ਪੰਜਾਬੀ
ਸਾਡੀ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਾਪਨਾ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿਆਪਕ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ ਕਿੱਟ, ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਾਡੀ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਪਲੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ। ਸਾਡੀ ਕਿੱਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫੈਕਟਰੀ ਹਾਰਨੇਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੁਆਲਿਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਸਾਡੀ ਡੈਸ਼ ਕਿੱਟ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਹਿੱਸੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੀ ਕਿੱਟ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੈਪਲੈੱਸ ਫਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦਿੱਖ ਲਈ ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ, ਫੈਕਟਰੀ ਡੈਸ਼ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਟੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਹਜ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਸੌਖੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹਵਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਸਟਾਲਰ ਬਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ- ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਾਪਨਾ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਅਨੁਭਵ।
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਦਾ ਬਿੰਦੂ
ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਾਪਨਾ ਕਿੱਟ: ਇਸ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ ਕਿੱਟ, ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਪਲੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫੈਕਟਰੀ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਡੈਸ਼ ਕਿੱਟ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਯਕੀਨਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।
ਸੰਪੂਰਣ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਸਟੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਗੈਪਲੈੱਸ ਫਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੂਲ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁਹਜ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਸਟੌਲਰ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਕਿੱਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੂਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
|
ਰੰਗ |
ਕਾਲਾ |
|
ਸਮੱਗਰੀ |
ਪਲਾਸਟਿਕ |
|
ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ |
ਸੰ |
|
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ |
ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ |
|
ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ |
1 |
|
ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ |
ਰੇਡੀਓ ਡੈਸ਼ ਕਿੱਟ ਦਾ 1 ਸੈੱਟ ਜਿਵੇਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ |
|
ਨਿਰਮਾਤਾ ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
GNT-AP-035 |
|
ਲਈ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਬਦਲੋ |
95-3305, GWH-406, CHRA16, GM-K318, 70-2104 |
|
ਗੈਰ-ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ |
ਨੰ |
|
ਕਸਟਮ ਬੰਡਲ |
ਨੰ |
|
ਫਿਟਮੈਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਸਿੱਧੀ ਬਦਲੀ |
|
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ |
ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ |
|
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ |
ਹਾਂ |
|
ਸਮੱਗਰੀ |
ਪਲਾਸਟਿਕ |
|
ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਆਈਟਮ |
ਨੰ |
|
ਨੋਟ ਕਰੋ |
4 ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਓ |
|
ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ |
ਸੰ |
ਫਿਟਮੈਂਟ
| ਸਾਲ | ਬਣਾਉ | ਮਾਡਲ |
|
2011 - 2012 |
ਬੁਇਕ |
ਐਨਕਲੇਵ |
|
2006 - 2011 |
ਬੁਇਕ |
ਲੂਸਰਨ |
|
2007 - 2013 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ |
|
2012 - 2012 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਕੈਪਟਿਵਾ ਸਪੋਰਟ |
|
2007 - 2009 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਇਕਵਿਨੋਕਸ |
|
2008 - 2013 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 1500 |
|
2008 - 2013 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 2500 |
|
2008 - 2013 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 3500 |
|
2006 - 2012 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਇਮਪਲਾ |
|
2014 - 2014 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਇਮਪਲਾ |
|
2006 - 2007 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਮੋਂਟੇਕਾਰਲੋ |
|
2007 - 2013 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ 1500 |
|
2007 - 2014 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
Silverado 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
Silverado 3500 HD |
|
2007 - 2012 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਉਪਨਗਰ 1500 |
|
2007 - 2012 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਉਪਨਗਰ 2500 |
|
2007 - 2013 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਤਾਹੋ |
|
2010 - 2012 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ |
ਟ੍ਰੈਵਰਸ |
|
2011 - 2012 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
Acadia |
|
2008 - 2013 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
ਸਵਾਨਾ 1500 |
|
2008 - 2013 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
ਸਾਵਨਾ 2500 |
|
2008 - 2013 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
ਸਾਵਨਾ 3500 |
|
2009 - 2020 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
ਸਾਵਨਾ 4500 |
|
2007 - 2013 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
ਸੀਅਰਾ 1500 |
|
2007 - 2014 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
ਸੀਅਰਾ 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
ਸੀਅਰਾ 3500 HD |
|
2007 - 2013 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
ਯੂਕੋਨ |
|
2007 - 2013 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
Yukon XL 1500 |
|
2007 - 2013 |
ਜੀ.ਐੱਮ.ਸੀ |
ਯੂਕੋਨ ਐਕਸਐਲ 2500 |
|
2007 - 2009 |
ਪੋਂਟੀਆਕ |
ਟੋਰੈਂਟ |
|
2008 - 2009 |
ਸ਼ਨੀ |
ਦੇਖੋ |
|
2007 - 2009 |
ਸੁਜ਼ੂਕੀ |
XL-7 |
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
1985 ਵਿੱਚ, ਡੈਟੋਂਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਰਕਸ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਹਨ, ਅਤੇ "ਨਨਜ਼ੂ (ਜ਼ੂਜ਼ੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਰਕਸ) ਅਤੇ ਡੈਟੋਂਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਰਕਸ" ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲੇਆਉਟ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ।
ਸ਼ਾਓਸ਼ਾਨ ਟਾਈਪ 3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ 6-ਐਕਸਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਹੈ। ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਿਜ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਫੁੱਲ-ਵੇਵ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਪੜਾਅ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ AC 25kV 50Hz ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 100km/h ਹੈ।
SS3B ਫਿਕਸਡ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਇੱਕ 12-ਐਕਸਲ ਫਰੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਪਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ 6-ਐਕਸਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਭਾਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ, ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ducts. ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੈਬ ਤੋਂ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿਸਟਮ, ਵੋਲਟੇਜ 25kV, AC-DC ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 100km/h ਹੈ।
ਸ਼ਾਓਸ਼ਾਨ 4 ਸੁਧਾਰਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਇੱਕ 8-ਐਕਸਲ ਫਰੇਟ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਹੈ। ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕਪਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਮੁੜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਡਕਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਤੋਂ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਜੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।