беларускі
Абнавіце аўдыёсістэму вашага аўтамабіля без асаблівых высілкаў з дапамогай нашага поўнага камплекта для ўстаноўкі. Гэты комплексны пакет уключае ў сябе ўсе неабходныя кампаненты для бесперашкоднай ўстаноўкі, уключаючы камплект прыборнай панэлі, джгут правадоў і раздымы. Вам не трэба будзе турбавацца аб набыцці дадатковых дэталяў асобна, што зэканоміць ваш час і клопаты.
Паспрабуйце лёгкую наладу з нашай функцыяй падключэння Plug-and-Play. Наш камплект забяспечвае прамое падключэнне да завадскога джгута, пазбаўляючы ад неабходнасці рэзаць правады. Гэта забяспечвае бяспечнае і надзейнае злучэнне без шкоды для цэласнасці электраправодкі вашага аўтамабіля, забяспечваючы спакой пры ўсталёўцы.
Выраблены з пластыка вышэйшай якасці, наш камплект прыборнай панэлі забяспечвае трываласць і даўгавечнасць, а драты і раздымы заводскай якасці гарантуюць аптымальную прадукцыйнасць. Вы можаце верыць, што нашы кампаненты адпавядаюць галіновым стандартам або перавышаюць іх, забяспечваючы выключную надзейнасць вашай аўдыясістэмы.
Наш камплект мае дакладны дызайн для ідэальнай інтэграцыі ў салон вашага аўтамабіля. Дзякуючы пасадцы без зазораў, ён лёгка спалучаецца з завадской прыборнай панэллю, спалучаючы колер і тэкстуру для бездакорнага выгляду. Эстэтычная цэласнасць вашага аўтамабіля застаецца некранутай з нашым дакладным дызайнам.
Усталяванне лёгка з дапамогай нашага простага працэсу ўстаноўкі. Вам не трэба быць прафесійным мантажнікам, каб наладзіць наш камплект—усё, што вам трэба, гэта асноўныя інструменты. Уключаны пакрокавыя інструкцыі, якія без асаблівых высілкаў правядуць вас праз гэты працэс. з дапамогай нашага поўнага камплекта для ўстаноўкі лёгка карыстайцеся аўдыё ў вашым аўтамабілі.
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
Пункт продажу прадукту
Поўны камплект для ўстаноўкі: гэты пакет уключае ў сябе ўсё неабходнае для бесперашкоднай ўстаноўкі, уключаючы камплект прыборнай панэлі, джгут правадоў і раздымы. Няма неабходнасці купляць дадатковыя кампаненты асобна.
Падключэнне Plug-and-Play: Атрымлівайце асалоду ад лёгкай наладкі з прамым падключэннем да завадскога джгута, пазбаўляючы ад неабходнасці абразаць любыя правады. Гэта забяспечвае бяспечнае і надзейнае злучэнне без шкоды для цэласнасці электраправодкі вашага аўтамабіля.
Матэрыялы прэміум-класа: выраблены з высакаякаснага пластыка камплект прыборнай панэлі забяспечвае трываласць і даўгавечнасць, а правады і раздымы завадской якасці гарантуюць аптымальную прадукцыйнасць. Будзьце ўпэўненыя, вы атрымліваеце кампаненты, якія адпавядаюць галіновым стандартам або перавышаюць іх.
Дакладны дызайн для ідэальнай інтэграцыі: камплект акуратна распрацаваны, каб забяспечыць пасадку без зазораў, лёгка спалучаючыся з завадской прыборнай панэллю. Ён не толькі адпавядае колеру і фактуры арыгінальнай прыборнай панэлі, але і захоўвае эстэтычную цэласнасць салона вашага аўтамабіля.
Лёгкі працэс усталёўкі: няма неабходнасці быць прафесійным мантажнікам—гэты камплект лёгка ўсталяваць з дапамогай асноўных інструментаў. Уключаны пакрокавыя інструкцыі, якія без асаблівых высілкаў правядуць вас праз гэты працэс.
Спецыфікацыя
|
Колер |
Чорны |
|
Матэрыял |
Пластыкавыя |
|
Аздабленне паверхні |
НЯМА |
|
Інструкцыя па ўстаноўцы |
Уключыць |
|
Колькасць пакетаў |
1 |
|
Пакет уключае |
1 камплект радыёпрыборнай панэлі ЯК ПАКАЗАНА ФОТА |
|
Нумар дэталі вытворцы |
ГНТ-АП-035 |
|
Абмяняць нумар дэталі Замяніць на |
95-3305, GWH-406, CHRA16, GM-K318, 70-2104 |
|
Неайчынны прадукт |
няма |
|
Карыстальніцкі набор |
няма |
|
Тып прыстасавання |
Прамая замена |
|
Інструкцыя па ўстаноўцы |
Уключыць |
|
Мантажнае абсталяванне ўваходзіць у камплект |
так |
|
Матэрыял |
Пластыкавыя |
|
Зменены элемент |
няма |
|
Нататка |
У камплекце 4 шрубы |
|
Аздабленне паверхні |
НЯМА |
Прыстасаванне
| год | зрабіць | мадэль |
|
2011 - 2012 |
Б'юік |
Анклаў |
|
2006 - 2011 |
Б'юік |
Люцэрна |
|
2007 - 2013 |
Шэўрале |
Лавіна |
|
2012 - 2012 |
Шэўрале |
Captiva Sport |
|
2007 - 2009 |
Шэўрале |
Раўнадзенства |
|
2008 - 2013 |
Шэўрале |
Экспрэс 1500 |
|
2008 - 2013 |
Шэўрале |
Экспрэс 2500 |
|
2008 - 2013 |
Шэўрале |
Экспрэс 3500 |
|
2006 - 2012 |
Шэўрале |
Імпала |
|
2014 - 2014 |
Шэўрале |
Імпала |
|
2006 - 2007 |
Шэўрале |
Мантэкарла |
|
2007 - 2013 |
Шэўрале |
Сільверада 1500 |
|
2007 - 2014 |
Шэўрале |
Silverado 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
Шэўрале |
Silverado 3500 HD |
|
2007 - 2012 |
Шэўрале |
Прыгарад 1500 |
|
2007 - 2012 |
Шэўрале |
Прыгарад 2500 |
|
2007 - 2013 |
Шэўрале |
Тахо |
|
2010 - 2012 |
Шэўрале |
Траверс |
|
2011 - 2012 |
GMC |
Акадыя |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Саванна 1500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Савана 2500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Савана 3500 |
|
2009 - 2020 |
GMC |
Савана 4500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Сьера 1500 |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Sierra 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Sierra 3500 HD |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Юкон |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon XL 1500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon XL 2500 |
|
2007 - 2009 |
Пантыяк |
Торэнт |
|
2008 - 2009 |
Сатурн |
Выгляд |
|
2007 - 2009 |
Сузукі |
XL-7 |
Спадарожныя тавары
У 1985 годзе Datong Lacomotive Works зразумеў, што электравозы з'яўляюцца важным кірункам развіцця кітайскай чыгуначнай прамысловасці лакаматыва і рухомага саставу ў будучыні, і вылучыў ідэю планіроўкі вытворчасці "Nanzhu (Чжучжоўскі электравозабудаўнічы завод) і Datong лакаматыўны завод".
Электравоз Shaoshan Type 3 - другое пакаленне 6-восевага пасажырска-грузавога лакаматыва маёй краіны. Лакаматыў выкарыстоўвае моставое двухполухвалевое выпрамленне і рэалізуе тырыстарнае фазакіраванае плыўнае рэгуляванне напружання. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму пераменнага току 25 кВ 50 Гц і мае максімальную працоўную хуткасць 100 км/г.
Стацыянарны электравоз вялікай грузападымальнасці SS3B — 12-восевы грузавы электравоз. Складаецца з двух аднолькавых 6-восевых лакаматываў, злучаных счэпкай і лабавым шклом. Дзве секцыі абсталяваны высакавольтнымі злучальнікамі электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання і экранаваннем сеткі. Каналы кіравання лініяй і паветранай сістэмай. Усім аўтамабілем можна кіраваць сінхронна з любой кабіны. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму электраперадач частоты, напружанне 25 кВ, перадачу пераменнага і пастаяннага току, а максімальная рабочая хуткасць лакаматыва складае 100 км/г.
Удасканалены электравоз Shaoshan 4 — 8-восевы грузавы лакаматыў. Лакаматыў складаецца з двух аднолькавых чатырохвосевых лакаматываў, злучаных счэпкай і ветравым шклом. Дзве майстэрні абсталяваны высакавольтнымі раздымамі для электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання перападключэннем і каналамі кіравання пнеўматычнай тармазной сістэмай. Увесь транспартны сродак можна сінхронна кіраваць з кабіны кіроўцы любога з транспартных сродкаў. Два лакаматывы таксама могуць быць падзеленыя і выкарыстоўвацца незалежна ў якасці чатырохвосевага лакаматыва.