Suomalainen
Hiilipohjainen rakeinen aktiivihiili valmistetaan korkealaatuisesta antrasiittihiilestä raaka-aineena, jalostetaan edistyneellä teknologialla ja tuotetaan korkean lämpötilan höyryaktivointiteknologialla. Sitten se murskataan, seulotaan ja käsitellään hienoksi rakeiseksi aktiivihiileksi. Ulkonäkö on mustia amorfisia hiukkasia. Sillä on etuja, kuten kehittynyt huokosrakenne, suuri ominaispinta-ala, vahva adsorptiokyky, korkea mekaaninen lujuus, alhainen kerroksen kestävyys, hyvä kemiallinen stabiilisuus, helppo regenerointi ja kestävyys. Sillä on ainutlaatuinen etu sen suuren ominaispinta-alan, erityisesti suuren mikrohuokosmäärän, ansiosta. Sillä on vahva adsorptiokyky orgaaniselle aineelle, vapaalle kloorille ja haitallisille kaasuille erityyppisissä vesissä, ja se on erinomainen adsorbentti kaupunkien juomaveden syväpuhdistukseen. Sitä käytetään myös bakteerien ja myrkyllisten kaasukomponenttien poistamiseen ilmasta.
tuotteen yksityiskohdat
TUOTE YKSITYISKOHDAT
Hiilipohjainen rakeinen aktiivihiili valmistetaan korkealaatuisesta antrasiittihiilestä raaka-aineena, jalostetaan edistyneellä teknologialla ja tuotetaan korkean lämpötilan höyryaktivointiteknologialla. Sitten se murskataan, seulotaan ja käsitellään hienoksi rakeiseksi aktiivihiileksi. Ulkonäkö on mustia amorfisia hiukkasia.
Sillä on etuja, kuten kehittynyt huokosrakenne, suuri ominaispinta-ala, vahva adsorptiokyky, korkea mekaaninen lujuus, alhainen kerroksen kestävyys, hyvä kemiallinen stabiilisuus, helppo regenerointi ja kestävyys. Sillä on ainutlaatuinen etu sen suuren ominaispinta-alan, erityisesti suuren mikrohuokosmäärän, ansiosta. Sillä on vahva adsorptiokyky orgaaniselle aineelle, vapaalle kloorille ja haitallisille kaasuille erityyppisissä vesissä, ja se on erinomainen adsorbentti kaupunkien juomaveden syväpuhdistukseen. Sitä käytetään myös bakteerien ja myrkyllisten kaasukomponenttien poistamiseen ilmasta.
|
Hiukkaskoko (verkko) |
4-8, 8-24, 30-60 |
|
Jodin adsorptioarvo (mg/g) |
≥ 900 |
|
Vahvuus (℅) |
≥93 |
|
Kosteus (℅) |
≤10 |
|
Tuhkapitoisuus (℅) maksu |
≤10 |
|
Täytön ominaispaino (g/cm3) |
0.4-0.5 |
|
PH arvo |
6-10 |
|
Metyleenisinisen värinpoistoteho (mg/g) |
＞ 150 |
Liittyvät tuotteet
Vuonna 1985 Datong Locomotive Works ymmärsi, että sähköveturit olivat Kiinan rautateiden veturi- ja liikkuvan kaluston tärkeä kehityssuunta tulevaisuudessa, ja esitti tuotannon layout-idean "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ja Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 -sähköveturi on maani toisen sukupolven 6-akselinen matkustaja- ja rahtiveturi. Veturi käyttää siltatyyppistä täysaaltotasasuuntausta ja toteuttaa tyristorivaiheohjatun tasaisen jännitteen säädön. Veturi käyttää yksivaiheista AC 25 kV 50 Hz jännitejärjestelmää ja sen suurin käyttönopeus on 100 km/h.
SS3B kiinteä raskaan kaluston sähköveturi on 12-akselinen tavaraliikenteen sähköveturi. Se koostuu kahdesta identtisestä 6-akselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Molemmat osat on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, ohjauskaapeleilla ja verkon suojauksella. Linja- ja ilmajärjestelmän ohjauskanavat. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti mistä tahansa ohjaamosta. Veturissa on yksivaiheinen tehotaajuusjärjestelmä, jännite 25 kV, AC-DC-siirto, ja veturin suurin käyttönopeus on 100 km/h.
Shaoshan 4 paranneltu sähköveturi on 8-akselinen tavaraveturi. Veturi koostuu kahdesta identtisestä neliakselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Kaksi konepajaa on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, takaisinkytkentäkaapeleilla ja ilmajarrujärjestelmän ohjauskanavilla. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti minkä tahansa ajoneuvon ohjaamosta. Molemmat veturit voidaan myös erottaa toisistaan ja käyttää itsenäisesti neliakselisena veturina.