Esperanto
Produktaj Detaloj
Produktaj Detaloj
La komforto de ĉi tiu tartara poligono estas, ke ĝi ne postulas la procezon lavi la teon. Ĝi povas esti trinkita rekte post bierfarado kun varma akvo dum 3 ĝis 5 minutoj.
Post bierfarado kun bolanta akvo, speciala, tre riĉa kaj dolĉa tritika aromo eliĝas el la tetaso. Post bierozado, la teo montras klaran flavverdan koloron. Kiam vi flaras ĝin milde, la aromo ŝajnas memorigi homojn pri memoroj. Ia manĝaĵo el mia hejmurbo, kiun mi manĝis en mia infanaĝo. Prenante gluton da teo, ĝi havas tiun iometan dolĉecon, kiu estas vere konsola.
Iuj homoj diras, ke ĝi gustas kiel sezamo, kaj kelkaj homoj diras, ke ĝi gustas kiel hordea teo. Kiu trinkas ĝin, tiu scias precize kiel ĝi gustas. Ĉiuokaze, ĝi estas tre bonodora. Haha.
Kiel trinki
1. Prenu ĉirkaŭ 1 kuleron da 3-4 gramoj da tartara poligono, metu ĝin en tason kaj faru dum ĉirkaŭ 2-3 minutoj. Ĝi estas preta trinkebla. Ĝi povas esti farita 3-4 fojojn senĉese, tri fojojn tage.
2. Povas esti manĝita rekte kiel manĝeto, kriska kaj bongusta. Anstataŭigi maizajn blatojn en bakado de nutraj kuketoj kaj kukaĵoj.
3. Aldonu al via plej ŝatata trinkaĵo, sojlakton, lakton aŭ cerealon. Aldonu sukerkubojn por unika gusto.
Aldonu jasmenon aŭ krizantemon por montri la humoron de floroj kaj tritiko. Vi povas aldoni citronon somere kaj la glacia trinkaĵo bongustas!
4. Adekvate miksi malgrandan kvanton da tartara poligono kun rizo povas pliigi la guston kaj nutran valoron de la rizo.
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.