čeština
Představujeme náš špičkový chladič, dokonalé řešení pro udržení optimálního výkonu motoru a životnosti ve vašem vozidle. Tento chladič, navržený tak, aby poskytoval účinné chlazení i v těch nejnáročnějších podmínkách, zajišťuje, že váš motor zůstane v ideální teplotě pro hladký a spolehlivý provoz.
Náš chladič je vyroben z prvotřídních materiálů a je navržen tak, aby snadno odolal výzvám každodenního řízení. Jeho precizní konstrukce zajišťuje kompatibilitu s vaším vozidlem, poskytuje účinné chlazení a zabraňuje přehřívání, což zajišťuje dlouhou životnost vašeho motoru.
Upgradujte chladicí systém svého vozu bez námahy pomocí našeho chladiče a užijte si klid, který přichází s vědomím, že váš motor je dobře chráněn. Důvěřujte našemu chladiči, že trvale poskytuje spolehlivý výkon a zajišťuje, že vaše vozidlo jede hladce po mnoho kilometrů. Vyberte si kvalitu, vyberte si odolnost – vyberte si náš radiátor pro špičková řešení chlazení, na která se můžete spolehnout.
Detaily produktu
Prodejní místo produktu
Radiátor prémiové kvality: Naše chladiče jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a jsou navrženy tak, aby zajistily odolnost a účinné chlazení motoru vašeho vozidla a poskytovaly spolehlivý výkon za všech podmínek.
Všestranná kompatibilita: Naše chladiče jsou navrženy tak, aby vyhovovaly široké škále modelů osobních a nákladních automobilů, a nabízejí všestrannou kompatibilitu, díky čemuž jsou ideální volbou pro splnění různých požadavků na chlazení motoru u různých vozidel.
Snadná instalace: Díky jasným a stručným pokynům k instalaci spolu s uživatelsky přívětivým designem je modernizace chladicího systému vašeho vozidla snadným úkolem a šetří vám čas a námahu.
Optimalizovaný výkon: Účinnou regulací teploty motoru přispívají naše chladiče ke zvýšení celkového výkonu a životnosti vozidla a zajišťují, že vaše vozidlo bude pracovat s maximální účinností.
Důvěryhodná spolehlivost: Když si vyberete naše radiátory, můžete si být jisti, že za nimi stojí důvěryhodné jméno proslulé kvalitou a spolehlivostí v automobilovém průmyslu. Nakupujte s důvěrou a vyzkoušejte špičková řešení chlazení pro vaše vozidlo.
Specifikace
|
Vstupní průměr (palce) |
1.54 |
|
Průměr výstupu (palce) |
1.54 |
|
Hmotnost balení (kg) |
5.83 |
|
Velikost balení (palce): dך×v |
33,46 x 6,69 x 25,39 |
|
Velikost jádra (palce) |
24,13x20,39x1,02 |
|
Výměnné číslo dílu |
13063 |
|
Materiál jádra |
Hliník |
|
Materiál nádrže |
Plastický |
|
Typ kování |
Přímá výměna |
|
Barva |
Stříbrné jádro, černá nádrž |
|
Víčko chladiče |
Ne |
|
Styl |
Crossflow |
|
Kompatibilita |
Chladič MT, bez víčka chladiče |
|
Specifikace ISO |
ISO 16949 |
Funkce
Radiátor se při přepravě opravdu snadno poškodí. Vylepšili jsme obaly (pěna EPE a lepenka), aby se zabránilo poškození hliníkových žeber, plastové nádrže na vodu a součástí příslušenství. Pěna EPE pomáhá opravit radiátory, aby se snížilo kolísání.
Pravidelně čistěte chladič, abyste zabránili ucpání, které může snížit účinnost chlazení. Nemíchejte různé značky chladicí kapaliny. Než nastartujete své vozidlo, ujistěte se, že je v chladiči chladicí kapalina. Důrazně se doporučuje před odbornou montáží zkontrolovat chladicí systém celého vozidla. Jsme ochotni poskytnout 1 rok záruční servis.
Nejkvalitnější plastové nádrže s hliníkovým jádrem - vyrobené tak, aby vydržely rez a opotřebení.
Testováno na netěsnost a testováno na těsnění, odolné a s dlouhou životností.
Přímá výměna šroubů bez dalšího času.
S plastovým krytem zabraňujícím prachu během dodávky.
Lamely jádra zvyšují průtok vody a urychlují přenos tepla, aby váš motor běžel chladný.
Hliníkové jádro a odolná plastová nádrž zabraňují korozi a zároveň omezují hmotnost a podporují dlouhou životnost.
Širší povrch trubky nebo trubice s důlky zvětšuje kontaktní plochu pro účinnější chlazení.
Náš chladič je vhodný pro standardní vozidla, nikoli pro upravená auta/vozidla.
Vybavení
|
Rok |
Udělat |
Modelka |
Motor |
|
2008-2008 |
Chrysler |
Město a země |
3,3 l |
|
2011-2016 |
Chrysler |
Město a země |
3,6 l |
|
2011-2016 |
Chrysler |
Město a země |
3,6 l |
|
2011-2014 |
Volkswagen |
Routan |
3,6 l |
|
2011-2014 |
Volkswagen |
Routan |
3,6 l |
|
2012-2015 |
RAM |
ŽIVOTOPIS |
3,6 l |
|
2009-2010 |
Volkswagen |
Routan |
3,8 l |
|
2008-2010 |
Vyhnout se |
Velký karavan |
4,0 l |
|
2008-2010 |
Vyhnout se |
Velký karavan |
3,8 l |
|
2008-2010 |
Vyhnout se |
Velký karavan |
3,3 l |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Město a země |
4,0 l |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Město a země |
3,8 l |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Město a země |
3,3 l |
|
2009-2010 |
Volkswagen |
Routan |
4,0 l |
|
2008-2008 |
Vyhnout se |
Velký karavan |
3,3 l |
|
2011-2020 |
Vyhnout se |
Velký karavan |
3,6 l |
|
2011-2020 |
Vyhnout se |
Velký karavan |
3,6 l |
Související produkty
V roce 1985 si Datong Locomotive Works uvědomili, že elektrické lokomotivy jsou důležitým směrem rozvoje čínského železničního průmyslu lokomotiv a kolejových vozidel v budoucnu, a předložily myšlenku uspořádání výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotiva Shaoshan Type 3 je v mé zemi druhá generace šestinápravové osobní a nákladní lokomotivy. Lokomotiva využívá můstkové celovlnné usměrnění a realizuje tyristorovou fázově řízenou plynulou regulaci napětí. Lokomotiva využívá jednofázový systém napětí AC 25kV 50Hz a má maximální provozní rychlost 100 km/h.
Pevná těžká elektrická lokomotiva SS3B je 12nápravová nákladní elektrická lokomotiva. Skládá se ze dvou stejných 6-nápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Dvě sekce jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory elektrického systému, ovládacími kabely a stíněním sítě. Potrubí pro řízení potrubí a vzduchového systému. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z jakékoli kabiny. Lokomotiva využívá jednofázový napájecí frekvenční systém, napětí 25 kV, AC-DC přenos a maximální provozní rychlost lokomotivy je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotiva Shaoshan 4 je 8nápravová nákladní lokomotiva. Lokomotiva se skládá ze dvou stejných čtyřnápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Obě dílny jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory pro elektrický systém, přepojovacími ovládacími kabely a ovládacími kanály vzduchové brzdy. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z kabiny řidiče kteréhokoli z vozidel. Obě lokomotivy lze také oddělit a používat samostatně jako čtyřnápravovou lokomotivu.