Tagalog
Ang mga micro-tiller ay malawakang ginagamit sa tuyong lupa, palayan at taniman sa kapatagan, bundok at burol. Nilagyan ng kaukulang mga makina at kasangkapan, maaari itong gamitin para sa pagbomba ng tubig, pagbuo ng kuryente, pag-spray ng mga gamot, pag-spray, atbp., at maaari rin itong hilahin at hilahin para sa maikling distansyang transportasyon. Ang micro-tiller ay maaaring malayang gamitin sa bukid, na kung saan ay maginhawa para sa mga gumagamit na gamitin at iimbak, at i-save ang problema na ang malalaking makinarya sa agrikultura ay hindi makapasok sa mga bukid ng bundok.
detalye ng Produkto
Mga Detalye
1.all-round 360 production line cutting group na huminto sa daloy ng trabaho, nagpapagana ng awtomatikong pagpapakain ng tubo, awtomatikong feed, awtomatikong pagputol, awtomatikong operasyon ng paghahatid.
2.Paggamit ng KASRY Nesting programming system bilang isang pangunahing tool sa programming, ang software programming platform AUTOCAD basic, simple, graphical at intuitive, mayaman sa feature, maaari itong lubos na mapabuti ang operational efficiency.
Kaugnay na Mga Produkto
Noong 1985, napagtanto ng Datong Locomotive Works na ang mga de-koryenteng tren ay ang mahalagang direksyon ng pag-unlad ng tren ng tren at industriya ng rolling stock ng Tsina sa hinaharap, at iniharap ang ideya sa layout ng produksyon ng "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) at Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive ay ang ikalawang henerasyon ng 6-axle na pasahero at cargo na lokomotibo ng aking bansa. Ang lokomotibo ay gumagamit ng bridge-type na full-wave rectification at napagtanto ang thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo ay gumagamit ng single-phase AC 25kV 50Hz na sistema ng boltahe at may pinakamataas na bilis ng pagpapatakbo na 100km/h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive ay isang 12-axle freight electric locomotive. Binubuo ito ng dalawang magkaparehong 6-axle na lokomotibo na konektado ng isang coupler at isang windshield. Ang dalawang seksyon ay nilagyan ng mga de-koryenteng sistema ng mataas na boltahe na konektor, mga control cable, at network shielding. Linya at air system control ducts. Ang buong sasakyan ay maaaring kontrolin nang sabay-sabay mula sa anumang taksi. Ang lokomotibo ay gumagamit ng single-phase power frequency system, boltahe 25kV, AC-DC transmission, at ang maximum na bilis ng pagpapatakbo ng lokomotibo ay 100km/h.
Ang Shaoshan 4 na pinahusay na electric locomotive ay isang 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo ay binubuo ng dalawang magkaparehong apat na ehe na lokomotibo na konektado ng isang coupler at isang windshield. Ang dalawang workshop ay nilagyan ng high-voltage connectors para sa electrical system, reconnection control cables at air brake system control ducts. Ang buong sasakyan ay maaaring sabay na kontrolin mula sa driver's cab ng alinman sa mga sasakyan. Ang dalawang lokomotibo ay maaari ding paghiwalayin at gamitin nang nakapag-iisa bilang isang four-axle na lokomotibo.