eesti keel
Tutvustame meie tipptasemel radiaatorit, mis on parim lahendus teie sõiduki mootori optimaalse jõudluse ja vastupidavuse säilitamiseks. See radiaator, mis on loodud pakkuma tõhusat jahutust ka kõige nõudlikumates tingimustes, tagab, et teie mootor püsib sujuvaks ja usaldusväärseks tööks ideaalsel temperatuuril.
Meie esmaklassilistest materjalidest valmistatud radiaator on ehitatud nii, et see talub hõlpsalt igapäevase sõidu väljakutseid. Selle täpne konstruktsioon tagab ühilduvuse teie sõidukiga, pakkudes tõhusat jahutust ja vältides ülekuumenemist, mis tagab teie mootori pikaealisuse.
Uuendage oma auto jahutussüsteemi meie radiaatoriga vaevata ja nautige meelerahu, mis kaasneb teadmisega, et teie mootor on hästi kaitstud. Usaldage meie radiaatorit, et see tagab järjepidevalt usaldusväärse jõudluse, tagades teie sõiduki tõrgeteta sõidu ka järgmiste kilomeetrite jooksul. Valige kvaliteet, valige vastupidavus – valige meie Radiaator parimate jahutuslahenduste jaoks, millele võite loota.
Toote üksikasjad
Toote müügiargument
Kvaliteetne radiaator: meie kõrgekvaliteedilistest materjalidest valmistatud radiaatorid on loodud tagama teie sõiduki mootori vastupidavuse ja tõhusa jahutuse, pakkudes usaldusväärset jõudlust kõigis tingimustes.
Mitmekülgne ühilduvus: meie radiaatorid, mis on loodud sobima paljudele auto- ja veoautomudelitele, pakuvad mitmekülgset ühilduvust, muutes need ideaalseks valikuks erinevate sõidukite mootori jahutusnõuete täitmiseks.
Lihtne paigaldamine: meie radiaatorid, millel on selged ja kokkuvõtlikud paigaldusjuhised ning kasutajasõbralik disain, muudavad teie sõiduki jahutussüsteemi uuendamise lihtsaks ülesandeks, säästes teie aega ja vaeva.
Optimeeritud jõudlus: Mootori temperatuuri tõhusalt reguleerides aitavad meie radiaatorid suurendada sõiduki üldist jõudlust ja pikaealisust, tagades teie sõiduki maksimaalse efektiivsuse.
Usaldusväärne töökindlus: võite olla kindel, kui valite meie radiaatorid, mida toetab usaldusväärne nimi, mis on autotööstuses tuntud kvaliteedi ja töökindluse poolest. Ostke enesekindlalt ja kogege oma sõidukile suurepäraseid jahutuslahendusi.
Spetsifikatsioon
|
Sisselaske läbimõõt (tolli) |
1.54 |
|
Väljalaskeava läbimõõt (tolli) |
1.54 |
|
Paki kaal (kg) |
5.83 |
|
Pakendi suurus (tolli): l × laius × k |
33,46x6,69x25,39 |
|
Südamiku suurus (tolli) |
24,13x20,39x1,02 |
|
Vahetage osa number |
13063 |
|
Põhimaterjal |
Alumiiniumist |
|
Paagi materjal |
Plastikust |
|
Sobivuse tüüp |
Otsene asendamine |
|
Värv |
Hõbedane südamik, must paak |
|
Radiaatori kork |
Ei |
|
Stiil |
Ristvool |
|
Ühilduvus |
MT radiaator, ilma radiaatori korgita |
|
ISO spetsifikatsioon |
ISO 16949 |
Funktsioonid
Radiaatorit on tarne ajal väga lihtne kahjustada. Oleme uuendanud pakendeid (EPE vaht ja papp), et vältida alumiiniumribide, plastikust veepaagi ja liitmike osade kahjustamist. EPE vaht aitab radiaatoreid fikseerida, et vähendada võnkumist.
Puhastage oma radiaatorit regulaarselt, et vältida ummistumist, mis võib vähendada jahutuse tõhusust. Ärge segage erinevat marki jahutusvedelikke. Enne auto käivitamist veenduge, et radiaatoris on jahutusvedelikku. Enne professionaalset paigaldamist on tungivalt soovitatav kontrollida kogu sõiduki auto jahutussüsteemi. Oleme nõus pakkuma 1-aastast garantiiteenust.
Kõrgeima klassi alumiiniumist südamikuga plastmahutid – valmistatud rooste- ja kulumiskindlaks.
Lekketestitud ja tihendustestitud, vastupidav ja kauakestev.
Otsene poltidega asendamine ilma lisaajata.
Plastkattega, et vältida tolmu tekkimist tarnimise ajal.
Releediga südamiku ribid suurendavad veevoolu ja kiirendavad soojusülekannet, et hoida teie mootor jahedana.
Alumiiniumist südamik ja vastupidav plastpaak hoiavad ära rooste ja korrosiooni, piirates samal ajal kaalu ja soodustades pikaealisust.
Laiem toru või süvendiga toru pind suurendab kontaktpinda tõhusamaks jahutamiseks.
Meie radiaator sobib tavasõidukitele, mitte modifitseeritud autodele/sõidukitele.
Sobivus
|
aasta |
Tegema |
Mudel |
Mootor |
|
2008-2008 |
Chrysler |
Linn ja maa |
3,3L |
|
2011-2016 |
Chrysler |
Linn ja maa |
3,6L |
|
2011-2016 |
Chrysler |
Linn ja maa |
3,6L |
|
2011-2014 |
Volkswagen |
Routan |
3,6L |
|
2011-2014 |
Volkswagen |
Routan |
3,6L |
|
2012-2015 |
Ram |
C/V |
3,6L |
|
2009-2010 |
Volkswagen |
Routan |
3,8L |
|
2008-2010 |
Dodge |
Suur karavan |
4,0L |
|
2008-2010 |
Dodge |
Suur karavan |
3,8L |
|
2008-2010 |
Dodge |
Suur karavan |
3,3L |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Linn ja maa |
4,0L |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Linn ja maa |
3,8L |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Linn ja maa |
3,3L |
|
2009-2010 |
Volkswagen |
Routan |
4,0L |
|
2008-2008 |
Dodge |
Suur karavan |
3,3L |
|
2011-2020 |
Dodge |
Suur karavan |
3,6L |
|
2011-2020 |
Dodge |
Suur karavan |
3,6L |
Seotud tooted
1985. aastal mõistis Datong Locomotive Works, et elektrivedurid on Hiina raudteevedurite ja veeremitööstuse oluline arengusuund tulevikus, ning esitas tootmise paigutuse idee "Nanzhu (Zhuzhou elektrivedurite tehas) ja Datongi veduritööstus".
Shaoshan Type 3 elektrivedur on minu kodumaa teise põlvkonna 6-teljeline reisi- ja kaubavedur. Vedur võtab kasutusele silla tüüpi täislaine alaldi ja realiseerib türistori faasiga juhitava sujuva pingeregulatsiooni. Vedur kasutab ühefaasilist vahelduvvoolu 25 kV 50 Hz pingesüsteemi ja selle maksimaalne töökiirus on 100 km/h.
Fikseeritud raskeveokite elektrivedur SS3B on 12-teljeline kaubaveoelektrivedur. See koosneb kahest identsest 6-teljelisest vedurist, mis on ühendatud haakeseadise ja tuuleklaasiga. Kaks sektsiooni on varustatud elektrisüsteemi kõrgepinge pistikute, juhtkaablite ja võrgu varjestusega. Liini- ja õhusüsteemi juhtkanalid. Kogu sõidukit saab sünkroonselt juhtida mis tahes kabiinist. Vedur kasutab ühefaasilist toitesagedussüsteemi, pinget 25 kV, vahelduv-alalisvoolu ülekande ja veduri maksimaalne töökiirus on 100 km/h.
Shaoshan 4 täiustatud elektrivedur on 8-teljeline kaubavedur. Vedur koosneb kahest identsest neljateljelisest vedurist, mis on ühendatud siduri ja tuuleklaasiga. Kaks töökoda on varustatud elektrisüsteemi kõrgepinge pistikutega, taasühendamise juhtkaablite ja õhkpidurisüsteemi juhtkanalitega. Kogu sõidukit saab sünkroonselt juhtida mis tahes sõiduki juhikabiinist. Neid kahte vedurit saab ka eraldada ja kasutada iseseisvalt neljateljelise vedurina.