latviski
Saulē kaltēti tomāti ir garšīgi un veselīgi produkti, ko iegūst, vasaras saulē žāvējot tomātus, kas audzēti auglīgā Egejas jūras augsnē. Tomātus novāc gatavības virsotnē, septiņus lēni žāvē siltā saulē un atdzesē vakara vēsmas. Šajā lēnajā saulē žāvēšanas procesā notiek daļēja rehidratācija, veidojot saldus, pilnvērtīgus žāvētus sarkanos tomātus. Mitrumam iztvaikojot, garša pastiprinās.
Produkta informācija
Saulē kaltētiem tomātiem garša ir diezgan intensīva, koncentrēta, tāpēc nedaudz iet. Šīs Vidusjūras dārglietas nodrošina receptēm unikālu garšīgumu. No vienkāršiem līdz elegantiem un daudzveidīgiem sāļiem ēdieniem pievienojiet saulē kaltētus tomātus sautējumiem, sautējumiem, zupām, mērcēm, gulašiem, makaronu mērcēm un kartupeļiem. Smalki sasmalciniet ar olīvām, lai iegūtu super salsu, ko pasniegt pie zivīm. Sajauciet gabaliņus ar krējuma sieru, lai pagatavotu garšīgu krekeru smērējumu. Izmantojiet kopā ar olām bagātīgām brokastīm. Saulē kaltēti tomāti ir lieliska neparasta dāvana.
Šie dārgakmeņi ir lielisks A un C vitamīna avots, kopā ar likopēnu, kas aizsargā mūs no vēža, luteīnu un zeaksantīnu, lai aizsargātu mūsu redzi. Turklāt tajos ir vairāk kālija vienā porcijā nekā banānos un vara, lai rūpētos par mūsu imūnsistēmu. Viņiem ir arī mangāns, kas ir labs mūsu aknu un kaulu detoksikācijai.
Saistītie produkti
1985. gadā Datong Locomotive Works saprata, ka elektriskās lokomotīves ir Ķīnas dzelzceļa lokomotīvju un ritošā sastāva nozares svarīgs attīstības virziens nākotnē, un izvirzīja ražošanas izkārtojuma ideju "Nanzhu (Džudžou elektrolokomotīvju rūpnīcas) un Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektriskā lokomotīve ir manas valsts otrās paaudzes 6 asu pasažieru un kravas lokomotīve. Lokomotīve izmanto tilta tipa pilna viļņa taisnošanu un realizē tiristora fāzes kontrolētu vienmērīgu sprieguma regulēšanu. Lokomotīve izmanto vienfāzes maiņstrāvas 25 kV 50 Hz sprieguma sistēmu, un tās maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Fiksētā lieljaudas elektriskā lokomotīve SS3B ir 12 asu kravas elektrolokomotīve. Tas sastāv no divām identiskām 6 asu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Abas sekcijas ir aprīkotas ar elektrisko sistēmu augstsprieguma savienotājiem, vadības kabeļiem un tīkla ekranējumu. Līniju un gaisa sistēmu vadības kanāli. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkuras kabīnes. Lokomotīve izmanto vienfāzes jaudas frekvences sistēmu, spriegumu 25 kV, maiņstrāvas-līdzstrāvas pārraidi, un lokomotīves maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Shaoshan 4 uzlabotā elektriskā lokomotīve ir 8 asu kravas lokomotīve. Lokomotīve sastāv no divām identiskām četrasu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Divas darbnīcas ir aprīkotas ar augstsprieguma savienotājiem elektrosistēmai, pārslēgšanas vadības kabeļiem un pneimatisko bremžu sistēmas vadības kanāliem. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkura transportlīdzekļa vadītāja kabīnes. Abas lokomotīves var arī atdalīt un izmantot neatkarīgi kā četrasu lokomotīvi.