Tiếng Việt
Nâng cấp hệ thống âm thanh trên ô tô của bạn một cách dễ dàng với Bộ cài đặt hoàn chỉnh của chúng tôi. Gói toàn diện này bao gồm tất cả các thành phần cần thiết để lắp đặt liền mạch, bao gồm bộ bảng điều khiển, bộ dây và đầu nối. Bạn sẽ không cần phải lo lắng về việc mua thêm các bộ phận riêng lẻ, giúp bạn tiết kiệm thời gian và rắc rối.
Trải nghiệm thiết lập dễ dàng với tính năng Kết nối Plug-and-Play của chúng tôi. Bộ sản phẩm của chúng tôi cho phép kết nối trực tiếp với bộ dây điện của nhà máy, loại bỏ nhu cầu cắt bất kỳ dây nào. Điều này đảm bảo kết nối an toàn và đáng tin cậy mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của hệ thống dây điện trên xe, giúp bạn yên tâm khi lắp đặt.
Được chế tạo từ nhựa chất lượng cao, bộ bảng điều khiển của chúng tôi đảm bảo độ bền và tuổi thọ cao, trong khi dây và đầu nối chất lượng tại nhà máy đảm bảo hiệu suất tối ưu. Bạn có thể tin tưởng rằng các thành phần của chúng tôi đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn ngành, mang lại độ tin cậy vượt trội cho hệ thống âm thanh của bạn.
Bộ phụ kiện của chúng tôi tự hào có thiết kế chính xác để tích hợp hoàn hảo vào nội thất xe của bạn. Với kiểu dáng vừa vặn, nó kết hợp liền mạch với bảng điều khiển của nhà máy, phù hợp với màu sắc và kết cấu để có vẻ ngoài liền mạch. Tính toàn vẹn về mặt thẩm mỹ của chiếc xe của bạn vẫn được giữ nguyên với thiết kế chính xác của chúng tôi.
Quá trình cài đặt thật dễ dàng với Quy trình cài đặt dễ dàng của chúng tôi. Bạn không cần phải là người cài đặt chuyên nghiệp để thiết lập bộ công cụ của chúng tôi—tất cả những gì bạn cần là các công cụ cơ bản. Bao gồm các hướng dẫn từng bước, hướng dẫn bạn thực hiện quy trình một cách dễ dàng.Nâng cao trải nghiệm âm thanh xe hơi của bạn một cách dễ dàng bằng cách sử dụng Bộ cài đặt hoàn chỉnh của chúng tôi.
Thông tin chi tiết sản phẩm
Điểm bán sản phẩm
Bộ cài đặt hoàn chỉnh: Gói này bao gồm mọi thứ bạn cần để cài đặt liền mạch, bao gồm bộ bảng điều khiển, bộ dây và đầu nối. Không cần phải mua riêng các bộ phận bổ sung.
Kết nối Plug-and-Play: Tận hưởng thiết lập dễ dàng với kết nối trực tiếp với dây nịt của nhà máy, loại bỏ nhu cầu cắt bất kỳ dây nào. Điều này đảm bảo kết nối an toàn và đáng tin cậy mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của hệ thống dây điện trên xe của bạn.
Vật liệu chất lượng cao cấp: Được chế tạo từ nhựa chất lượng cao, bộ bảng điều khiển đảm bảo độ bền và tuổi thọ cao, trong khi dây và đầu nối chất lượng xuất xưởng đảm bảo hiệu suất tối ưu. Hãy yên tâm, bạn sẽ nhận được các bộ phận đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn ngành.
Thiết kế chính xác để tích hợp hoàn hảo: Bộ sản phẩm được thiết kế đẹp mắt để mang lại sự vừa vặn không có khoảng cách, kết hợp liền mạch với bảng điều khiển của nhà máy. Nó không chỉ phù hợp với màu sắc và kết cấu của bảng điều khiển ban đầu mà còn duy trì tính toàn vẹn về mặt thẩm mỹ cho nội thất xe của bạn.
Quá trình cài đặt dễ dàng: Không cần phải là người cài đặt chuyên nghiệp—bộ công cụ này rất dễ cài đặt với các công cụ cơ bản. Bao gồm các hướng dẫn từng bước, hướng dẫn bạn thực hiện quy trình một cách dễ dàng.
Sự chỉ rõ
|
Màu sắc |
Đen |
|
Vật liệu |
Nhựa |
|
Hoàn thiện bề mặt |
KHÔNG |
|
hướng dẫn cài đặt |
Bao gồm |
|
Số lượng gói |
1 |
|
Gói hàng bao gồm |
1 bộ Radio Dash Kit NHƯ HÌNH ẢNH HIỂN THỊ |
|
Số bộ phận của nhà sản xuất |
GNT-AP-035 |
|
Trao đổi một phần số Thay thế cho |
95-3305, GWH-406, CHRA16, GM-K318, 70-2104 |
|
Sản phẩm ngoài nước |
KHÔNG |
|
Gói tùy chỉnh |
KHÔNG |
|
Loại đồ đạc |
Thay thế trực tiếp |
|
hướng dẫn cài đặt |
Bao gồm |
|
Bao gồm phần cứng gắn kết |
Đúng |
|
Vật liệu |
Nhựa |
|
Mục sửa đổi |
KHÔNG |
|
Ghi chú |
Đi kèm với 4 ốc vít |
|
Hoàn thiện bề mặt |
KHÔNG |
Đồ đạc
| Năm | Làm | Người mẫu |
|
2011 - 2012 |
Buick |
bao vây |
|
2006 - 2011 |
Buick |
Lucerne |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
trận tuyết lở |
|
2012 - 2012 |
Chevrolet |
Thể thao Captiva |
|
2007 - 2009 |
Chevrolet |
Phân |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Thể hiện 1500 |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Thể hiện 2500 |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Thể hiện 3500 |
|
2006 - 2012 |
Chevrolet |
Impala |
|
2014 - 2014 |
Chevrolet |
Impala |
|
2006 - 2007 |
Chevrolet |
Monte Carlo |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
|
2007 - 2014 |
Chevrolet |
Silverado 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
Chevrolet |
Silverado 3500 HD |
|
2007 - 2012 |
Chevrolet |
Ngoại ô 1500 |
|
2007 - 2012 |
Chevrolet |
Ngoại ô 2500 |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Tahoe |
|
2010 - 2012 |
Chevrolet |
Đi qua |
|
2011 - 2012 |
GMC |
Học viện |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Savannah 1500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Savana 2500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Savana 3500 |
|
2009 - 2020 |
GMC |
Savana 4500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Sierra 1500 |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Sierra 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Sierra 3500 HD |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon XL 1500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon XL 2500 |
|
2007 - 2009 |
Pontiac |
Torrent |
|
2008 - 2009 |
sao Thổ |
Xem |
|
2007 - 2009 |
Suzuki |
XL-7 |
Những sảm phẩm tương tự
Năm 1985, Công ty Đầu máy Đại Đồng nhận ra rằng đầu máy điện là hướng phát triển quan trọng của ngành công nghiệp đầu máy và đầu máy toa xe lửa Trung Quốc trong tương lai, đồng thời đưa ra ý tưởng bố trí sản xuất của "Nanzhu (Công trình đầu máy điện Chu Châu) và Công trình đầu máy Đại Đồng".
Đầu máy điện Thiệu Sơn loại 3 là đầu máy chở khách và hàng hóa 6 trục thế hệ thứ hai của nước tôi. Đầu máy sử dụng chỉnh lưu toàn sóng kiểu cầu và thực hiện điều chỉnh điện áp trơn tru được điều khiển theo pha bằng thyristor. Đầu máy sử dụng hệ thống điện áp xoay chiều một pha 25kV 50Hz và có tốc độ vận hành tối đa 100km/h.
Đầu máy điện hạng nặng cố định SS3B là đầu máy điện chở hàng 12 trục. Nó bao gồm hai đầu máy xe lửa 6 trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai phần được trang bị hệ thống điện với các đầu nối cao áp, cáp điều khiển và tấm chắn mạng. Ống dẫn điều khiển hệ thống đường dây và không khí. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ bất kỳ chiếc taxi nào. Đầu máy sử dụng hệ thống tần số điện một pha, điện áp 25kV, truyền tải AC-DC, tốc độ vận hành tối đa của đầu máy là 100km/h.
Đầu máy điện cải tiến Thiệu Sơn 4 là đầu máy chở hàng 8 trục. Đầu máy gồm hai đầu máy bốn trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai xưởng đều được trang bị các đầu nối cao áp cho hệ thống điện, cáp điều khiển đấu nối lại và ống điều khiển hệ thống phanh hơi. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ buồng lái của bất kỳ chiếc xe nào. Hai đầu máy cũng có thể được tách rời và sử dụng độc lập như một đầu máy bốn trục.