Română
Detalii produs
Detalii produs
Comoditatea acestui ceai de hrișcă tartară este că nu necesită procesul de spălare a ceaiului. Poate fi băut direct după preparare cu apă fierbinte timp de 3 până la 5 minute.
După prepararea berii cu apă clocotită, din ceașca de ceai iese o aromă specială, foarte bogată și dulce de grâu. După preparare, ceaiul prezintă o culoare galben-verde clară. Când îl miroși ușor, aroma pare să le amintească oamenilor de amintiri. Un fel de mâncare din orașul meu natal pe care am mâncat-o în copilărie. Luând o înghițitură de ceai, are acea ușoară dulceață, care este cu adevărat reconfortant.
Unii spun că are gust de susan, iar alții spun că are gust de ceai de orz. Cine o bea știe exact ce gust are. Oricum, este foarte parfumat. Haha.
Cum să bei
1. Luați aproximativ 1 lingură de 3-4 grame de ceai de hrișcă tartară, puneți-o într-o ceașcă și fierbeți timp de aproximativ 2-3 minute. Este gata de băut. Poate fi preparat de 3-4 ori continuu, de trei ori pe zi.
2. Poate fi consumat direct ca gustare, crocant si delicios. Înlocuiți chipsurile de porumb în prăjituri și produse de patiserie hrănitoare.
3. Adaugă la băutura ta preferată, lapte de soia, lapte sau cereale. Adaugă cuburi de zahăr pentru o aromă unică.
Adaugă iasomie sau crizantemă pentru a scoate în evidență starea de spirit a florilor și a grâului. Puteți adăuga lămâie vara și băutura cu gheață are un gust grozav!
4. Amestecarea adecvată a unei cantități mici de hrișcă tartară cu orez poate crește aroma și valoarea nutritivă a orezului.
produse asemanatoare
În 1985, Datong Locomotive Works și-a dat seama că locomotivele electrice au fost direcția importantă de dezvoltare a industriei locomotivelor feroviare și a materialului rulant din China în viitor și a prezentat ideea de aspect de producție „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) și Datong Locomotive Works”.
Locomotiva electrică Shaoshan Tip 3 este a doua generație de locomotivă pentru pasageri și marfă cu 6 osii din țara mea. Locomotiva adoptă o redresare cu undă completă de tip punte și realizează o reglare lină a tensiunii controlată în fază de tiristor. Locomotiva adoptă un sistem de tensiune AC 25kV 50Hz monofazat și are o viteză maximă de funcționare de 100 km/h.
Locomotiva electrică fixă pentru sarcini grele SS3B este o locomotivă electrică de marfă cu 12 osii. Este alcătuit din două locomotive identice cu 6 osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două secțiuni sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune a sistemului electric, cabluri de control și ecranare a rețelei. Conducte de control al sistemului de linie și aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din orice cabină. Locomotiva adoptă un sistem de frecvență a puterii monofazate, tensiune 25 kV, transmisie AC-DC, iar viteza maximă de funcționare a locomotivei este de 100 km/h.
Locomotiva electrică îmbunătățită Shaoshan 4 este o locomotivă de marfă cu 8 osii. Locomotiva este formată din două locomotive identice cu patru osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două ateliere sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune pentru sistemul electric, cabluri de comandă de reconectare și canale de comandă a sistemului de frânare cu aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din cabina șoferului oricăruia dintre vehicule. Cele două locomotive pot fi, de asemenea, separate și utilizate independent ca locomotivă cu patru osii.