. В локомотиве применено двухполупериодное выпрямление мостового типа и реализовано плавное регулирование напряжения с тиристорным фазовым управлением. Локомотив использует однофазную систему напряжения переменного тока напряжением 25 кВ, частотой 50 Гц и имеет максимальную рабочую скорость 100 км/ч.
Стационарный большегрузный электровоз СС3Б представляет собой 12-осный грузовой электровоз. Он состоит из двух одинаковых 6-осных локомотивов, соединенных сцепкой и лобовым стеклом. Обе секции оборудованы высоковольтными разъемами электрической системы, кабелями управления и сетевым экраном. Каналы управления линиями и воздушными системами. Всей машиной можно управлять синхронно из любой кабины. Локомотив использует однофазную систему промышленной частоты, напряжение 25 кВ, передачу переменного и постоянного тока, а максимальная рабочая скорость локомотива составляет 100 км/ч.
Усовершенствованный электровоз Шаошань 4 представляет собой 8-осный грузовой локомотив. Локомотив состоит из двух одинаковых четырехосных локомотивов, соединенных сцепкой и лобовым стеклом. Оба цеха оборудованы высоковольтными разъемами электросистемы, кабелями управления переподключением и каналами управления пневматической тормозной системой. Всей машиной можно управлять синхронно из кабины водителя любой из машин. Два локомотива также можно разделить и использовать независимо как четырехосный локомотив.