Arddangos Cynnyrch

Hidlo Dwr Carbon Actifedig gronynnog
Disgrifiad Byr:

Rydym yn cyfeirio ato fel carbon wedi'i actifadu neu mae siarcol wedi'i actifadu yn fath o garbon sy'n meddu ar fandyllau bach, cyfaint isel o amgylch ei wyneb. Mae'r mandyllau bach hyn yn rhoi arwynebedd arwyneb mawr i'r deunydd hwn. Mewn gwirionedd, mae arwynebedd y carbon wedi'i actifadu mor fawr fel y gallai llwy de o garbon wedi'i actifadu fod â'r un arwynebedd â chae pêl-droed. Mae'r mandyllau bach hyn yn gweithredu fel arwyneb ar gyfer adweithiau cemegol. Ar wahân i hynny, maent yn galluogi'r carbon wedi'i actifadu i amsugno ystod enfawr o gemegau. Mae'r eiddo hyn yn gwneud carbon wedi'i actifadu yn hynod fuddiol ar gyfer cymwysiadau amrywiol. Hyd yn oed yn well, gall carbon wedi'i actifadu gael triniaeth gemegol i wella ei allu arsugniad yn sylweddol.

Rhannu:

Manylion Cynnyrch

Disgrifiad o'r Cynnyrch

 

Tarddiad Carbon Actifedig a Sut y caiff ei Wneud

 

Byddai deunydd organig wrth ei losgi yn cynhyrchu carbon. Er mwyn creu carbon wedi'i actifadu, rhaid i'r deunydd ffynhonnell deunydd organig fod yn garbonaidd. Mewn geiriau eraill, mae angen deunydd ffynhonnell arnoch sy'n cynhyrchu llawer o siarcol pan gânt eu llosgi. Mae rhai deunyddiau cyffredin a ddefnyddir i wneud siarcol wedi'i actifadu yn cynnwys cragen cnau coco, blawd llif, pren, bambŵ, mawn helyg, coir, pyllau eirin gwlanog, cae petrolewm, a glo. Unwaith y bydd y deunyddiau hyn yn cael eu llosgi byddwch yn cael siarcol. Fodd bynnag, nid yw'r siarcol hwn yn garbon actifadu eto. Mae angen iddyn nhw fynd trwy broses o “actifadu” i greu miliynau o fandyllau bach yn ei wyneb. Hyd yn hyn, dim ond dau ddull o “actifadu” sydd; actifadu thermol neu gemegol.

 

Ysgogi Thermol

Fel y gallech ddyfalu wrth ei enw mae actifadu thermol yn golygu defnyddio gwres i greu mandyllau yn wyneb y carbon neu'r siarcol. I fod yn fwy manwl gywir, mae'r carbon neu'r siarcol yn agored i nwyon poeth a stêm. Mae'r broses actifadu thermol gyfan yn cynnwys lleihau lleithder, lleihau anweddolion, carbonoli, a thriniaeth stêm. Mae nwyon a ddefnyddir mewn actifadu thermol yn cynnwys carbon, nitrogen, neu argon.

 

Ysgogi Cemegol

Mae actifadu cemegol, hefyd o'r enw ei hun, yn defnyddio cemegau i greu mandyllau munud carbon wedi'i actifadu. Cyn i'r mater organig gael ei droi'n garbon. Mae cemegau, fel arfer sylfaen cryf, asid, neu halen, yn cael ei ychwanegu at y mater organig. Pan fydd y deunydd organig sydd wedi'i drin yn gemegol yn cael ei losgi i greu siarcol, rydych chi'n cael y siarcol wedi'i actifadu neu'r carbon wedi'i actifadu yn lle hynny.

 

Sut mae Carbon Actifadu yn Gweithio?

Fel y soniwyd yn gynharach, defnyddir carbon wedi'i actifadu mewn ystod eang o gymwysiadau oherwydd ei arwynebedd mawr. Un cymhwysiad cyffredin o Garbon Actifedig yw mewn hidlwyr. Pan ddaw hylif neu aer i gysylltiad â'r carbon activated, byddai'r mandyllau munud sy'n bresennol yn ei wyneb yn dal ac yn dal y moleciwlau sy'n bresennol yn yr hylif neu'r aer. Gall y moleciwlau hyn fod yn unrhyw beth, gan gynnwys llygryddion, ond nid dŵr neu aer. Yn ei hanfod, mae Carbon Actifadu yn gallu arsugno cemegau annymunol sy'n bresennol mewn aer a dŵr. Ar wahân i hynny, gall Carbon Actifadu weithredu fel catalydd neu rywbeth sy'n annog adweithiau cemegol. Er enghraifft, mae clorin yn ddiheintydd sy'n cael ei gymysgu mewn dŵr ond pan ddaw i gysylltiad â charbon wedi'i actifadu byddent yn adweithio ag ef ac yn cynhyrchu ïonau clorid fel sgil-gynnyrch. Mae'r eiddo hwn o Garbon Actif yn ei wneud yn ddeunydd addas ar gyfer dileu clorin o ddŵr.

 

Mae gan Garbon Actif y gallu i ddileu ystod eang o lygryddion o aer a dŵr. Fodd bynnag, mae ffactorau megis faint o lygryddion sy'n bresennol, y tymheredd, yr asidedd, a hyd y cyswllt yn effeithio'n fawr ar ei allu i gael gwared ar yr halogion hyn. Mae hefyd yn bwysig nodi bod yna wahanol fathau o garbon wedi'i actifadu ac mae pob un yn fwy addas at ddiben penodol o'i gymharu â'r gweddill. Mae'r mathau hynny o Garbon Actifedig sydd â mandyllau cymharol fwy yn fwy addas ar gyfer dal moleciwlau mawr a thrwm fel cemegau organig. Ar y llaw arall, mae'r mathau hynny o garbon wedi'i actifadu sy'n cynnwys mandyllau mân yn addas ar gyfer arsugno halogion bach ac ysgafn. Mae gwybod pa garbon actifedig i'w ddefnyddio yn cael ei wneud yn hawdd gan y gwneuthurwyr gan y byddent yn aml yn eu labelu â'u potensial arsugniad.

Cynhyrchion Cysylltiedig

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Brand: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Brand: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 Car Rheilffordd

Ym 1985, sylweddolodd Datong Locomotive Works mai locomotifau trydan oedd cyfeiriad datblygu pwysig diwydiant locomotif rheilffordd Tsieina a cherbydau yn y dyfodol, a chyflwynodd y syniad o gynllun cynhyrchu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Locomotif trydan math 3 Shaoshan

Locomotif trydan Math 3 Shaoshan yw locomotif teithwyr a chargo ail genhedlaeth 6-echel fy ngwlad. Mae'r locomotif yn mabwysiadu cywiriad tonnau llawn math o bont ac yn gwireddu rheoleiddio foltedd llyfn a reolir gan thyristor fesul cam. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system foltedd AC 25kV 50Hz un cam ac mae ganddo gyflymder gweithredu uchaf o 100km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Locomotif trydan trwm sefydlog math Shaoshan 3B

Mae'r locomotif trydan dyletswydd trwm sefydlog SS3B yn locomotif trydan cludo nwyddau 12-echel. Mae'n cynnwys dau locomotif 6-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gyplydd a windshield. Mae gan y ddwy adran gysylltwyr foltedd uchel system drydanol, ceblau rheoli, a gwarchod rhwydwaith. Llinellau a dwythellau rheoli system aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o unrhyw gab. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system amledd pŵer un cam, foltedd 25kV, trosglwyddiad AC-DC, a chyflymder gweithredu uchaf y locomotif yw 100km / h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 gwell locomotif trydan

Mae locomotif trydan gwell Shaoshan 4 yn locomotif cludo nwyddau 8-echel. Mae'r locomotif yn cynnwys dau locomotif pedair-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gwplydd a ffenestr flaen. Mae'r ddau weithdy yn cynnwys cysylltwyr foltedd uchel ar gyfer y system drydanol, ceblau rheoli ailgysylltu a dwythellau rheoli system brêc aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o gab gyrrwr unrhyw un o'r cerbydau. Gellir gwahanu'r ddau locomotif hefyd a'u defnyddio'n annibynnol fel locomotif pedair echel.

Sgwrsio