Malti
Il-karbonju attivat granulari bbażat fuq il-faħam huwa magħmul minn faħam antraċite ta 'kwalità għolja bħala materja prima, raffinat bl-użu ta' teknoloġija avvanzata, u prodott bl-użu ta 'teknoloġija ta' attivazzjoni tal-fwar b'temperatura għolja. Imbagħad jiġi mgħaffeġ, skrinjat, u pproċessat fin f'karbonju attivat granulari. Id-dehra hija partiċelli amorfu suwed. Għandu vantaġġi bħal struttura tal-pori żviluppata, żona speċifika kbira, kapaċità qawwija ta 'assorbiment, saħħa mekkanika għolja, reżistenza baxxa tas-sodda, stabbiltà kimika tajba, riġenerazzjoni faċli u durabilità. Għandu vantaġġ uniku minħabba l-erja tal-wiċċ speċifika kbira tiegħu, speċjalment il-volum kbir ta 'mikropori. Għandu kapaċità qawwija ta 'assorbiment għal materja organika, klorin ħieles, u gassijiet ta' ħsara f'diversi tipi ta 'ilma, u huwa adsorbent eċċellenti għal purifikazzjoni profonda ta' ilma tax-xorb urban. Jintuża wkoll biex jitneħħew batterji u komponenti ta 'gass tossiċi fl-arja.
Dettalji tal-Prodott
PRODOTT DETTALJI
Il-karbonju attivat granulari bbażat fuq il-faħam huwa magħmul minn faħam antraċite ta 'kwalità għolja bħala materja prima, raffinat bl-użu ta' teknoloġija avvanzata, u prodott bl-użu ta 'teknoloġija ta' attivazzjoni tal-fwar b'temperatura għolja. Imbagħad jiġi mgħaffeġ, skrinjat, u pproċessat fin f'karbonju attivat granulari. Id-dehra hija partiċelli amorfu suwed.
Għandu vantaġġi bħal struttura tal-pori żviluppata, żona speċifika kbira, kapaċità qawwija ta 'assorbiment, saħħa mekkanika għolja, reżistenza baxxa tas-sodda, stabbiltà kimika tajba, riġenerazzjoni faċli u durabilità. Għandu vantaġġ uniku minħabba l-erja tal-wiċċ speċifika kbira tiegħu, speċjalment il-volum kbir ta 'mikropori. Għandu kapaċità qawwija ta 'assorbiment għal materja organika, klorin ħieles, u gassijiet ta' ħsara f'diversi tipi ta 'ilma, u huwa adsorbent eċċellenti għal purifikazzjoni profonda ta' ilma tax-xorb urban. Jintuża wkoll biex jitneħħew batterji u komponenti ta 'gass tossiċi fl-arja.
|
Daqs tal-partiċelli (malji) |
4-8，8-24，30-60 |
|
Valur ta' assorbiment tal-jodju (mg/g) |
≥900 |
|
Qawwa (℅) |
≥93 |
|
Umdità (℅) |
≤10 |
|
Ħlas tal-kontenut tal-irmied (℅). |
≤10 |
|
Mili tal-gravità speċifika (g/cm3) |
0.4-0.5 |
|
Valur PH |
6-10 |
|
Qawwa tad-dekolorizzazzjoni tal-blu tal-metilin (mg/g) |
>150 |
Prodotti Relatati
Fl-1985, Datong Locomotive Works induna li l-lokomottivi elettriċi kienu d-direzzjoni ta 'żvilupp importanti taċ-Ċina tal-lokomottivi tal-ferrovija u l-industrija tal-vetturi ferrovjarji fil-futur, u ressqu l-idea tat-tqassim tal-produzzjoni ta' "Nanzhu (Xogħlijiet Lokomottivi elettriċi Zhuzhou) u Datong Locomotive Works".
Il-lokomottiv tal-elettriku tat-Tip 3 ta 'Shaoshan hija l-lokomottiva tal-passiġġieri u tal-merkanzija b'6 fusijiet tat-tieni ġenerazzjoni ta' pajjiżi. Il-lokomottiva tadotta rettifika full-wave tat-tip tal-pont u tirrealizza r-regolazzjoni tal-vultaġġ bla xkiel ikkontrollata mill-fażi tat-tiristori. Il-lokomottiva tadotta sistema ta 'vultaġġ AC 25kV 50Hz ta' fażi waħda u għandha veloċità operattiva massima ta '100km/h.
Il-lokomottiva elettrika heavy-duty fissa SS3B hija lokomottiva elettrika tal-merkanzija ta '12-il fus. Tikkonsisti f'żewġ lokomottivi identiċi b'6 fusien konnessi minn coupler u windskrin. Iż-żewġ sezzjonijiet huma mgħammra b'konnetturi ta 'vultaġġ għoli ta' sistema elettrika, kejbils ta 'kontroll, u lqugħ tan-netwerk. Kanali tal-kontroll tas-sistema tal-linja u tal-arja. Il-vettura kollha tista 'tiġi kkontrollata b'mod sinkroniku minn kwalunkwe kabina. Il-lokomottiva tadotta sistema ta 'frekwenza ta' qawwa ta 'fażi waħda, vultaġġ 25kV, trasmissjoni AC-DC, u l-veloċità operattiva massima tal-lokomottiva hija 100km/h.
Lokomottiva elettrika mtejba Shaoshan 4 hija lokomottiva tal-merkanzija ta '8 fusien. Il-lokomottiva tikkonsisti f'żewġ lokomottivi identiċi b'erba' fusijiet konnessi minn coupler u windskrin. Iż-żewġ workshops huma mgħammra b'konnetturi ta 'vultaġġ għoli għas-sistema elettrika, kejbils ta' kontroll ta 'konnessjoni mill-ġdid u kanali ta' kontroll tas-sistema tal-brejk tal-arja. Il-vettura kollha tista' tiġi kkontrollata b'mod sinkroniku mill-kabina tas-sewwieq ta' kwalunkwe waħda mill-vetturi. Iż-żewġ lokomottivi jistgħu wkoll jiġu separati u użati b'mod indipendenti bħala lokomottivi b'erba 'fusien.