тоҷикӣ
Муаррифии Радиатори беҳтарини мо, ҳалли ниҳоӣ барои нигоҳ доштани кори оптималии муҳаррик ва устувории автомобили шумо. Ин Радиатор барои хунуккунии муассир ҳатто дар шароити сахттарин тарҳрезӣ шудааст, ки муҳаррики шумо дар ҳарорати беҳтарин барои кори ҳамвор ва боэътимод боқӣ мемонад.
Радиатори мо аз маводи дараҷаи олӣ сохта шудааст, то ба душвориҳои ронандагии ҳаррӯза бо осонӣ тоб оварад. Муҳандисии дақиқи он мутобиқатро бо автомобили шумо таъмин мекунад, сардшавии муассирро таъмин мекунад ва аз ҳад зиёд гармшавиро пешгирӣ мекунад ва ин дарозумрии муҳаррики шуморо муҳофизат мекунад.
Бо Радиатори мо системаи хунуккунии мошини худро бемаънӣ такмил диҳед ва аз оромии рӯҳ лаззат баред, ки бо донистани муҳаррики шумо хуб муҳофизат шудааст. Ба Радиатори мо боварӣ ҳосил кунед, ки пайваста кори боэътимодро таъмин кунад ва кафолат диҳед, ки мошини шумо дар тӯли милҳои оянда бемалол кор кунад. Сифатро интихоб кунед, устувориро интихоб кунед - Радиатори моро барои ҳалли беҳтарини хунуккунӣ интихоб кунед, ки ба шумо вобаста аст.
Тафсилоти маҳсулот
Нуқтаи фурӯши маҳсулот
Радиаторҳои баландсифат: Радиаторҳои мо аз маводҳои баландсифат сохта шудаанд, ки барои устуворӣ ва хунуккунии самараноки муҳаррики автомобили шумо сохта шудаанд ва дар ҳама шароит кори боэътимодро таъмин мекунанд.
Мутобиқати ҳамаҷониба: Барои мувофиқ кардани доираи васеи мошинҳо ва мошинҳои боркаш тарҳрезӣ шудааст, радиаторҳои мо мутобиқати гуногунҷабҳаро пешниҳод мекунанд ва онҳоро барои қонеъ кардани талаботҳои гуногуни хунуккунии муҳаррик дар мошинҳои гуногун интихоби беҳтарин мегардонанд.
Насби осон: Радиаторҳои мо бо дастурҳои дақиқ ва мухтасари насбкунӣ дар якҷоягӣ бо тарҳи барои корбар дӯстона навсозӣ кардани системаи хунуккунии автомобили шуморо кори осон карда, вақт ва кӯшиши шуморо сарфа мекунанд.
Иҷрои оптимизатсияшуда: Бо ба таври муассир танзим кардани ҳарорати муҳаррик, радиаторҳои мо ба баланд бардоштани самаранокии умумии автомобил ва дарозумрӣ мусоидат мекунанд ва кафолат медиҳанд, ки мошини шумо дар баландтарин самаранокии худ кор кунад.
Эътимоднокии боэътимод: Вақте ки шумо радиаторҳои моро интихоб мекунед, итминон ҳосил кунед, ки бо номи боэътимоде, ки бо сифат ва эътимоднокӣ дар соҳаи мошинсозӣ машҳур аст, дастгирӣ мешавад. Бо боварӣ харид кунед ва барои мошини худ ҳалли беҳтарини хунуккуниро эҳсос кунед.
Мушаххасот
|
Диаметри вуруд (дюйм) |
1.54 |
|
Диаметри баромад (дюйм) |
1.54 |
|
Вазни баста (кг) |
5.83 |
|
Андозаи баста (дюйм): l × w × h |
33,46x6,69x25,39 |
|
Андозаи аслӣ (дюйм) |
24.13x20.39x1.02 |
|
Рақами мубодилаи қисм |
13063 |
|
Маводи асосӣ |
Алюминий |
|
Маводҳои танкӣ |
Пластмасса |
|
Навъи фишурда |
Ивазкунии мустақим |
|
Ранги |
Корти нуқра, зарфи сиёҳ |
|
Сарпӯши радиатор |
Не |
|
Услуб |
Crossflow |
|
Мутобиқати |
Радиатори MT, бе сарпӯши радиатор |
|
Мушаххасоти ISO |
ISO 16949 |
Вижагиҳо
Радиатор ҳангоми расонидани зарар воқеан осон аст. Мо банду бастаҳоро такмил додем (кафки EPE ва картон) барои пешгирӣ кардани осеби алюминий, зарфи оби пластикӣ ва қисмҳои васлшаванда. Кафки EPE барои ислоҳ кардани радиаторҳо барои коҳиш додани ларзиш кӯмак мекунад.
Радиатори худро мунтазам тоза кунед, то банд шуданро пешгирӣ кунед, ки метавонад самаранокии хунуккуниро паст кунад. Тамғаҳои гуногуни яхдонро омехта накунед. Пеш аз ба кор андохтани мошин, лутфан боварӣ ҳосил кунед, ки дар радиатор яхдон мавҷуд аст. Пеш аз насби касбӣ тавсия дода мешавад, ки системаи хунуккунии мошинро тафтиш кунед. Мо омодаем, ки хидмати 1 сол кафолат диҳем.
Зарфҳои пластикии дараҷаи олӣ бо ядрои алюминий - барои тоб додан ба занг ва фарсуда сохта шудаанд.
Озмоиши ихроҷ ва мӯҳр озмуда шудааст, пойдор ва дарозмуддат аст.
Ивазкунии мустақими болт бе вақти иловагӣ.
Бо сарпӯши пластикӣ барои пешгирӣ кардани чанг ҳангоми интиқол.
Канатҳои асосии пардадор ҷараёни обро зиёд мекунанд ва интиқоли гармиро метезонанд, то муҳаррики шуморо сард нигоҳ доранд.
Як ядрои алюминий ва зарфи пластикии пойдор занг ва зангзаниро пешгирӣ мекунад ва инчунин вазнро маҳдуд мекунад ва умри дарозро афзоиш медиҳад.
Қубури васеътар ё сатҳи қубурҳои чуқуршуда майдони сатҳи тамосро барои сардшавии самараноктар зиёд мекунад.
Радиатори мо барои мошинҳои стандартӣ мувофиқ аст, на барои мошинҳои тағирёфта.
Танзим
|
Соли |
созед |
Модели |
Мотор |
|
2008-2008 |
Крайслер |
Шаҳр ва кишвар |
3.3л |
|
2011-2016 |
Крайслер |
Шаҳр ва кишвар |
3,6 л |
|
2011-2016 |
Крайслер |
Шаҳр ва кишвар |
3,6 л |
|
2011-2014 |
Фольксваген |
Роутан |
3,6 л |
|
2011-2014 |
Фольксваген |
Роутан |
3,6 л |
|
2012-2015 |
RAM |
НАТИҶА КОРИ |
3,6 л |
|
2009-2010 |
Фольксваген |
Роутан |
3,8 л |
|
2008-2010 |
Додж |
Корвони бузург |
4,0л |
|
2008-2010 |
Додж |
Корвони бузург |
3,8 л |
|
2008-2010 |
Додж |
Корвони бузург |
3.3л |
|
2008-2010 |
Крайслер |
Шаҳр ва кишвар |
4,0л |
|
2008-2010 |
Крайслер |
Шаҳр ва кишвар |
3,8 л |
|
2008-2010 |
Крайслер |
Шаҳр ва кишвар |
3.3л |
|
2009-2010 |
Фольксваген |
Роутан |
4,0л |
|
2008-2008 |
Додж |
Корвони бузург |
3.3л |
|
2011-2020 |
Додж |
Корвони бузург |
3,6 л |
|
2011-2020 |
Додж |
Корвони бузург |
3,6 л |
Маҳсулоти марбут
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд.
Электровози типи Шаошан 3 тепловози пассажиру боркаши насли дуйуми 6-мехвари мамлакатам мебошад. Локомотив ректификацияи пурраи мавҷи пулро қабул мекунад ва танзими ҳамвори шиддати тиристорро, ки фаза идора мешавад, амалӣ мекунад. Локомотив системаи якфазавии AC 25 кВ 50 Гцро қабул мекунад ва суръати ҳадди аксар 100 км / соат дорад.
SS3B электровози стационари вазнинбор электровози боркаши 12 меҳвар аст. Он аз ду тепловози якхелаи 6-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду бахш бо пайвасткунакҳои баландшиддати системаи барқ, кабелҳои назоратӣ ва муҳофизати шабака муҷаҳҳаз мебошанд. Каналҳои идоракунии хаттӣ ва ҳавоӣ. Тамоми мошинро аз ҳама гуна кабина ба таври синхронӣ идора кардан мумкин аст. Локомотив системаи басомади энергетикии якфазаро қабул мекунад, шиддати 25 кВ, интиқоли AC-DC ва суръати максималии кори локомотив 100 км / соат аст.
Шаошан 4 электровози такмилдодашуда тепловози 8 тири боркаш мебошад. Локомотив аз ду тепловози якхелаи чор-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду цех бо васлкунакхои баландвольти системам электрикй, симхои идоракунй васлкунан-да ва каналхои идоракунии системаи тормози хавой чихозонида шудаанд. Тамоми мошинро аз кабинаи ронандаи ҳар яке аз мошинҳо синхронӣ идора кардан мумкин аст. Ду тепловозро инчунин аз хам чудо кардан ва мустакилона хамчун тепловози чор-мехвар истифода бурдан мумкин аст.