Polski
Elektroda grafitowa UHP stosowana jest głównie w elektrycznych piecach łukowych o bardzo dużej mocy i gęstości prądu większej niż 25 A/cm2.
Szczegóły Produktu
PRODUKT Opis
Elektroda grafitowa UHP stosowana jest do recyklingu stali w przemyśle elektrycznych pieców łukowych. Jego głównym składnikiem jest wysokiej jakości koks igłowy wytwarzany z ropy naftowej lub smoły węglowej. Elektrody grafitowe są wykończone w kształcie cylindra i posiadają gwintowane obszary na każdym końcu. W ten sposób elektrody grafitowe można połączyć w kolumnę elektrodową za pomocą złączki elektrodowej.
Aby sprostać wymaganiom wyższej wydajności pracy i niższych kosztów całkowitych, coraz większą popularnością cieszą się piece łukowe o dużej wydajności i ultrawysokiej mocy. Z tego powodu na rynku dominować będą elektrody grafitowe UHP o średnicach powyżej 500 mm.
PRODUKT Funkcja
● Wytrzymują duże prądy i dużą szybkość rozładowania.
● Dobra stabilność wymiarów, niełatwa do odkształcenia.
● Odporny na pękanie i odpryski.
● Wysoka odporność na utlenianie i szok termiczny.
● Wysoka wytrzymałość mechaniczna, niski opór elektryczny.
● Wysoka dokładność obróbki, dobre wykończenie powierzchni.
PRODUKT Aplikacja
Elektrody grafitowe są szeroko stosowane do produkcji stali stopowych, metali i innych materiałów niemetalicznych itp.
● Piec łukowy elektryczny prądu stałego.
● Elektryczny piec łukowy prądu przemiennego.
● Piec z łukiem krytym.
● Piec kadziowy.
PRODUKT WYŚWIETLACZ
Ekscentryczny piec elektryczny z dolnym spustem
Elektroda grafitowa do pieca kadziowego próżniowego
Elektroda grafitowa do elektrycznego pieca łukowego
PRODUKT Specyfikacja
|
Tabela 1: Specyfikacja techniczna elektrody grafitowej UHP |
||||||||
|
Tak. |
Opór |
Gęstość |
Siła zginania |
Moduł sprężystości |
Zawartość popiołu |
CTE |
Aktualne obciążenie |
Gęstość prądu |
|
10 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
8100–12200 |
20–30 |
|
12 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
15 000–22 000 |
20–30 |
|
14 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
20000–30000 |
20–30 |
|
16 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
25 000–40 000 |
19–30 |
|
18 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
32 000–45 000 |
19–27 |
|
20 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
38 000–55 000 |
18–27 |
|
22 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
42 000–66 000 |
17–26 |
|
24 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
49 000–76 000 |
17–26 |
|
Tabela 2: Rozmiar i tolerancja elektrody grafitowej |
|||||||
|
Średnica (mm) |
Długość (mm) |
||||||
|
Średnica nominalna |
Rzeczywista średnica |
Długość nominalna |
Tolerancja |
Krótka długość |
|||
|
(cal) |
(mm) |
(maks.) |
(min.) |
(szorstkie miejsce) |
|||
|
10 |
250 |
256 |
251 |
248 |
1600/1800 |
±100 |
-275 |
|
12 |
300 |
307 |
302 |
299 |
1600/1800 |
||
|
14 |
350 |
357 |
352 |
349 |
1600/1800 |
||
|
16 |
400 |
409 |
403 |
400 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
18 |
450 |
460 |
454 |
451 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
20 |
500 |
511 |
505 |
502 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
22 |
550 |
562 |
556 |
553 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
24 |
600 |
613 |
607 |
604 |
2000/2200/2400 |
||
PRODUKT Jakość powierzchni
● Na powierzchni elektrody powinny znajdować się mniej niż dwa defekty lub dziury, których maksymalny rozmiar podano w poniższej tabeli.
● Na powierzchni elektrody nie powinno być żadnych pęknięć poprzecznych. W przypadku pęknięcia podłużnego długość powinna być mniejsza niż 5% obwodu elektrody, a szerokość powinna wynosić od 0,3 do 1,0 mm.
● Szerokość czarnego obszaru na powierzchni elektrody powinna być mniejsza niż 1/10 obwodu elektrody, a długość mniejsza niż 1/3 elektrody.
|
Specyfikacja Wymiary wady |
Nominalna średnica elektrody grafitowej (mm) |
|
|
300–400 |
450–600 |
|
|
Średnica (mm) |
20–40 |
30–50 |
|
Głębokość (mm) |
5–10 |
10–15 |
Produkty powiązane
W 1985 roku Datong Locomotive Works zdało sobie sprawę, że lokomotywy elektryczne są ważnym kierunkiem rozwoju chińskiego przemysłu lokomotyw kolejowych i taboru kolejowego w przyszłości, i przedstawiło pomysł układu produkcyjnego „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works”.
Lokomotywa elektryczna Shaoshan Type 3 to 6-osiowa lokomotywa pasażersko-towarowa drugiej generacji w moim kraju. Lokomotywa wykorzystuje prostownik pełnookresowy typu mostkowego i realizuje płynną regulację napięcia sterowaną tyrystorową fazą. Lokomotywa pracuje w jednofazowym systemie napięcia przemiennego 25 kV 50 Hz i rozwija maksymalną prędkość roboczą 100 km/h.
Stała lokomotywa elektryczna SS3B do dużych obciążeń jest 12-osiową elektryczną lokomotywą towarową. Składa się z dwóch identycznych lokomotyw 6-osiowych połączonych sprzęgiem i przednią szybą. Obie sekcje wyposażone są w złącza wysokiego napięcia instalacji elektrycznej, kable sterujące i ekranowanie sieci. Kanały sterujące linią i systemem powietrznym. Całym pojazdem można sterować synchronicznie z dowolnej kabiny. W lokomotywie zastosowano jednofazowy układ częstotliwości zasilania, napięcie 25 kV, transmisję AC-DC, a maksymalna prędkość eksploatacyjna lokomotywy wynosi 100 km/h.
Ulepszona lokomotywa elektryczna Shaoshan 4 to 8-osiowa lokomotywa towarowa. Lokomotywa składa się z dwóch identycznych lokomotyw czteroosiowych połączonych sprzęgiem i przednią szybą. Obydwa warsztaty wyposażone są w złącza wysokiego napięcia do instalacji elektrycznej, przewody sterujące rozłączeniem i przewody sterujące układu hamulcowego. Cały pojazd może być synchronicznie sterowany z kabiny kierowcy dowolnego pojazdu. Obie lokomotywy można również rozdzielić i używać niezależnie jako lokomotywę czteroosiową.