Polski
Zmodernizuj system audio w swoim samochodzie bez wysiłku dzięki naszemu kompletnemu zestawowi instalacyjnemu. Ten kompleksowy pakiet zawiera wszystkie elementy niezbędne do bezproblemowej instalacji, w tym zestaw na deskę rozdzielczą, wiązkę przewodów i złącza. Nie musisz się martwić o osobny zakup dodatkowych części, oszczędzając czas i kłopoty.
Skorzystaj z łatwej konfiguracji dzięki naszej funkcji łączności Plug-and-Play. Nasz zestaw umożliwia bezpośrednie podłączenie do fabrycznej wiązki przewodów, eliminując konieczność przecinania jakichkolwiek przewodów. Zapewnia to bezpieczne i niezawodne połączenie bez naruszania integralności instalacji elektrycznej pojazdu, zapewniając spokój ducha podczas instalacji.
Wykonany z najwyższej jakości tworzywa sztucznego, nasz zestaw wskaźników zapewnia trwałość i długowieczność, a fabryczne przewody i złącza gwarantują optymalną wydajność. Możesz mieć pewność, że nasze komponenty spełniają lub przekraczają standardy branżowe, zapewniając wyjątkową niezawodność Twojego systemu audio.
Nasz zestaw charakteryzuje się precyzyjną konstrukcją, zapewniającą doskonałą integrację z wnętrzem pojazdu. Dzięki dopasowaniu bez przerw płynnie łączy się z fabryczną deską rozdzielczą, dopasowując kolor i fakturę, zapewniając spójny wygląd. Dzięki naszemu precyzyjnemu projektowi estetyka Twojego samochodu pozostaje nienaruszona.
Instalacja jest prosta dzięki naszemu procesowi łatwej instalacji. Nie musisz być profesjonalnym instalatorem, aby skonfigurować nasz zestaw — potrzebujesz tylko podstawowych narzędzi. W zestawie znajdują się szczegółowe instrukcje, które bez wysiłku przeprowadzą Cię przez proces.Elevate z łatwością korzystaj z samochodowego sprzętu audio, korzystając z naszego kompletnego zestawu instalacyjnego.
Szczegóły Produktu
Punkt sprzedaży produktu
Kompletny zestaw instalacyjny: ten pakiet zawiera wszystko, czego potrzebujesz do bezproblemowej instalacji, w tym zestaw na deskę rozdzielczą, wiązkę przewodów i złącza. Nie ma potrzeby osobnego zakupu dodatkowych komponentów.
Łączność typu Plug-and-Play: Ciesz się łatwą konfiguracją dzięki bezpośredniemu połączeniu z fabryczną wiązką przewodów, eliminując potrzebę przecinania jakichkolwiek przewodów. Zapewnia to bezpieczne i niezawodne połączenie bez uszczerbku dla integralności instalacji elektrycznej pojazdu.
Materiały najwyższej jakości: zestaw wskaźników wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego zapewnia trwałość i długowieczność, a fabryczne przewody i złącza gwarantują optymalną wydajność. Możesz mieć pewność, że otrzymujesz komponenty, które spełniają lub przekraczają standardy branżowe.
Precyzyjna konstrukcja zapewniająca idealną integrację: zestaw został starannie zaprojektowany, aby zapewnić dopasowanie bez przerw i płynnie komponować się z fabryczną deską rozdzielczą. Nie tylko dopasowuje kolor i fakturę oryginalnej deski rozdzielczej, ale także utrzymuje integralność estetyczną wnętrza pojazdu.
Łatwy proces instalacji: Nie musisz być profesjonalnym instalatorem — ten zestaw można łatwo zainstalować przy użyciu podstawowych narzędzi. W zestawie znajdują się instrukcje krok po kroku, które bez wysiłku przeprowadzą Cię przez proces.
Specyfikacja
|
Kolor |
Czarny |
|
Materiał |
Plastikowy |
|
Wykończenie powierzchni |
NIE |
|
Instrukcje Instalacji |
Włączać |
|
Liczba opakowań |
1 |
|
Paczka zawiera |
1 zestaw zestawu do radia, jak pokazano na zdjęciach |
|
Numer części producenta |
GNT-AP-035 |
|
Numer części zamiennej Wymień na |
95-3305, GWH-406, CHRA16, GM-K318, 70-2104 |
|
Produkt niekrajowy |
NIE |
|
Niestandardowy pakiet |
NIE |
|
Typ dopasowania |
Bezpośrednia wymiana |
|
Instrukcje Instalacji |
Włączać |
|
W zestawie elementy montażowe |
Tak |
|
Materiał |
Plastikowy |
|
Zmodyfikowany element |
NIE |
|
Notatka |
Chodź z 4 śrubami |
|
Wykończenie powierzchni |
NIE |
Montaż
| Rok | Robić | Model |
|
2011 - 2012 |
Buick |
Enklawa |
|
2006 - 2011 |
Buick |
Lucerna |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Lawina |
|
2012 - 2012 |
Chevrolet |
Captiva Sport |
|
2007 - 2009 |
Chevrolet |
Równonoc |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Ekspres 1500 |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Ekspres 2500 |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Ekspres 3500 |
|
2006 - 2012 |
Chevrolet |
Impala |
|
2014 - 2014 |
Chevrolet |
Impala |
|
2006 - 2007 |
Chevrolet |
Monte Carlo |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
|
2007 - 2014 |
Chevrolet |
Silverado 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
Chevrolet |
Silverado 3500HD |
|
2007 - 2012 |
Chevrolet |
Podmiejskie 1500 |
|
2007 - 2012 |
Chevrolet |
Podmiejskie 2500 |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Tahoe |
|
2010 - 2012 |
Chevrolet |
Trawers |
|
2011 - 2012 |
GMC |
Acadii |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Sawanna 1500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Savana 2500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Savana 3500 |
|
2009 - 2020 |
GMC |
Savana 4500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Sierra 1500 |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Sierra 2500HD |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Sierra 3500HD |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Jukon |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon XL 1500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon XL 2500 |
|
2007 - 2009 |
Pontiaca |
Potok |
|
2008 - 2009 |
Saturn |
Pogląd |
|
2007 - 2009 |
Suzuki |
XL-7 |
Produkty powiązane
W 1985 roku Datong Locomotive Works zdało sobie sprawę, że lokomotywy elektryczne są ważnym kierunkiem rozwoju chińskiego przemysłu lokomotyw kolejowych i taboru kolejowego w przyszłości, i przedstawiło pomysł układu produkcyjnego „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works”.
Lokomotywa elektryczna Shaoshan Type 3 to 6-osiowa lokomotywa pasażersko-towarowa drugiej generacji w moim kraju. Lokomotywa wykorzystuje prostownik pełnookresowy typu mostkowego i realizuje płynną regulację napięcia sterowaną tyrystorową fazą. Lokomotywa pracuje w jednofazowym systemie napięcia przemiennego 25 kV 50 Hz i rozwija maksymalną prędkość roboczą 100 km/h.
Stała lokomotywa elektryczna SS3B do dużych obciążeń jest 12-osiową elektryczną lokomotywą towarową. Składa się z dwóch identycznych lokomotyw 6-osiowych połączonych sprzęgiem i przednią szybą. Obie sekcje wyposażone są w złącza wysokiego napięcia instalacji elektrycznej, kable sterujące i ekranowanie sieci. Kanały sterujące linią i systemem powietrznym. Całym pojazdem można sterować synchronicznie z dowolnej kabiny. W lokomotywie zastosowano jednofazowy układ częstotliwości zasilania, napięcie 25 kV, transmisję AC-DC, a maksymalna prędkość eksploatacyjna lokomotywy wynosi 100 km/h.
Ulepszona lokomotywa elektryczna Shaoshan 4 to 8-osiowa lokomotywa towarowa. Lokomotywa składa się z dwóch identycznych lokomotyw czteroosiowych połączonych sprzęgiem i przednią szybą. Obydwa warsztaty wyposażone są w złącza wysokiego napięcia do instalacji elektrycznej, przewody sterujące rozłączeniem i przewody sterujące układu hamulcowego. Cały pojazd może być synchronicznie sterowany z kabiny kierowcy dowolnego pojazdu. Obie lokomotywy można również rozdzielić i używać niezależnie jako lokomotywę czteroosiową.