Српски
Надоградите аудио систем вашег аутомобила без напора помоћу нашег комплетног комплета за инсталацију. Овај свеобухватни пакет укључује све потребне компоненте за беспрекорну инсталацију, укључујући комплет за инструмент таблу, свежањ жица и конекторе. Нећете морати да бринете о засебној куповини додатних делова, штедећи време и гњаважу.
Доживите једноставно подешавање са нашом функцијом Плуг-анд-Плаи повезивања. Наш комплет омогућава директну везу са фабричким снопом, елиминишући потребу за сечењем било каквих жица. Ово осигурава сигурну и поуздану везу без угрожавања интегритета система ожичења вашег возила, пружајући безбрижност за вашу инсталацију.
Направљен од пластике врхунског квалитета, наш комплет за инструменте обезбеђује издржљивост и дуговечност, док жице и конектори фабричког квалитета гарантују оптималне перформансе. Можете веровати да наше компоненте испуњавају или превазилазе индустријске стандарде, пружајући изузетну поузданост за ваш аудио систем.
Наш комплет се може похвалити прецизним дизајном за савршену интеграцију у унутрашњост вашег возила. Са уклапањем без отвора, неприметно се стапа са фабричком контролном таблом, усклађујући боју и текстуру за беспрекоран изглед. Естетски интегритет вашег аутомобила остаје нетакнут нашим прецизним дизајном.
Инсталација је лака са нашим једноставним процесом инсталације. Не морате да будете професионални инсталатер да бисте поставили наш комплет – све што вам је потребно су основни алати. Укључена су упутства корак по корак, која вас воде кроз процес без напора. Ваше аудио искуство у аутомобилу са лакоћом користећи наш комплетан комплет за инсталацију.
детаљи о производу
Тачка продаје производа
Комплетан инсталациони комплет: Овај пакет укључује све што вам је потребно за беспрекорну инсталацију, укључујући комплет за инструмент таблу, кабелски свежањ и конекторе. Нема потребе да купујете додатне компоненте одвојено.
Плуг-анд-Плаи повезивање: Уживајте у једноставном подешавању са директном везом на фабрички свежањ, елиминишући потребу за сечењем жица. Ово обезбеђује сигурну и поуздану везу без угрожавања интегритета система ожичења вашег возила.
Материјали врхунског квалитета: Направљен од висококвалитетне пластике, комплет за инструменте обезбеђује издржљивост и дуговечност, док жице и конектори фабричког квалитета гарантују оптималне перформансе. Будите сигурни, добијате компоненте које испуњавају или превазилазе индустријске стандарде.
Прецизан дизајн за савршену интеграцију: Комплет је лепо дизајниран да обезбеди пристајање без зазора, неприметно стапајући се са фабричком контролном таблом. Не само да се поклапа са бојом и текстуром оригиналне инструмент табле, већ такође одржава естетски интегритет унутрашњости вашег возила.
Једноставан процес инсталације: Нема потребе да будете професионални инсталатер — овај комплет се лако инсталира помоћу основних алата. Укључена су упутства корак по корак, која вас воде кроз процес без напора.
Спецификација
|
Боја |
Црн |
|
Материјал |
Пластика |
|
Завршна обрада |
НЕ |
|
Упутство за инсталацију |
Укључи |
|
Број пакета |
1 |
|
Пакет садржи |
1 комплет Радио Дасх Кит КАО ШТО СУ ПРИКАЗАНЕ СЛИКЕ |
|
Број дела произвођача |
ГНТ-АП-035 |
|
Замените број дела Замените за |
95-3305, ГВХ-406, ЦХРА16, ГМ-К318, 70-2104 |
|
Недомаћи производ |
Не |
|
Цустом Бундле |
Не |
|
Фитмент Типе |
Директна замена |
|
Упутство за инсталацију |
Укључи |
|
Укључен хардвер за монтажу |
да |
|
Материјал |
Пластика |
|
Модификована ставка |
Не |
|
Белешка |
Долази са 4 завртња |
|
Завршна обрада |
НЕ |
Фитмент
| Година | Направити | Модел |
|
2011 - 2012 |
Буицк |
Енклава |
|
2006 - 2011 |
Буицк |
Луцерн |
|
2007 - 2013 |
Цхевролет |
Аваланцхе |
|
2012 - 2012 |
Цхевролет |
Цаптива Спорт |
|
2007 - 2009 |
Цхевролет |
Екуинок |
|
2008 - 2013 |
Цхевролет |
Експрес 1500 |
|
2008 - 2013 |
Цхевролет |
Експрес 2500 |
|
2008 - 2013 |
Цхевролет |
Експрес 3500 |
|
2006 - 2012 |
Цхевролет |
Импала |
|
2014 - 2014 |
Цхевролет |
Импала |
|
2006 - 2007 |
Цхевролет |
Монте Карло |
|
2007 - 2013 |
Цхевролет |
Силверадо 1500 |
|
2007 - 2014 |
Цхевролет |
Силверадо 2500 ХД |
|
2007 - 2014 |
Цхевролет |
Силверадо 3500 ХД |
|
2007 - 2012 |
Цхевролет |
Субурбан 1500 |
|
2007 - 2012 |
Цхевролет |
Субурбан 2500 |
|
2007 - 2013 |
Цхевролет |
Тахое |
|
2010 - 2012 |
Цхевролет |
прећи |
|
2011 - 2012 |
ГМЦ |
Ацадиа |
|
2008 - 2013 |
ГМЦ |
Савана 1500 |
|
2008 - 2013 |
ГМЦ |
Савана 2500 |
|
2008 - 2013 |
ГМЦ |
Савана 3500 |
|
2009 - 2020 |
ГМЦ |
Савана 4500 |
|
2007 - 2013 |
ГМЦ |
Сијера 1500 |
|
2007 - 2014 |
ГМЦ |
Сиерра 2500 ХД |
|
2007 - 2014 |
ГМЦ |
Сиерра 3500 ХД |
|
2007 - 2013 |
ГМЦ |
Иукон |
|
2007 - 2013 |
ГМЦ |
Јукон КСЛ 1500 |
|
2007 - 2013 |
ГМЦ |
Јукон КСЛ 2500 |
|
2007 - 2009 |
Понтиац |
Торрент |
|
2008 - 2009 |
Сатурн |
Поглед |
|
2007 - 2009 |
Сузуки |
КСЛ-7 |
Повезани производи
Године 1985., Датонг Лоцомотиве Воркс је схватио да су електричне локомотиве важан правац развоја кинеске железничке локомотиве и индустрије шинских возила у будућности, и изнео је идеју о производном распореду "Нанзху (Зхузхоу Елецтриц Лоцомотиве Воркс) и Датонг Лоцомотиве Воркс".
Електрична локомотива Схаосхан типа 3 је друга генерација 6-осовинске путничке и теретне локомотиве у мојој земљи. Локомотива усваја пуноталасно исправљање мосног типа и остварује тиристорску фазно контролисану глатку регулацију напона. Локомотива има једнофазни систем наизменичне струје 25кВ 50Хз и има максималну радну брзину од 100км/х.
Фиксна електрична локомотива за тешке услове рада СС3Б је 12-осовинска теретна електрична локомотива. Састоји се од две идентичне 6-осовинске локомотиве повезане спојницом и шофершајбном. Две секције су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима и мрежном заштитом. Контролни канали водова и система за ваздух. Читавим возилом се може синхроно контролисати из било које кабине. Локомотива има једнофазни систем фреквенције напајања, напон 25кВ, АЦ-ДЦ пренос, а максимална радна брзина локомотиве је 100км/х.
Шаошан 4 побољшана електрична локомотива је 8-осовинска теретна локомотива. Локомотиву чине две идентичне четвороосовинске локомотиве повезане спојницом и ветробраном. Две радионице су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима за поновно повезивање и управљачким каналима система ваздушних кочница. Читавим возилом може се синхроно управљати из возачке кабине било ког возила. Две локомотиве се такође могу раздвојити и користити независно као четвороосовинска локомотива.