Русский
Обновите аудиосистему вашего автомобиля без особых усилий с помощью нашего полного установочного комплекта. Этот комплексный пакет включает в себя все необходимые компоненты для простой установки, включая приборную панель, жгут проводов и разъемы. Вам не придется беспокоиться о покупке дополнительных деталей отдельно, что сэкономит ваше время и нервы.
Оцените простую настройку благодаря нашей функции подключения Plug-and-Play. Наш комплект обеспечивает прямое подключение к заводской проводке, устраняя необходимость в обрезке проводов. Это обеспечивает безопасное и надежное соединение без ущерба для целостности электропроводки вашего автомобиля, обеспечивая спокойствие при установке.
Наша приборная панель, изготовленная из пластика высшего качества, обеспечивает долговечность и долговечность, а провода и разъемы заводского качества гарантируют оптимальную производительность. Вы можете быть уверены, что наши компоненты соответствуют отраслевым стандартам или превосходят их, обеспечивая исключительную надежность вашей аудиосистемы.
Наш комплект отличается точным дизайном и идеально вписывается в интерьер вашего автомобиля. Благодаря плотной посадке он легко сочетается с заводской приборной панелью, сочетаясь по цвету и текстуре, создавая безупречный внешний вид. Эстетическая целостность вашего автомобиля сохраняется благодаря нашему точному дизайну.
Благодаря нашему простому процессу установки установка становится проще простого. Вам не нужно быть профессиональным установщиком, чтобы настроить наш комплект — все, что вам нужно, это базовые инструменты. В комплект входят пошаговые инструкции, которые помогут вам легко пройти весь процесс. Поднимите с легкостью ощутите свою автомобильную аудиосистему с помощью нашего полного установочного комплекта.
информация о продукте
Пункт продажи продукта
Полный установочный комплект: в этот пакет входит все необходимое для простой установки, включая приборную панель, жгут проводов и разъемы. Дополнительные компоненты не нужно приобретать отдельно.
Возможность подключения по принципу Plug-and-Play. Наслаждайтесь простой настройкой благодаря прямому подключению к заводскому жгуту, исключающему необходимость обрезания каких-либо проводов. Это обеспечивает безопасное и надежное соединение без ущерба для целостности электропроводки вашего автомобиля.
Материалы высшего качества: приборная панель, изготовленная из высококачественного пластика, обеспечивает долговечность и долговечность, а провода и разъемы заводского качества гарантируют оптимальную производительность. Будьте уверены, вы получаете компоненты, которые соответствуют отраслевым стандартам или превосходят их.
Точный дизайн для идеальной интеграции: комплект тщательно разработан, чтобы обеспечить плотную посадку и легко сочетаться с заводской приборной панелью. Он не только соответствует цвету и текстуре оригинальной приборной панели, но также сохраняет эстетическую целостность салона вашего автомобиля.
Простой процесс установки: не нужно быть профессиональным установщиком — этот комплект легко установить с помощью основных инструментов. В комплект входят пошаговые инструкции, которые помогут вам легко выполнить весь процесс.
Спецификация
|
Цвет |
Черный |
|
Материал |
Пластик |
|
Чистота поверхности |
НЕТ |
|
Инструкция по установке |
Включать |
|
Количество упаковок |
1 |
|
В коплект входит |
1 комплект радиоприбора, как показано на фото |
|
Номер детали производителя |
ГНТ-АП-035 |
|
Номер сменной детали Заменить на |
95-3305, ГВХ-406, ЧРА16, ГМ-К318, 70-2104 |
|
Неотечественный продукт |
Нет |
|
Пользовательский пакет |
Нет |
|
Тип установки |
Прямая замена |
|
Инструкция по установке |
Включать |
|
Монтажное оборудование включено |
Да |
|
Материал |
Пластик |
|
Измененный элемент |
Нет |
|
Примечание |
В комплекте 4 винта |
|
Чистота поверхности |
НЕТ |
Установка
| Год | Делать | Модель |
|
2011 - 2012 |
Бьюик |
Анклав |
|
2006 - 2011 |
Бьюик |
Люцерн |
|
2007 - 2013 |
Шевроле |
лавина |
|
2012 - 2012 |
Шевроле |
Каптива Спорт |
|
2007 - 2009 |
Шевроле |
Равноденствие |
|
2008 - 2013 |
Шевроле |
Экспресс 1500 |
|
2008 - 2013 |
Шевроле |
Экспресс 2500 |
|
2008 - 2013 |
Шевроле |
Экспресс 3500 |
|
2006 - 2012 |
Шевроле |
Импала |
|
2014 - 2014 |
Шевроле |
Импала |
|
2006 - 2007 |
Шевроле |
Монте-Карло |
|
2007 - 2013 |
Шевроле |
Сильверадо 1500 |
|
2007 - 2014 |
Шевроле |
Сильверадо 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
Шевроле |
Сильверадо 3500 HD |
|
2007 - 2012 |
Шевроле |
Пригородный 1500 |
|
2007 - 2012 |
Шевроле |
Пригородный 2500 |
|
2007 - 2013 |
Шевроле |
Тахо |
|
2010 - 2012 |
Шевроле |
Траверс |
|
2011 - 2012 |
ГМК |
Акадия |
|
2008 - 2013 |
ГМК |
Саванна 1500 |
|
2008 - 2013 |
ГМК |
Савана 2500 |
|
2008 - 2013 |
ГМК |
Савана 3500 |
|
2009 - 2020 |
ГМК |
Савана 4500 |
|
2007 - 2013 |
ГМК |
Сьерра 1500 |
|
2007 - 2014 |
ГМК |
Сьерра 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
ГМК |
Сьерра 3500 HD |
|
2007 - 2013 |
ГМК |
Юкон |
|
2007 - 2013 |
ГМК |
Юкон XL 1500 |
|
2007 - 2013 |
ГМК |
Юкон XL 2500 |
|
2007 - 2009 |
Понтиак |
Торрент |
|
2008 - 2009 |
Сатурн |
Вид |
|
2007 - 2009 |
Сузуки |
XL-7 |
сопутствующие товары
В 1985 году Датунский локомотивный завод осознал, что электровозы станут важным направлением развития китайской железнодорожной локомотивной и подвижной промышленности в будущем, и выдвинул идею организации производства «Наньчжу (Чжучжоуский электровозостроительный завод) и Датунский локомотивный завод».
Электровоз Шаошань тип 3 — это шестиосный пассажирский и грузовой локомотив второго поколения в моей стране. В локомотиве применено двухполупериодное выпрямление мостового типа и реализовано плавное регулирование напряжения с тиристорным фазовым управлением. Локомотив использует однофазную систему напряжения переменного тока напряжением 25 кВ, частотой 50 Гц и имеет максимальную рабочую скорость 100 км/ч.
Стационарный большегрузный электровоз СС3Б представляет собой 12-осный грузовой электровоз. Он состоит из двух одинаковых 6-осных локомотивов, соединенных сцепкой и лобовым стеклом. Обе секции оборудованы высоковольтными разъемами электрической системы, кабелями управления и сетевым экраном. Каналы управления линиями и воздушными системами. Всей машиной можно управлять синхронно из любой кабины. Локомотив использует однофазную систему промышленной частоты, напряжение 25 кВ, передачу переменного и постоянного тока, а максимальная рабочая скорость локомотива составляет 100 км/ч.
Усовершенствованный электровоз Шаошань 4 представляет собой 8-осный грузовой локомотив. Локомотив состоит из двух одинаковых четырехосных локомотивов, соединенных сцепкой и лобовым стеклом. Оба цеха оборудованы высоковольтными разъемами электросистемы, кабелями управления переподключением и каналами управления пневматической тормозной системой. Всей машиной можно управлять синхронно из кабины водителя любой из машин. Два локомотива также можно разделить и использовать независимо как четырехосный локомотив.