Cebuano
Mga Detalye sa Produkto
Mga Detalye sa Produkto
Ang kasayon sa kini nga tartary buckwheat tea mao nga wala kini magkinahanglan sa proseso sa paghugas sa tsa. Mahimo kining imnon direkta human sa pagtimpla sa init nga tubig sulod sa 3 ngadto sa 5 ka minuto.
Human sa pag-brew gamit ang nagbukal nga tubig, ang usa ka espesyal, dato kaayo ug tam-is nga kahumot sa trigo mogawas gikan sa tasa sa tsa. Human sa serbesa, ang tsa nagpakita sa usa ka tin-aw nga yellow-green nga kolor. Kung hinay ka nga manimaho, ang kahumot daw nagpahinumdom sa mga tawo sa mga panumduman. Usa ka matang sa pagkaon gikan sa akong lungsod nga akong gikaon sa akong pagkabata. Ang pag-inom og tsa, kini adunay gamay nga katam-is, nga makapahupay gayud.
Ang ubang mga tawo nag-ingon nga kini lami sama sa linga, ug ang uban nga mga tawo nag-ingon nga kini lami sama sa tsa sa barley. Bisan kinsa nga moinom niini nahibal-an gayud kung unsa ang lami niini. Anyway, humot kaayo. Haha.
Unsaon pag inom
1. Pagkuha ug mga 1 ka kutsara nga 3-4 ka gramo sa tartary buckwheat tea, ibutang kini sa usa ka tasa ug brew sa mga 2-3 ka minuto. Andam na kini nga imnon. Mahimo kini nga brewed 3-4 ka beses nga padayon, tulo ka beses sa usa ka adlaw.
2. Mahimong kan-on direkta isip snack, crispy ug lamian. Ilisan ang mga corn chips sa pagluto og masustansya nga mga cookies ug pastry.
3. Idugang sa imong paboritong ilimnon, soy milk, gatas o cereal. Idugang ang mga sugar cubes alang sa usa ka talagsaon nga lami.
Idugang ang jasmine o chrysanthemum aron makuha ang mood sa mga bulak ug trigo. Mahimo nimong idugang ang lemon sa ting-init ug ang iced nga ilimnon lami kaayo!
4. Ang tukma nga pagsagol sa gamay nga kantidad sa tartary buckwheat sa bugas makadugang sa lami ug nutritional value sa bugas.
May Kalabutan nga mga Produkto
Sa 1985, Datong Locomotive Works nakaamgo nga electric lokomotibo mao ang importante nga development direksyon sa China tren tren ug rolling stock industriya sa umaabot, ug gibutang sa unahan sa produksyon layout ideya sa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ug Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive mao ang ikaduhang henerasyon sa akong nasud nga 6-axle nga pasahero ug cargo locomotive. Ang lokomotibo nagsagop sa bridge-type nga full-wave rectification ug nakaamgo sa thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo nagsagop sa usa ka hugna nga AC 25kV 50Hz nga sistema sa boltahe ug adunay labing kataas nga tulin sa operasyon nga 100km / h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive kay 12-axle freight electric locomotive. Kini naglangkob sa duha ka managsama nga 6-axle lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka mga seksyon nasangkapan sa mga electrical system high-voltage connectors, control cables, ug network shielding. Mga duct sa pagkontrol sa sistema sa linya ug hangin. Ang tibuok sakyanan makontrolar nga dungan gikan sa bisan unsang taksi. Ang lokomotibo nagsagop sa single-phase nga power frequency system, boltahe nga 25kV, AC-DC transmission, ug ang maximum operating speed sa lokomotibo mao ang 100km/h.
Ang Shaoshan 4 nga gipaayo nga electric locomotive usa ka 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo naglangkob sa duha ka managsama nga upat ka ehe nga mga lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka workshop adunay mga high-voltage connectors alang sa electrical system, reconnection control cables ug air brake system control ducts. Ang tibuok sakyanan mahimong dungan nga makontrol gikan sa drayber sa taksi sa bisan unsa nga mga sakyanan. Ang duha ka mga lokomotibo mahimo usab nga mabulag ug magamit nga independente ingon usa ka four-axle nga lokomotibo.