svenska
Uppgradera din bils ljudsystem utan ansträngning med vår kompletta installationssats. Det här omfattande paketet innehåller alla nödvändiga komponenter för en sömlös installation, inklusive ett instrumentsats, ledningsnät och kontakter. Du behöver inte oroa dig för att köpa ytterligare delar separat, vilket sparar tid och krångel.
Upplev en enkel installation med vår Plug-and-Play-anslutningsfunktion. Vårt kit möjliggör en direkt anslutning till fabrikens sele, vilket eliminerar behovet av att klippa av eventuella ledningar. Detta säkerställer en säker och pålitlig anslutning utan att kompromissa med integriteten hos ditt fordons ledningssystem, vilket ger trygghet för din installation.
Vårt instrumentpanel är tillverkat av plast av högsta kvalitet och säkerställer hållbarhet och livslängd, medan kablar och kontakter av fabrikskvalitet garanterar optimal prestanda. Du kan lita på att våra komponenter uppfyller eller överträffar industristandarder, vilket ger exceptionell tillförlitlighet för ditt ljudsystem.
Vårt kit har en exakt design för perfekt integrering i ditt fordons interiör. Med en mellanrumsfri passform smälter den sömlöst ihop med fabrikens instrumentbräda och matchar färgen och strukturen för ett sömlöst utseende. Din bils estetiska integritet förblir intakt med vår exakta design.
Installationen är en bris med vår enkla installationsprocess. Du behöver inte vara en professionell installatör för att installera vårt kit – allt du behöver är grundläggande verktyg. Steg-för-steg-instruktioner medföljer, som guidar dig genom processen utan ansträngning. din bilstereoupplevelse med lätthet med vår kompletta installationssats.
Produktinformation
Produktförsäljningsargument
Komplett installationssats: Det här paketet innehåller allt du behöver för en sömlös installation, inklusive ett instrumentsats, ledningsnät och kontakter. Du behöver inte köpa ytterligare komponenter separat.
Plug-and-Play-anslutning: Njut av en enkel installation med direkt anslutning till fabrikskabeln, vilket eliminerar behovet av att klippa av alla kablar. Detta säkerställer en säker och pålitlig anslutning utan att kompromissa med integriteten hos ditt fordons ledningssystem.
Material av högsta kvalitet: Instrumentsatsen är tillverkad av högkvalitativ plast och säkerställer hållbarhet och livslängd, medan kablar och kontakter av fabrikskvalitet garanterar optimal prestanda. Du kan vara säker på att du får komponenter som uppfyller eller överträffar industristandarder.
Exakt design för perfekt integration: Satsen är snyggt utformad för att ge en passform utan mellanrum, som sömlöst smälter in med fabrikens instrumentbräda. Den matchar inte bara färgen och strukturen på det ursprungliga instrumentbrädan, utan den upprätthåller också den estetiska integriteten hos ditt fordons interiör.
Enkel installationsprocess: Du behöver inte vara en professionell installatör – det här kitet är lätt att installera med grundläggande verktyg. Steg-för-steg-instruktioner medföljer, som guidar dig genom processen utan ansträngning.
Specifikation
|
Färg |
Svart |
|
Material |
Plast |
|
Ytfinish |
NEJ |
|
installations instruktioner |
Omfatta |
|
Antal paket |
1 |
|
Förpackningen innehåller |
1 set Radio Dash Kit SOM BILDER VISAS |
|
Tillverkarens artikelnummer |
GNT-AP-035 |
|
Byt artikelnummer Ersätt för |
95-3305, GWH-406, CHRA16, GM-K318, 70-2104 |
|
Icke-inhemsk produkt |
Nej |
|
Anpassat paket |
Nej |
|
Monteringstyp |
Direkt ersättning |
|
installations instruktioner |
Omfatta |
|
Monteringshårdvara ingår |
Ja |
|
Material |
Plast |
|
Ändrad artikel |
Nej |
|
Notera |
Kommer med 4 skruvar |
|
Ytfinish |
NEJ |
Montering
| År | Göra | Modell |
|
2011 - 2012 |
Buick |
Enklav |
|
2006 - 2011 |
Buick |
Lusern |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Lavin |
|
2012 - 2012 |
Chevrolet |
Captiva Sport |
|
2007 - 2009 |
Chevrolet |
Dagjämning |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Express 1500 |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Express 2500 |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Express 3500 |
|
2006 - 2012 |
Chevrolet |
Impala |
|
2014 - 2014 |
Chevrolet |
Impala |
|
2006 - 2007 |
Chevrolet |
Monte Carlo |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
|
2007 - 2014 |
Chevrolet |
Silverado 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
Chevrolet |
Silverado 3500 HD |
|
2007 - 2012 |
Chevrolet |
Förort 1500 |
|
2007 - 2012 |
Chevrolet |
Suburban 2500 |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Tahoe |
|
2010 - 2012 |
Chevrolet |
korsa |
|
2011 - 2012 |
GMC |
Acadia |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Savannah 1500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Savana 2500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Savana 3500 |
|
2009 - 2020 |
GMC |
Savana 4500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Sierra 1500 |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Sierra 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Sierra 3500 HD |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon XL 1500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Yukon XL 2500 |
|
2007 - 2009 |
Pontiac |
Torrent |
|
2008 - 2009 |
Saturnus |
Se |
|
2007 - 2009 |
Suzuki |
XL-7 |
Relaterade produkter
1985 insåg Datong Locomotive Works att elektriska lok var den viktiga utvecklingsriktningen för Kinas järnvägslokomotiv och rullande materielindustri i framtiden, och lade fram idén om produktionslayout "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) och Datong Locomotive Works".
Shaoshans elektriska lokomotiv typ 3 är mitt lands andra generationens 6-axlade passagerar- och lastlok. Loket antar fullvågslikriktning av brotyp och realiserar tyristor fasstyrd jämn spänningsreglering. Loket använder enfas AC 25kV 50Hz spänningssystem och har en maximal driftshastighet på 100 km/h.
Det fasta, kraftiga elloket SS3B är ett 12-axligt fraktellok. Den består av två identiska 6-axliga lokomotiv förbundna med en koppling och en vindruta. De två sektionerna är utrustade med högspänningskontakter för elsystemet, styrkablar och nätverksskärmning. Lednings- och luftsystems styrkanaler. Hela fordonet kan styras synkront från vilken hytt som helst. Loket använder enfas strömfrekvenssystem, spänning 25kV, AC-DC-överföring, och lokets maximala driftshastighet är 100 km/h.
Shaoshan 4 förbättrade elektriska lokomotiv är ett 8-axligt godslok. Loket består av två identiska fyraxlade lok förbundna med en koppling och en vindruta. De två verkstäderna är utrustade med högspänningskontakter för elsystemet, återkopplingsledningar och styrkanaler för luftbromssystemet. Hela fordonet kan styras synkront från förarhytten på vilket som helst av fordonen. De två loken kan också separeras och användas fristående som ett fyraxligt lok.