Magyar
Bemutatjuk prémium kategóriás radiátorunkat, amelyet úgy terveztünk, hogy járműve motorját hűvösen és hatékonyan járja. Ez a radiátor kulcsfontosságú eleme a jármű hűtőrendszerének, optimális teljesítményt és túlmelegedést biztosít hosszú utak vagy forgalmi dugók során.
termék leírás
◆◆ Leírás
Prémium minőségű alumínium konstrukció: Ezt az alumínium radiátort aprólékosan úgy tervezték, hogy illeszkedjen a 2006-2011-es Impala Monte Carlo és a 2005-2007-es Allure LaCrosse modellekhez. Finom alumíniumból készült, így biztosítja a tartósságot és a hosszú élettartamot.
Hatékony hőelvezetés: A legmodernebb hűtési technológiát alkalmazva ez a radiátor hatékonyan vezeti el a hőt járműve motorjából, és optimális üzemi hőmérsékleten tartja azt. Ez megakadályozza a túlmelegedést, zökkenőmentes és megbízható működést biztosítva.
Közvetlen OEM-kompatibilitás: Az eredeti berendezés közvetlen helyettesítésére tervezték, a telepítés gyerekjáték. Zökkenőmentesen illeszkedik járművéhez anélkül, hogy bármiféle változtatásra lenne szükség, így tökéletes illeszkedést biztosít mind formai, mind funkciói tekintetében.
OEM szabványos garancia: Az OEM specifikációinak teljesítése vagy felülmúlása érdekében gyártott radiátor pontos kompatibilitást és megbízható teljesítményt garantál. Szigorú tesztelési eljárásoknak vetik alá, hogy biztosítsa a kiváló minőséget és megbízhatóságot, és nyugalmat biztosítson Önnek.
Javított általános teljesítmény: A jármű motorhőmérsékletének hatékony szabályozásával ez a hűtő hozzájárul a teljesítmény általános javulásához. Biztosítja, hogy a motor az optimális hőmérsékleten működjön, ami javítja az üzemanyag-hatékonyságot és csökkenti a motor károsodásának kockázatát.
◆◆ Leírás
| típus | Radiátor |
| Sorszám | 1 |
| Alapméretek | 29,33"x14,09"x0,63" |
| Szín | Ezüstös |
| Elhelyezés a járműben | Elülső |
| Csomag méretei | 950x130x505mm (37,4"x5,12"x19,88") |
| Anyag | Alumínium |
| Gyártási szám | 2827 |
| Bemeneti / kimeneti átmérő | 1.3"/1.3" |
| Elem szélessége | 0,63 hüvelyk (magvastagság) |
◆◆ Jellemzők
1. Tökéletes radiátor közvetlen cserealkatrész az autó motorjának hűtőrendszeréhez.
2. A radiátor nagyon könnyen megsérülhet szállítás közben. Továbbfejlesztettük a csomagolást (EPE hab és karton), hogy megakadályozzuk az alumínium bordák, a műanyag víztartály és a szerelvény részek sérülését. Az EPE hab segít rögzíteni a radiátorokat, hogy csökkentse a kilengést.
3. Rendszeresen tisztítsa meg a hűtőt, hogy elkerülje az eltömődést, ami csökkentheti a hűtési hatékonyságot. Ne keverje össze a különböző márkájú hűtőfolyadékokat. Mielőtt beindítaná járművét, ellenőrizze, hogy van-e hűtőfolyadék a hűtőben. Fokozottan ajánlott az egész jármű hűtőrendszerének ellenőrzése a szakszerű telepítés előtt.
4. A legjobb minőségű műanyag tartályok alumínium maggal - rozsdásodásnak és kopásnak ellenálló.
5. Szivárgásteszttel és tömítéssel tesztelt, tartós és hosszú élettartamú.
6. Közvetlen csavarozás további idő nélkül.
7. Műanyag borítással, hogy megakadályozza a porképződést a szállítás során.
8. A lamellákkal ellátott magbordák növelik a vízáramlást és felgyorsítják a hőátadást, hogy a motor hűvösen járjon.
9. Az alumínium mag és a tartós műanyag tartály megakadályozza a rozsdát és a korróziót, miközben korlátozza a súlyt és elősegíti a hosszú élettartamot.
10. A szélesebb cső vagy gödröcskés csőfelület növeli az érintkezési felületet a hatékonyabb hűtés érdekében.
11. Hűtőnk szabványos járművekhez alkalmas, módosított autókhoz/járművekhez nem.
Kapcsolódó termékek
1985-ben a Datong Locomotive Works felismerte, hogy az elektromos mozdonyok jelentik a kínai vasúti mozdonyok és gördülőállomány iparának fontos fejlesztési irányát a jövőben, és előterjesztette a "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) és a Datong Locomotive Works" gyártási elrendezési ötletét.
A Shaoshan Type 3 elektromos mozdony hazám második generációs 6 tengelyes utas- és tehermozdonya. A mozdony híd típusú teljes hullámú egyenirányítást alkalmaz, és tirisztoros fázisvezérelt sima feszültségszabályozást valósít meg. A mozdony egyfázisú váltakozó áramú, 25 kV 50 Hz-es feszültségrendszert alkalmaz, és maximális üzemi sebessége 100 km/h.
Az SS3B rögzített nagy teherbírású elektromos mozdony egy 12 tengelyes tehermozdony. Két egyforma 6 tengelyes mozdonyból áll, amelyeket egy kapcsoló és egy szélvédő köt össze. A két rész elektromos rendszerű nagyfeszültségű csatlakozókkal, vezérlőkábelekkel és hálózati árnyékolással van felszerelve. Vezeték- és levegőrendszer-vezérlő csatornák. Az egész jármű szinkronban vezérelhető bármely fülkéből. A mozdony egyfázisú elektromos frekvenciarendszerrel, 25 kV feszültséggel, AC-DC átvitellel rendelkezik, és a mozdony maximális üzemi sebessége 100 km/h.
A Shaoshan 4 továbbfejlesztett elektromos mozdony egy 8 tengelyes tehermozdony. A mozdony két egyforma négytengelyes mozdonyból áll, amelyeket egy kapcsoló és egy szélvédő köt össze. A két műhely az elektromos rendszer nagyfeszültségű csatlakozóival, visszacsatoló vezérlőkábelekkel és légfékrendszer vezérlőcsatornákkal van felszerelve. A teljes jármű szinkronban vezérelhető bármelyik jármű vezetőfülkéjéből. A két mozdony különválasztható és önállóan is használható négytengelyes mozdonyként.