Cebuano
Ang mga micro-tiller kay kaylap nga gigamit sa uga nga yuta, mga basakan ug mga prutasan sa kapatagan, kabukiran ug mga bungtod. Gisangkapan sa katugbang nga mga makina ug mga himan, kini mahimong gamiton alang sa pagbomba sa tubig, pagmugna og elektrisidad, pag-spray sa mga droga, pag-spray, ug uban pa, ug mahimo usab kini nga giguyod ug giguyod alang sa mubo nga distansya nga transportasyon. Ang micro-tiller mahimong gawasnon nga magamit sa uma, nga sayon alang sa mga tiggamit sa paggamit ug pagtipig, ug makaluwas sa kasamok nga ang dagkong makinarya sa agrikultura dili makasulod sa kabukiran.
Mga Detalye sa Produkto
Mga Detalye
1.all-round 360 nga linya sa produksiyon nga pagputol sa grupo nga mohunong sa workflow, nga makapahimo sa automatic tube feeding, automatic feed, automatic cutting, automatic transmission operation.
2.Paggamit sa KASRY Nesting programming system isip usa ka mayor nga programming tool, ang software programming platform AUTOCAD basic, simple, graphical ug intuitive, feature-rich, kini makapauswag pag-ayo sa operational efficiency.
May Kalabutan nga mga Produkto
Sa 1985, Datong Locomotive Works nakaamgo nga electric lokomotibo mao ang importante nga development direksyon sa China tren tren ug rolling stock industriya sa umaabot, ug gibutang sa unahan sa produksyon layout ideya sa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ug Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive mao ang ikaduhang henerasyon sa akong nasud nga 6-axle nga pasahero ug cargo locomotive. Ang lokomotibo nagsagop sa bridge-type nga full-wave rectification ug nakaamgo sa thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo nagsagop sa usa ka hugna nga AC 25kV 50Hz nga sistema sa boltahe ug adunay labing kataas nga tulin sa operasyon nga 100km / h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive kay 12-axle freight electric locomotive. Kini naglangkob sa duha ka managsama nga 6-axle lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka mga seksyon nasangkapan sa mga electrical system high-voltage connectors, control cables, ug network shielding. Mga duct sa pagkontrol sa sistema sa linya ug hangin. Ang tibuok sakyanan makontrolar nga dungan gikan sa bisan unsang taksi. Ang lokomotibo nagsagop sa single-phase nga power frequency system, boltahe nga 25kV, AC-DC transmission, ug ang maximum operating speed sa lokomotibo mao ang 100km/h.
Ang Shaoshan 4 nga gipaayo nga electric locomotive usa ka 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo naglangkob sa duha ka managsama nga upat ka ehe nga mga lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka workshop adunay mga high-voltage connectors alang sa electrical system, reconnection control cables ug air brake system control ducts. Ang tibuok sakyanan mahimong dungan nga makontrol gikan sa drayber sa taksi sa bisan unsa nga mga sakyanan. Ang duha ka mga lokomotibo mahimo usab nga mabulag ug magamit nga independente ingon usa ka four-axle nga lokomotibo.