Türkçe
Aracınızda optimum motor performansını ve dayanıklılığı korumak için en üst düzey çözüm olan birinci sınıf Radyatörümüzle tanışın. En zorlu koşullar altında bile verimli soğutma sağlamak üzere tasarlanan bu Radyatör, motorunuzun sorunsuz ve güvenilir çalışma için ideal sıcaklıkta kalmasını sağlar.
Birinci sınıf malzemelerden üretilen Radyatörümüz, günlük sürüşün zorluklarına kolaylıkla dayanacak şekilde üretilmiştir. Hassas mühendisliği aracınızla uyumluluğu garanti eder, verimli soğutma sağlar ve aşırı ısınmayı önler, bu da motorunuzun ömrünü korur.
Radyatörümüzle aracınızın soğutma sistemini zahmetsizce yükseltin ve motorunuzun iyi korunduğunu bilmenin getirdiği gönül rahatlığının tadını çıkarın. Aracınızın kilometrelerce sorunsuzca çalışmasını sağlayacak şekilde sürekli olarak güvenilir performans sunması için Radyatörümüze güvenin. Kaliteyi seçin, dayanıklılığı seçin; güvenebileceğiniz üstün soğutma çözümleri için Radyatörümüzü seçin.
Ürün Detayları
Ürün Satış Noktası



Üstün Kaliteli Radyatör: Yüksek kaliteli malzemelerden üretilen radyatörlerimiz, aracınızın motoru için dayanıklılık ve verimli soğutma sağlayacak ve her koşulda güvenilir performans sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Çok Yönlü Uyumluluk: Çok çeşitli otomobil ve kamyon modellerine uyacak şekilde tasarlanan radyatörlerimiz, çok yönlü uyumluluk sunarak onları çeşitli araçların farklı motor soğutma gereksinimlerini karşılamak için ideal bir seçim haline getiriyor.
Kolay Kurulum: Kullanıcı dostu tasarımın yanı sıra açık ve özlü kurulum talimatlarına sahip radyatörlerimiz, aracınızın soğutma sistemini yükseltmeyi kolay bir iş haline getirerek zamandan ve emekten tasarruf etmenizi sağlar.
Optimize Edilmiş Performans: Radyatörlerimiz, motor sıcaklığını etkili bir şekilde düzenleyerek genel araç performansının ve ömrünün artırılmasına katkıda bulunarak aracınızın en yüksek verimlilikte çalışmasını sağlar.
Güvenilir Güvenilirlik: Otomotiv endüstrisinde kalite ve güvenilirlikle tanınan güvenilir bir ismin desteklediği radyatörlerimizi seçtiğinizde içiniz rahat olsun. Güvenle alışveriş yapın ve aracınız için üstün soğutma çözümlerini deneyimleyin.
Şartname
|
Giriş Çapı (inç) |
1.54 |
|
Çıkış Çapı (inç) |
1.54 |
|
Paket Ağırlığı(kg) |
5.83 |
|
Paket Boyutu (inç): l×g×y |
33,46x6,69x25,39 |
|
Çekirdek Boyutu (inç) |
24,13x20,39x1,02 |
|
Değişim Parça Numarası |
13063 |
|
Çekirdek Malzemesi |
Alüminyum |
|
Tank Malzemesi |
Plastik |
|
Donanım Türü |
Doğrudan Değiştirme |
|
Renk |
Gümüş Çekirdek, Siyah Tank |
|
Radyatör kapağı |
HAYIR |
|
Stil |
Çapraz akış |
|
Uyumluluk |
MT radyatör, radyatör kapağı olmadan |
|
ISO Şartnamesi |
ISO 16949 |
Özellikler
Radyatörün teslimat sırasında hasar görmesi gerçekten kolaydır. Alüminyum kanatların, plastik su deposunun ve bağlantı parçalarının hasar görmesini önlemek için ambalajı (EPE köpük ve karton) geliştirdik. EPE köpük, yalpalamayı azaltmak için radyatörlerin sabitlenmesine yardımcı olur.
Soğutma verimliliğini düşürebilecek tıkanmaları önlemek için radyatörünüzü düzenli olarak temizleyin. Farklı markalardaki soğutma sıvılarını karıştırmayın. Aracınızı çalıştırmadan önce lütfen radyatörde soğutma sıvısı olduğundan emin olun. Profesyonel kurulumdan önce tüm aracın araç soğutma sistemini kontrol etmeniz önemle tavsiye edilir. 1 yıl garanti hizmeti vermeye hazırız.
Alüminyum çekirdekli en yüksek kalitede plastik tanklar - pas ve aşınmaya dayanacak şekilde yapılmıştır.
Sızıntı testi ve Sızdırmazlık testi yapılmıştır, dayanıklı ve uzun ömürlüdür.
Ek Süre Gerekmeden Doğrudan Cıvata Bağlantılı Değiştirme.
Teslimat sırasında tozu önlemek için plastik kapaklı.
Panjurlu çekirdek kanatçıklar, motorunuzun serin çalışmasını sağlamak için su akışını artırır ve ısı transferini hızlandırır.
Alüminyum çekirdek ve dayanıklı plastik tank, pas ve korozyonu önlerken aynı zamanda ağırlığı sınırlandırır ve uzun ömürlülüğü destekler.
Daha geniş boru veya çukurlu boru yüzeyi, daha verimli soğutma için temas yüzey alanını artırır.
Radyatörümüz modifiye araba/araçlar için değil, standart araçlar için uygundur.
Donanım
|
Yıl |
Yapmak |
Modeli |
Motor |
|
2008-2008 |
Chrysler |
Kasaba ülkesi |
3,3L |
|
2011-2016 |
Chrysler |
Kasaba ülkesi |
3.6L |
|
2011-2016 |
Chrysler |
Kasaba ülkesi |
3.6L |
|
2011-2014 |
volkswagen |
Rutan |
3.6L |
|
2011-2014 |
volkswagen |
Rutan |
3.6L |
|
2012-2015 |
Veri deposu |
ÖZGEÇMİŞ |
3.6L |
|
2009-2010 |
volkswagen |
Rutan |
3.8L |
|
2008-2010 |
Atlatmak |
Büyük Karavan |
4.0L |
|
2008-2010 |
Atlatmak |
Büyük Karavan |
3.8L |
|
2008-2010 |
Atlatmak |
Büyük Karavan |
3,3L |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Kasaba ülkesi |
4.0L |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Kasaba ülkesi |
3.8L |
|
2008-2010 |
Chrysler |
Kasaba ülkesi |
3,3L |
|
2009-2010 |
volkswagen |
Rutan |
4.0L |
|
2008-2008 |
Atlatmak |
Büyük Karavan |
3,3L |
|
2011-2020 |
Atlatmak |
Büyük Karavan |
3.6L |
|
2011-2020 |
Atlatmak |
Büyük Karavan |
3.6L |
ilgili ürünler
1985 yılında Datong Locomotive Works, elektrikli lokomotiflerin Çin demiryolu lokomotifi ve demiryolu taşıtları endüstrisinin gelecekte önemli gelişme yönü olduğunu fark etti ve "Nanzhu (Zhuzhou Elektrikli Lokomotif İşleri) ve Datong Lokomotif İşleri" üretim planı fikrini ortaya koydu.
Shaoshan Tip 3 elektrikli lokomotif, ülkemin ikinci nesil 6 dingilli yolcu ve kargo lokomotifidir. Lokomotif, köprü tipi tam dalga doğrultmayı benimser ve tristör faz kontrollü düzgün voltaj regülasyonunu gerçekleştirir. Lokomotif, tek fazlı AC 25kV 50Hz voltaj sistemini benimser ve maksimum 100 km/saat çalışma hızına sahiptir.
SS3B sabit ağır hizmet tipi elektrikli lokomotif, 12 dingilli bir yük elektrikli lokomotifidir. Bir kuplör ve bir ön cam ile birbirine bağlanan iki özdeş 6 akslı lokomotiften oluşur. İki bölüm elektrik sistemi yüksek voltaj konnektörleri, kontrol kabloları ve ağ korumasıyla donatılmıştır. Hat ve hava sistemi kontrol kanalları. Aracın tamamı herhangi bir kabinden senkronize olarak kontrol edilebilir. Lokomotif, tek fazlı güç frekans sistemini, 25kV voltajı, AC-DC iletimini benimser ve lokomotifin maksimum çalışma hızı 100 km/saattir.
Shaoshan 4 geliştirilmiş elektrikli lokomotif, 8 dingilli bir yük lokomotifidir. Lokomotif, bir kuplör ve bir ön cam ile birbirine bağlanan iki özdeş dört dingilli lokomotiften oluşur. İki atölyede elektrik sistemi için yüksek gerilim konnektörleri, yeniden bağlantı kontrol kabloları ve havalı fren sistemi kontrol kanalları bulunuyor. Araçlardan herhangi birinin sürücü kabininden aracın tamamı senkronize olarak kontrol edilebilmektedir. İki lokomotif ayrıca ayrılarak bağımsız olarak dört dingilli bir lokomotif olarak da kullanılabilir.