slovenský
Detaily produktu
Detaily produktu
Výhodou tohto tatárskeho pohánkového čaju je, že nevyžaduje proces umývania čaju. Môže sa piť priamo po zaliatí horúcou vodou po dobu 3 až 5 minút.
Po zaliatí vriacou vodou sa z čajovej šálky rozvoniava špeciálna, veľmi bohatá a sladká pšeničná aróma. Po uvarení má čaj jasnú žltozelenú farbu. Keď ju jemne ovoniate, vôňa akoby ľuďom pripomínala spomienky. Nejaký druh jedla z môjho rodného mesta, ktoré som jedol v detstve. Pri dúšku čaju má jemnú sladkosť, ktorá je skutočne upokojujúca.
Niektorí ľudia hovoria, že to chutí ako sezam a niekto hovorí, že to chutí ako čaj z jačmeňa. Kto ho pije, presne vie, ako chutí. Každopádne je veľmi voňavý. Haha.
Ako piť
1. Vezmite asi 1 polievkovú lyžicu 3-4 gramov tatárskeho pohánkového čaju, vložte do šálky a lúhujte asi 2-3 minúty. Je pripravený na pitie. Môže sa lúhovať 3-4 krát nepretržite, trikrát denne.
2. Dá sa jesť priamo ako občerstvenie, chrumkavé a chutné. Nahraďte kukuričné lupienky pri pečení výživných koláčikov a pečiva.
3. Pridajte do svojho obľúbeného nápoja, sójového mlieka, mlieka alebo cereálií. Pre jedinečnú chuť pridajte kocky cukru.
Pridajte jazmín alebo chryzantému, aby ste zvýraznili náladu kvetov a pšenice. V lete môžete pridať citrón a ľadový nápoj chutí skvele!
4. Vhodné zmiešanie malého množstva tatárskej pohánky s ryžou môže zvýšiť chuť a nutričnú hodnotu ryže.
Súvisiace produkty
V roku 1985 si továreň Datong Locomotive Works uvedomila, že elektrické lokomotívy sú dôležitým smerom rozvoja čínskeho železničného lokomotívy a priemyslu koľajových vozidiel v budúcnosti, a predložila myšlienku usporiadania výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotíva Shaoshan Type 3 je druhou generáciou 6-nápravovej osobnej a nákladnej lokomotívy v mojej krajine. Lokomotíva využíva mostové celovlnné usmernenie a realizuje fázovo riadenú tyristorovú hladkú reguláciu napätia. Lokomotíva využíva jednofázový systém striedavého napätia 25kV 50Hz a má maximálnu prevádzkovú rýchlosť 100 km/h.
Pevný vysokovýkonný elektrický rušeň SS3B je 12-nápravový nákladný elektrický rušeň. Pozostáva z dvoch rovnakých 6-nápravových lokomotív spojených spriahadlom a čelným sklom. Dve sekcie sú vybavené vysokonapäťovými konektormi elektrického systému, ovládacími káblami a tienením siete. Riadiace kanály vedenia a vzduchového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z ktorejkoľvek kabíny. Lokomotíva využíva jednofázový výkonový frekvenčný systém, napätie 25 kV, prenos AC-DC a maximálna prevádzková rýchlosť rušňa je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotíva Shaoshan 4 je 8-nápravová nákladná lokomotíva. Rušeň tvoria dva rovnaké štvornápravové rušne spojené spriahadlom a čelným sklom. Dve dielne sú vybavené vysokonapäťovými konektormi pre elektrický systém, prepojovacími ovládacími káblami a ovládacími kanálmi vzduchového brzdového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z kabíny vodiča ktoréhokoľvek z vozidiel. Obidva lokomotívy sa dajú aj oddeliť a použiť samostatne ako štvornápravový rušeň.