latviski
UHP grafīta elektrodu galvenokārt izmanto īpaši lieljaudas elektriskās loka krāsnīs, kuru strāvas blīvums ir lielāks par 25 A/cm2.
Produkta informācija
PRODUKTS Apraksts
UHP grafīta elektrodu izmanto tērauda otrreizējai pārstrādei elektrisko loka krāšņu nozarē. Tā galvenā sastāvdaļa ir augstvērtīgs adatu kokss, kas izgatavots no naftas vai akmeņogļu darvas. Grafīta elektrodi ir pabeigti ar cilindra formu un apstrādāti ar vītņotiem laukumiem katrā galā. Tādā veidā grafīta elektrodus var salikt elektrodu kolonnā, izmantojot elektrodu nipeli.
Lai izpildītu prasības pēc augstākas darba efektivitātes un zemākām kopējām izmaksām, lielas jaudas īpaši lieljaudas loka krāsnis kļūst arvien populārākas. Tāpēc tirgū dominēs UHP grafīta elektrodi, kuru diametrs pārsniedz 500 mm.
PRODUKTS Funkcija
● Iztur lielas strāvas, augstu izlādes ātrumu.
● Laba izmēru stabilitāte, nav viegli deformēties.
● Izturīgs pret plaisāšanu un plaisāšanu.
● Augsta izturība pret oksidāciju un termisko šoku.
● Augsta mehāniskā izturība, zema elektriskā pretestība.
● Augsta apstrādes precizitāte, laba virsmas apdare.
PRODUKTS Pieteikums
Grafīta elektrodus plaši izmanto leģēto tēraudu, metāla un citu nemetālisku materiālu uc ražošanā.
● Līdzstrāvas elektriskā loka krāsns.
● Maiņstrāvas elektriskā loka krāsns.
● Iegremdētā loka krāsns.
● Kausu krāsns.
PRODUKTS DISPLAY

Ekscentriska grunts pieskāriena elektriskā krāsns

Grafīta elektrods vakuuma kausa krāsnij

Grafīta elektrods elektriskā loka krāsnī
PRODUKTS Specifikācija
|
1. tabula: UHP grafīta elektroda tehniskā specifikācija |
||||||||
|
Jā. |
Pretestība |
Blīvums |
Elastības spēks |
Elastīgais modulis |
Pelnu saturs |
CTE |
Pašreizējā slodze |
Strāvas blīvums |
|
10 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
8100–12200 |
20–30 |
|
12 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
15 000–22 000 |
20–30 |
|
14 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
20 000–30 000 |
20–30 |
|
16 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
25 000–40 000 |
19–30 |
|
18 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
32 000–45 000 |
19.–27 |
|
20 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
38 000–55 000 |
18.–27 |
|
22 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
42000–66000 |
17.–26 |
|
24 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
49 000–76 000 |
17.–26 |
|
2. tabula. Grafīta elektroda izmērs un tolerance |
|||||||
|
Diametrs (mm) |
Garums (mm) |
||||||
|
Nominālais diametrs |
Faktiskais diametrs |
Nominālais garums |
Tolerance |
Īss garums |
|||
|
(collas) |
(mm) |
(maks.) |
(min.) |
(rupja vieta) |
|||
|
10 |
250 |
256 |
251 |
248 |
1600/1800 |
±100 |
-275 |
|
12 |
300 |
307 |
302 |
299 |
1600/1800 |
||
|
14 |
350 |
357 |
352 |
349 |
1600/1800 |
||
|
16 |
400 |
409 |
403 |
400 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
18 |
450 |
460 |
454 |
451 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
20 |
500 |
511 |
505 |
502 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
22 |
550 |
562 |
556 |
553 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
24 |
600 |
613 |
607 |
604 |
2000/2200/2400 |
||
PRODUKTS Virsmas kvalitāte
● Uz elektroda virsmas jābūt mazāk nekā diviem defektiem vai caurumiem, kuru maksimālais izmērs ir norādīts zemāk esošajā tabulā.
● Uz elektroda virsmas nedrīkst būt šķērseniskas plaisas. Gareniskajai plaisai garumam jābūt mazākam par 5% no elektroda apkārtmēra, un platumam jābūt 0,3 līdz 1,0 mm.
● Melnā laukuma platumam uz elektroda virsmas jābūt mazākam par 1/10 no elektroda apkārtmēra un garumam mazākam par 1/3 no elektroda.
|
SpecifikācijaDefekta izmērs |
Grafīta elektroda nominālais diametrs (mm) |
|
|
300–400 |
450–600 |
|
|
Diametrs (mm) |
20–40 |
30–50 |
|
Dziļums (mm) |
5.–10 |
10–15 |
Saistītie produkti
1985. gadā Datong Locomotive Works saprata, ka elektriskās lokomotīves ir Ķīnas dzelzceļa lokomotīvju un ritošā sastāva nozares svarīgs attīstības virziens nākotnē, un izvirzīja ražošanas izkārtojuma ideju "Nanzhu (Džudžou elektrolokomotīvju rūpnīcas) un Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektriskā lokomotīve ir manas valsts otrās paaudzes 6 asu pasažieru un kravas lokomotīve. Lokomotīve izmanto tilta tipa pilna viļņa taisnošanu un realizē tiristora fāzes kontrolētu vienmērīgu sprieguma regulēšanu. Lokomotīve izmanto vienfāzes maiņstrāvas 25 kV 50 Hz sprieguma sistēmu, un tās maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Fiksētā lieljaudas elektriskā lokomotīve SS3B ir 12 asu kravas elektrolokomotīve. Tas sastāv no divām identiskām 6 asu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Abas sekcijas ir aprīkotas ar elektrisko sistēmu augstsprieguma savienotājiem, vadības kabeļiem un tīkla ekranējumu. Līniju un gaisa sistēmu vadības kanāli. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkuras kabīnes. Lokomotīve izmanto vienfāzes jaudas frekvences sistēmu, spriegumu 25 kV, maiņstrāvas-līdzstrāvas pārraidi, un lokomotīves maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Shaoshan 4 uzlabotā elektriskā lokomotīve ir 8 asu kravas lokomotīve. Lokomotīve sastāv no divām identiskām četrasu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Divas darbnīcas ir aprīkotas ar augstsprieguma savienotājiem elektrosistēmai, pārslēgšanas vadības kabeļiem un pneimatisko bremžu sistēmas vadības kanāliem. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkura transportlīdzekļa vadītāja kabīnes. Abas lokomotīves var arī atdalīt un izmantot neatkarīgi kā četrasu lokomotīvi.