Gaeilge
Úsáidtear leictreoid graifíte UHP go príomha le haghaidh foirnéisí stua ultra-ardchumhachta le dlús reatha níos mó ná 25 A/cm2.
Sonraí Táirge
TÁIRGE Cur síos
Úsáidtear leictreoid grafite UHP le haghaidh athchúrsáil cruach sa tionscal foirnéise stua leictreach. Is é a phríomh-chomhábhar cóc snáthaide ardluacha a dhéantar as tarra peitriliam nó tarra guail. Críochnaítear leictreoidí graifíte le cruth sorcóra agus déantar iad a mheaisíniú le réimsí snáithithe ag gach ceann. Ar an mbealach seo, is féidir na leictreoidí graifít a chur le chéile i gcolún leictreoid ag baint úsáide as nipple leictreoid.
D'fhonn freastal ar an gceanglas maidir le héifeachtúlacht oibre níos airde agus costas iomlán níos ísle, tá foirnéisí stua cumhachta ultra-ard le cumas mór ag éirí níos mó agus níos mó tóir. Mar gheall air seo, beidh leictreoidí graifíte UHP le trastomhais os cionn 500 mm chun tosaigh sa mhargadh.
TÁIRGE Gné
● Seasann sruthanna móra, ráta ard urscaoilte.
● Cobhsaíocht toise maith, ní éasca a dhífhoirmiú.
● Frithsheasmhach in aghaidh scoilteadh & spalling.
● Friotaíocht ard ar ocsaídiú agus turraing teirmeach.
● Neart meicniúil ard, friotaíocht íseal leictreach.
● Cruinneas meaisínithe ard, críochnú dromchla maith.
TÁIRGE Iarratas
Úsáidtear leictreoidí graifíte go forleathan chun steels cóimhiotail, miotail agus ábhair neamh-mhiotalacha eile a tháirgeadh, etc.
● Foirnéise stua leictreach DC.
● Foirnéise stua leictreach AC.
● Foirnéis stua báite.
● Foirnéis ladle.
TÁIRGE TAISPEÁINT
Foirnéis leictreach ag cnagadh bun eccentric
Leictreoid graifít le haghaidh foirnéise ladle bhfolús
Leictreoid graifít le haghaidh foirnéise stua leictreach
TÁIRGE Sonraíocht
|
Tábla 1: Sonraíocht Theicniúil ar Leictreoid Grafite UHP |
||||||||
|
Tá. |
Friotaíocht |
Dlús |
Neart Solúbtha |
Modal Leaisteacha |
Ábhar Fuinseoige |
CTE |
Luchtaigh Reatha |
Dlús Reatha |
|
10 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
8100–12200 |
20–30 |
|
12 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
15000–22000 |
20–30 |
|
14 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
20000-30000 |
20–30 |
|
16 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
25000–40000 |
19–30 |
|
18 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
32000–45000 |
19–27 |
|
20 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
38000–55000 |
18–27 |
|
22 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
42000–66000 |
17–26 |
|
24 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
49000–76000 |
17–26 |
|
Tábla 2: Méid & Caoinfhulaingt Leictreoid Ghraifít |
|||||||
|
Trastomhas (mm) |
Fad (mm) |
||||||
|
Trastomhas Ainmniúil |
Trastomhas Iarbhír |
Fad Ainmniúil |
Caoinfhulaingt |
Fad Gearr |
|||
|
(orlach) |
(mm) |
(uas.) |
(nóiméad.) |
(láthair garbh) |
|||
|
10 |
250 |
256 |
251 |
248 |
1600/1800 |
±100 |
-275 |
|
12 |
300 |
307 |
302 |
299 |
1600/1800 |
||
|
14 |
350 |
357 |
352 |
349 |
1600/1800 |
||
|
16 |
400 |
409 |
403 |
400 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
18 |
450 |
460 |
454 |
451 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
20 |
500 |
511 |
505 |
502 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
22 |
550 |
562 |
556 |
553 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
24 |
600 |
613 |
607 |
604 |
2000/2200/2400 |
||
TÁIRGE Cáilíocht Dromchla
● Ba chóir go mbeadh níos lú ná dhá locht nó poll ar an dromchla leictreoid, a bhfuil an t-uasmhéid luaite sa chairt thíos.
● Níor cheart go mbeadh aon crack trasnánach ar an dromchla leictreoid. Maidir leis an crack fadaimseartha, ba chóir go mbeadh an fad níos lú ná 5% den imlíne leictreoid agus ba chóir go mbeadh an leithead 0.3 go 1.0 mm.
● Ba chóir go mbeadh leithead an limistéir dhubh ar dhromchla an leictreoid níos lú ná 1/10 den imlíne leictreoid agus ba chóir go mbeadh an fad níos lú ná 1/3 den leictreoid.
|
Toise SpecificationDefect |
Trastomhas Ainmniúil na Leictreoid Ghraifíte (mm) |
|
|
300–400 |
450–600 |
|
|
Trastomhas (mm) |
20–40 |
30–50 |
|
Doimhneacht (mm) |
5–10 |
10–15 |
Táirgí Gaolmhara
Sa bhliain 1985, thuig Datong Locomotive Works gurb iad na hinnill leictreacha an treo forbartha tábhachtach do thionscal na locomotive iarnróid agus na rothra sa tSín sa todhchaí, agus chuir siad an smaoineamh ar leagan amach táirgeachta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works" ar aghaidh.
Is é inneall leictreach Shaoshan Cineál 3 an locomotive paisinéara agus lasta 6 acastóir dara glúin de mo thír. Glacann an locomotive ceartú lán-tonnta de chineál droichid agus tuigeann sé rialáil voltas mín faoi rialú céime thyristor. Glacann an locomotive córas aon phas AC 25kV voltas 50Hz agus tá uasluas oibriúcháin de 100km/u.
Is locomotive leictreach lasta 12 acastóir é an locomotive leictreach seasta tromshaothair SS3B. Tá sé comhdhéanta de dhá inneall 6-acastóir chomhionanna atá nasctha le cúplóir agus gaothscáth. Tá an dá chuid feistithe le cónaisc ardvoltais córais leictreach, cáblaí rialaithe, agus sciath líonra. Líne agus duchtanna rialaithe an chórais aeir. Is féidir an fheithicil iomlán a rialú go sioncronach ó aon chábán. Glacann an locomotive córas minicíochta cumhachta aon phas, voltas 25kV, tarchur AC-DC, agus is é 100km/u luas oibriúcháin uasta an innill.
Is locomotive lasta 8-acastóir é locomotive leictreach feabhsaithe Shaoshan 4. Tá an locomotive comhdhéanta de dhá inneall ceithre-acastóir chomhionanna atá nasctha le cúplóir agus gaothscáth. Tá an dá cheardlann feistithe le nascóirí ardvoltais don chóras leictreach, cáblaí rialaithe athcheangail agus duchtanna rialaithe an chórais coscáin aeir. Is féidir an fheithicil iomlán a rialú go sioncronach ó chábán tiománaí aon cheann de na feithiclí. Is féidir an dá inneall gluaiste a dheighilt agus a úsáid go neamhspleách mar locomotive ceithre acastóir freisin.