basa jawa
Ngenalke Radiator paling dhuwur, solusi utama kanggo njaga kinerja mesin lan daya tahan sing optimal ing kendaraan sampeyan. Dirancang kanggo nyedhiyakake pendinginan sing efisien sanajan ing kahanan sing paling nuntut, Radiator iki njamin mesin sampeyan tetep ing suhu sing cocog kanggo operasi sing lancar lan dipercaya.
Digawe saka bahan kelas premium, Radiator kita dibangun kanggo nahan tantangan nyopir saben dina kanthi gampang. Teknik presisi njamin kompatibilitas karo kendaraan sampeyan, nyedhiyakake pendinginan sing efisien lan nyegah overheating, iki njaga umur mesin sampeyan.
Nganyarke sistem pendinginan mobil kanthi gampang nganggo Radiator lan nikmati katentreman atine amarga ngerti mesin sampeyan dilindhungi kanthi apik. Percaya ing Radiator kita kanggo terus-terusan menehi kinerja sing dipercaya, mesthekake kendaraan sampeyan mlaku kanthi lancar nganti pirang-pirang kilometer. Pilih kualitas, pilih daya tahan - pilih Radiator kita kanggo solusi cooling unggul sing bisa gumantung.
Detail Produk
Titik Penjualan Produk
Radiator Kualitas Premium: Digawe saka bahan bermutu tinggi, radiator kita dirancang kanggo njamin daya tahan lan pendinginan sing efisien kanggo mesin kendaraan sampeyan, nyedhiyakake kinerja sing dipercaya ing kabeh kahanan.
Kompatibilitas Versatile: Dirancang kanggo pas karo macem-macem model mobil lan truk, radiator kita nawakake kompatibilitas serbaguna, dadi pilihan sing cocog kanggo ngrampungake syarat pendinginan mesin sing beda-beda ing macem-macem kendaraan.
Instalasi Gampang: Nampilake pandhuan instalasi sing jelas lan ringkes bebarengan karo desain sing ramah pangguna, radiator kita nggawe nganyarke sistem pendingin kendaraan dadi tugas sing gampang, ngirit wektu lan tenaga.
Kinerja sing Dioptimalake: Kanthi ngatur suhu mesin kanthi efektif, radiator kita nyumbang kanggo nambah kinerja lan umur kendharaan sakabèhé, mesthekake kendaraan sampeyan bisa mlaku kanthi efisiensi paling dhuwur.
Kapercayan sing Dipercaya: Yakin yen sampeyan milih radiator, didhukung dening jeneng sing dipercaya sing misuwur amarga kualitas lan linuwih ing industri otomotif. Tuku kanthi yakin lan nemu solusi pendinginan sing unggul kanggo kendaraan sampeyan.
Spesifikasi
|
Diameter mlebu (inci) |
1.54 |
|
Diameter Outlet (inch) |
1.54 |
|
Bobot Paket (kg) |
5.83 |
|
Ukuran Paket (inci): l×w×h |
33.46x6.69x25.39 |
|
Ukuran inti (inci) |
24.13x20.39x1.02 |
|
Ganti Nomer Part |
13063 |
|
Materi Inti |
alumunium |
|
Bahan Tank Kab |
Plastik |
|
Tipe Fitment |
Panggantos Langsung |
|
warna |
Inti Perak, Tank Ireng |
|
Radiator Kab |
Ora |
|
Gaya |
Alur silang |
|
Kompatibilitas |
Radiator MT, tanpa tutup radiator |
|
Spesifikasi ISO |
ISO 16949 |
Fitur
Radiator pancen gampang rusak nalika dikirim. Kita wis nganyari kemasan (EPE umpluk lan karton) kanggo nyegah sirip aluminium, tank banyu plastik lan bagean fitting saka karusakan. EPE umpluk mbantu ndandani radiator kanggo ngurangi wobble.
Ngresiki radiator kanthi rutin kanggo nyegah penyumbatan sing bisa nyuda efisiensi pendinginan. Aja nyampur macem-macem merek coolant. Sadurunge miwiti kendaraan, priksa manawa ana coolant ing radiator. Highly dianjurake kanggo mriksa sistem cooling mobil kabeh kendaraan sadurunge instalasi profesional. Kita gelem nyedhiyakake layanan garansi 1 Taun.
Tangki plastik kelas paling dhuwur kanthi inti aluminium - digawe kanggo tahan karat lan nyandhang.
Bocor dites & Sealing dites, awet lan awet.
Langsung Bolt-on Panggantos karo Ora Ana Wektu Tambahan.
Kanthi tutup plastik kanggo nyegah bledug sajrone pangiriman.
Sirip inti louvered nambah aliran banyu lan nyepetake transfer panas supaya mesin tetep kelangan.
Inti aluminium lan tangki plastik awet nyegah karat lan karat nalika uga mbatesi bobot lan ningkatake umur dawa.
Tabung sing luwih amba utawa permukaan tabung dimpled nambah area permukaan kontak kanggo pendinginan sing luwih efisien.
Radiator kita cocok kanggo kendaraan standar, ora kanggo mobil/kendaraan sing dimodifikasi.
Perlengkapan
|
taun |
Gawe |
Model |
mesin |
|
2008-2008 |
Chrysler |
Kutha & Negara |
3.3L |
|
2011-2016 |
Chrysler |
Kutha & Negara |
3.6L |
|
2011-2016 |
Chrysler |
Kutha & Negara |
3.6L |
|
2011-2014 |
Volkswagen |
Routan |
3.6L |
|
2011-2014 |
Volkswagen |
Routan |
3.6L |
|
2012-2015 |
Ram |
CV |
3.6L |
|
2009-2010 |
Volkswagen |
Routan |
3.8L |
|
2008-2010 |
Dodge |
Karavan Agung |
4.0L |
|
2008-2010 |
Dodge |
Karavan Agung |
3.8L |
|
2008-2010 |
Dodge |
Karavan Agung |
3.3L |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Kutha & Negara |
4.0L |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Kutha & Negara |
3.8L |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Kutha & Negara |
3.3L |
|
2009-2010 |
Volkswagen |
Routan |
4.0L |
|
2008-2008 |
Dodge |
Karavan Agung |
3.3L |
|
2011-2020 |
Dodge |
Karavan Agung |
3.6L |
|
2011-2020 |
Dodge |
Karavan Agung |
3.6L |
Produk sing gegandhengan
Ing taun 1985, Datong Lokomotif Works temen maujud sing lokomotif listrik padha arah pembangunan penting saka China railway lokomotif lan industri rolling stock ing mangsa, lan sijine nerusake idea tata produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) lan Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 minangka lokomotif penumpang lan kargo generasi kaping 6 ing negaraku. Lokomotif kasebut nggunakake rectification gelombang lengkap jinis jembatan lan nyadari regulasi tegangan lancar sing dikontrol fase thyristor. Lokomotif kasebut nganggo sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal lan kecepatan operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetep SS3B yaiku lokomotif listrik kargo 12 gandar. Iku kasusun saka loro identik 6-poros lokomotif disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Rong bagean kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur sistem listrik, kabel kontrol, lan perisai jaringan. Saluran lan saluran kontrol sistem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi apa wae. Lokomotif nganggo sistem frekuensi daya fase tunggal, voltase 25kV, transmisi AC-DC, lan kacepetan operasi maksimum lokomotif yaiku 100km / jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yaiku lokomotif kargo 8 poros. Lokomotif kasebut kasusun saka rong lokomotif poros papat sing padha sing disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Loro bengkel kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur kanggo sistem listrik, kabel kontrol sambungan maneh lan saluran kontrol sistem rem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi sopir ing salah sawijining kendaraan. Kaloro lokomotif kasebut uga bisa dipisahake lan digunakake kanthi mandiri minangka lokomotif papat gandar.