Magyar
A napon szárított paradicsom ízletes és egészséges termék, amelyet a termékeny égei-tengeri talajban termesztett paradicsom szárításával állítanak elő a nyári napsütésben. A paradicsomot az érettség csúcsán szedik, lassan, hétig szárítják a meleg napon, és az esti szellő hűti. Ezzel a lassú napon szárítási folyamattal részleges újrahidratálás következik be, és édes, testes szárított piros paradicsomot eredményez. Ahogy a nedvesség elpárolog, az íz felerősödik.
termék leírás
Az aszalt paradicsom íze elég intenzív, tömény, szóval egy kevés is sokra megy.
Keverjük össze majonézzel vagy ketchuppal; hasábburgonyához mártogatósként használd.
Keverjük össze lágy vajjal, és tegyük hűtőbe, hogy paradicsomos keveréket kapjunk. vékony szeleteket adjunk egy grillezett steakhez.
Keverjük hozzá a rántottát, vagy adjuk hozzá az omletthez.
Hozzáadjuk a hamburgeres húskeverékhez, vagy a hamburgerek (vagy mindkettő!) tetejére szórjuk.
Cserélje ki a kenést egy vaskos házi pizzára.
Készítsünk bésamel szószt, adjuk hozzá a salsát és keverjük össze a tésztával.
Grillezett sajtos szendvicsre rétegezzük.
Adja hozzá a salsát titkos hozzávalóként levesekhez, pörköltekhez vagy chilihez.
Használja koktélszósz helyett garnélarákhoz.
Kapcsolódó termékek
1985-ben a Datong Locomotive Works felismerte, hogy az elektromos mozdonyok jelentik a kínai vasúti mozdonyok és gördülőállomány iparának fontos fejlesztési irányát a jövőben, és előterjesztette a "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) és a Datong Locomotive Works" gyártási elrendezési ötletét.
A Shaoshan Type 3 elektromos mozdony hazám második generációs 6 tengelyes utas- és tehermozdonya. A mozdony híd típusú teljes hullámú egyenirányítást alkalmaz, és tirisztoros fázisvezérelt sima feszültségszabályozást valósít meg. A mozdony egyfázisú váltakozó áramú, 25 kV 50 Hz-es feszültségrendszert alkalmaz, és maximális üzemi sebessége 100 km/h.
Az SS3B rögzített nagy teherbírású elektromos mozdony egy 12 tengelyes tehermozdony. Két egyforma 6 tengelyes mozdonyból áll, amelyeket egy kapcsoló és egy szélvédő köt össze. A két rész elektromos rendszerű nagyfeszültségű csatlakozókkal, vezérlőkábelekkel és hálózati árnyékolással van felszerelve. Vezeték- és levegőrendszer-vezérlő csatornák. Az egész jármű szinkronban vezérelhető bármely fülkéből. A mozdony egyfázisú elektromos frekvenciarendszerrel, 25 kV feszültséggel, AC-DC átvitellel rendelkezik, és a mozdony maximális üzemi sebessége 100 km/h.
A Shaoshan 4 továbbfejlesztett elektromos mozdony egy 8 tengelyes tehermozdony. A mozdony két egyforma négytengelyes mozdonyból áll, amelyeket egy kapcsoló és egy szélvédő köt össze. A két műhely az elektromos rendszer nagyfeszültségű csatlakozóival, visszacsatoló vezérlőkábelekkel és légfékrendszer vezérlőcsatornákkal van felszerelve. A teljes jármű szinkronban vezérelhető bármelyik jármű vezetőfülkéjéből. A két mozdony különválasztható és önállóan is használható négytengelyes mozdonyként.