тоҷикӣ
Бо маҷмӯаи мукаммали насби мо системаи аудиоии мошини худро ба осонӣ такмил диҳед. Ин бастаи ҳамаҷониба тамоми ҷузъҳои заруриро барои насби бефосила дар бар мегирад, аз ҷумла маҷмӯаи тире, фишанги сим ва пайвасткунакҳо. Ба шумо лозим нест, ки дар бораи харидани қисмҳои иловагӣ ғамгин шавед, вақт ва душвориҳои шуморо сарфа кунед.
Бо хусусияти Пайвасткунаки Plug-and-Play мо танзими осонро эҳсос кунед. Маҷмӯаи мо имкон медиҳад, ки пайвасти мустақим ба сими завод дошта, зарурати буридани ҳама гуна симҳоро аз байн барад. Ин пайвасти бехатар ва боэътимодро бидуни осеб ба якпорчагии системаи ноқилҳои автомобили шумо таъмин мекунад ва барои насби шумо оромии хотирро таъмин мекунад.
Маҷмӯи тире, ки аз пластикаи аълосифат сохта шудааст, устуворӣ ва дарозмӯҳлатро таъмин мекунад, дар ҳоле ки симҳо ва пайвасткунакҳои истеҳсолӣ сифати беҳтаринро кафолат медиҳанд. Шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки ҷузъҳои мо ба стандартҳои саноатӣ мувофиқат мекунанд ё аз он зиёдтаранд ва эътимоднокии истисноиро барои системаи аудиоии шумо таъмин мекунанд.
Маҷмӯаи мо дорои тарҳи дақиқ барои ҳамгироии комил ба дохили автомобили шумо мебошад. Бо ҷойгиркунии холигӣ, он бо нишони корхона бефосила омехта шуда, ранг ва матнро барои намуди бефосила мувофиқ мекунад. Ягонагии эстетикии мошини шумо бо тарҳи дақиқи мо боқӣ мемонад.
Насб бо Раванди Насби Осони мо як боди аст. Барои насб кардани маҷмӯаи мо ба шумо насбкунандаи касбӣ лозим нест - ҳама ба шумо асбобҳои асосӣ лозиманд. Дастурҳои қадам ба қадам дохил карда шудаанд, ки шуморо дар раванди бе ягон заҳмат роҳнамоӣ мекунанд.Elevate Таҷрибаи аудиоии мошини худро бо истифода аз маҷмӯаи насби пурраи мо.
Тафсилоти маҳсулот
Нуқтаи фурӯши маҳсулот
Маҷмӯи мукаммали насб: Ин маҷмӯа дорои ҳама чизест, ки шумо барои насби бефосила лозим аст, аз ҷумла маҷмӯаи тире, сими сим ва пайвасткунакҳо. Ба харидани ҷузъҳои иловагӣ лозим нест.
Пайвастшавӣ ба васл ва бозӣ: Аз танзими осон бо пайвасти мустақим ба сими завод лаззат баред ва зарурати буридани ҳама гуна симҳоро аз байн баред. Ин пайвасти бехатар ва боэътимодро бидуни осеб ба якпорчагии системаи ноқилҳои мошинатон таъмин мекунад.
Маводҳои сифати олӣ: Маҷмӯи тире, ки аз пластикаи баландсифат сохта шудааст, устуворӣ ва дарозмуддатро таъмин мекунад, дар ҳоле ки симҳо ва пайвасткунакҳои сифатии заводӣ иҷрои оптималиро кафолат медиҳанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ҷузъҳоеро ба даст меоред, ки ба стандартҳои саноат мувофиқат мекунанд ё аз он зиёдтаранд.
Тарҳрезии дақиқ барои интегратсияи комил: Маҷмӯа бо зебоӣ тарҳрезӣ шудааст, ки мувофиқати бефосиларо таъмин кунад ва бо нишони корхона бефосила омехта шавад. Он на танҳо ба ранг ва сохтори тираи аслӣ мувофиқат мекунад, балки тамомияти эстетикии дохили автомобили шуморо нигоҳ медорад.
Раванди насби осон: Насбкунандаи касбӣ будан лозим нест - ин маҷмӯа бо асбобҳои асосӣ насб кардан осон аст. Дастурҳои қадам ба қадам дохил карда шудаанд, ки ба шумо дар раванди бе ягон заҳмат роҳнамоӣ мекунанд.
Мушаххасот
|
Ранги |
Сиёҳ |
|
Материал |
Пластмасса |
|
Андозаи рӯизаминӣ |
НЕ |
|
Дастурҳои насб |
дохил кунед |
|
Шумораи бастаҳо |
1 |
|
Баста дар бар мегирад |
1 маҷмӯи маҷмӯаи радиои тире, ТАМОМИ РАСМҲО НИШОН ДОДААСТ |
|
Рақами қисмҳои истеҳсолкунанда |
GNT-AP-035 |
|
Иваз кардани рақами қисм барои |
95-3305, GWH-406, CHRA16, GM-K318, 70-2104 |
|
Маҳсулоти ғайридавлатӣ |
Не |
|
Бастаи фармоишӣ |
Не |
|
Навъи фишурда |
Ивазкунии мустақим |
|
Дастурҳои насб |
дохил кунед |
|
Таҷҳизоти васлкунӣ дохил карда шудааст |
Бале |
|
Материал |
Пластмасса |
|
Объекти тағирёфта |
Не |
|
Шарҳ |
Бо 4 винт биёед |
|
Андозаи рӯизаминӣ |
НЕ |
Танзим
| Соли | созед | Модели |
|
2011 - 2012 |
Буик |
Анклав |
|
2006 - 2011 |
Буик |
юнучка |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Тарма |
|
2012 - 2012 |
Chevrolet |
Captiva Sport |
|
2007 - 2009 |
Chevrolet |
Рӯзи баробарӣ |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Экспресс 1500 |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Экспресс 2500 |
|
2008 - 2013 |
Chevrolet |
Экспресс 3500 |
|
2006 - 2012 |
Chevrolet |
Импала |
|
2014 - 2014 |
Chevrolet |
Импала |
|
2006 - 2007 |
Chevrolet |
Монтекарло |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Силверадо 1500 |
|
2007 - 2014 |
Chevrolet |
Silverado 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
Chevrolet |
Silverado 3500 HD |
|
2007 - 2012 |
Chevrolet |
Подшоҳи 1500 |
|
2007 - 2012 |
Chevrolet |
наздишаҳрӣ 2500 |
|
2007 - 2013 |
Chevrolet |
Тахо |
|
2010 - 2012 |
Chevrolet |
Гузариш |
|
2011 - 2012 |
GMC |
Акадия |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Саванна 1500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Савана 2500 |
|
2008 - 2013 |
GMC |
Савана 3500 |
|
2009 - 2020 |
GMC |
Савана 4500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Серра 1500 |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Сиерра 2500 HD |
|
2007 - 2014 |
GMC |
Сиерра 3500 HD |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Юкон |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Юкон XL 1500 |
|
2007 - 2013 |
GMC |
Юкон XL 2500 |
|
2007 - 2009 |
Понтиак |
Торрент |
|
2008 - 2009 |
Сатурн |
Намоиш |
|
2007 - 2009 |
Сузуки |
XL-7 |
Маҳсулоти марбут
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд.
Электровози типи Шаошан 3 тепловози пассажиру боркаши насли дуйуми 6-мехвари мамлакатам мебошад. Локомотив ректификацияи пурраи мавҷи пулро қабул мекунад ва танзими ҳамвори шиддати тиристорро, ки фаза идора мешавад, амалӣ мекунад. Локомотив системаи якфазавии AC 25 кВ 50 Гцро қабул мекунад ва суръати ҳадди аксар 100 км / соат дорад.
SS3B электровози стационари вазнинбор электровози боркаши 12 меҳвар аст. Он аз ду тепловози якхелаи 6-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду бахш бо пайвасткунакҳои баландшиддати системаи барқ, кабелҳои назоратӣ ва муҳофизати шабака муҷаҳҳаз мебошанд. Каналҳои идоракунии хаттӣ ва ҳавоӣ. Тамоми мошинро аз ҳама гуна кабина ба таври синхронӣ идора кардан мумкин аст. Локомотив системаи басомади энергетикии якфазаро қабул мекунад, шиддати 25 кВ, интиқоли AC-DC ва суръати максималии кори локомотив 100 км / соат аст.
Шаошан 4 электровози такмилдодашуда тепловози 8 тири боркаш мебошад. Локомотив аз ду тепловози якхелаи чор-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду цех бо васлкунакхои баландвольти системам электрикй, симхои идоракунй васлкунан-да ва каналхои идоракунии системаи тормози хавой чихозонида шудаанд. Тамоми мошинро аз кабинаи ронандаи ҳар яке аз мошинҳо синхронӣ идора кардан мумкин аст. Ду тепловозро инчунин аз хам чудо кардан ва мустакилона хамчун тепловози чор-мехвар истифода бурдан мумкин аст.