Română
Microcultorele sunt utilizate pe scară largă în terenuri uscate, câmpuri de orez și livezi din câmpie, munți și dealuri. Echipat cu mașini și unelte corespunzătoare, poate fi folosit pentru pomparea apei, generarea de energie electrică, pulverizarea medicamentelor, pulverizarea etc., și poate fi, de asemenea, tractat și remorcat pentru transportul pe distanțe scurte. Micro-cultorul poate fi exercitat în mod liber pe câmp, ceea ce este convenabil de utilizat și depozitat pentru utilizatori și scutește de problemele că mașinile agricole mari nu pot pătrunde pe câmpurile de munte.
Detalii produs
Detalii
1.All-round 360 linie de producție grupul de tăiere opri fluxul de lucru, permițând alimentarea automată a tubului, alimentarea automată, tăierea automată, funcționarea transmisiei automate.
2. Folosind sistemul de programare KASRY Nesting ca instrument de programare major, platforma de programare software AUTOCAD de bază, simplă, grafică și intuitivă, bogată în caracteristici, poate îmbunătăți considerabil eficiența operațională.
produse asemanatoare
În 1985, Datong Locomotive Works și-a dat seama că locomotivele electrice au fost direcția importantă de dezvoltare a industriei locomotivelor feroviare și a materialului rulant din China în viitor și a prezentat ideea de aspect de producție „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) și Datong Locomotive Works”.
Locomotiva electrică Shaoshan Tip 3 este a doua generație de locomotivă pentru pasageri și marfă cu 6 osii din țara mea. Locomotiva adoptă o redresare cu undă completă de tip punte și realizează o reglare lină a tensiunii controlată în fază de tiristor. Locomotiva adoptă un sistem de tensiune AC 25kV 50Hz monofazat și are o viteză maximă de funcționare de 100 km/h.
Locomotiva electrică fixă pentru sarcini grele SS3B este o locomotivă electrică de marfă cu 12 osii. Este alcătuit din două locomotive identice cu 6 osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două secțiuni sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune a sistemului electric, cabluri de control și ecranare a rețelei. Conducte de control al sistemului de linie și aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din orice cabină. Locomotiva adoptă un sistem de frecvență a puterii monofazate, tensiune 25 kV, transmisie AC-DC, iar viteza maximă de funcționare a locomotivei este de 100 km/h.
Locomotiva electrică îmbunătățită Shaoshan 4 este o locomotivă de marfă cu 8 osii. Locomotiva este formată din două locomotive identice cu patru osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două ateliere sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune pentru sistemul electric, cabluri de comandă de reconectare și canale de comandă a sistemului de frânare cu aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din cabina șoferului oricăruia dintre vehicule. Cele două locomotive pot fi, de asemenea, separate și utilizate independent ca locomotivă cu patru osii.