TB
ຂໍແນະນຳລົດຍົກສູງ Off-Road Utility Farm Jack ຂອງພວກເຮົາ, ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະແຂງແຮງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ລົດນອກຖະໜົນ, ຊາວກະສິກອນ, ແລະຄົນງານສາທາລະນຸປະໂພກ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍົກ 6000lbs/3Ton, jack ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບມືໜັກ. - ວຽກງານຍົກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນອກຈາກນັ້ນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ກັບຊຸດເຄື່ອງມືໃດຫນຶ່ງ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
◆◆ ຜະລິດຕະພັນ Selling Pຢາຂີ້ເຜິ້ງ
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ປົດປ່ອຍຄວາມແຮງຂອງ 48 "High Lift Off-Road Utility Farm Jack ຂອງພວກເຮົາ, ມີຄວາມສາມາດຍົກ 6000lbs/3Ton ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເຫມາະສໍາລັບການຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກ, ມັນເປັນຄູ່ສຸດທ້າຍຂອງທ່ານສໍາລັບການເດີນທາງນອກຖະຫນົນ, ວຽກງານກະສິກໍາ, ແລະຜົນປະໂຫຍດ ເຮັດວຽກ.
ກົນໄກການຍົກທີ່ຊັດເຈນ: ວິສະວະກໍາທີ່ມີກົນໄກການຍົກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, jack ກະສິກໍານີ້ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະການຍົກທີ່ບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມ. ການປົກປ້ອງຈາກການຫຼຸດລົງຫຼືອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໂຫຼດຂອງທ່ານຢູ່ຢ່າງປອດໄພ.
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີທີ່ສຸດ: ຈາກການປ່ຽນແປງຢາງລົດໄປສູ່ການຍົກເຄື່ອງຈັກໜັກ, ແມ້ແຕ່ການຊ່ວຍກູ້ຍານພາຫະນະ, jack ຟາມອະເນກປະສົງນີ້ຈັດການມັນໄດ້ງ່າຍ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານແລະອວດອ້າງຄວາມສາມາດຍົກທີ່ໂດດເດັ່ນ, ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ off-road ແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງທ່ານ.
ສ້າງຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້: ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຄຸນນະພາບສູງ, ກະຈົກຟາມຂອງພວກເຮົາເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມທົນທານແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ການສໍາເລັດຮູບສີແດງທີ່ຈັບຕາຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນແຕ່ຍັງເພີ່ມການສໍາພັດຂອງຮູບແບບໃນຂະນະທີ່ທົນທານຕໍ່ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ.
ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ແບບພົກພາ: ເຖິງວ່າຈະມີພະລັງການຍົກອັນຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ກະເປົ໋າຟາມນີ້ຍັງຄົງກະທັດຮັດ ແລະ ສາມາດພົກພາໄດ້. ເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ຫຼື ພົກພາໄປບ່ອນຕ່າງໆໂດຍບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກຫຼິ້ນກາງແຈ້ງ, ຊາວກະສິກອນ, ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢ່າງດຽວກັນ.
◆◆ ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
|
ນ້ໍາຫນັກຊຸດ(lbs) |
30.86 |
|
ຂະໜາດບັນຈຸ(ນິ້ວ) |
49.80x10.63x5.51 |
|
ນ້ໍາຫນັກລາຍການ (lbs) |
27.56 |
|
ຂະໜາດລາຍການ(ນິ້ວ) |
49.80x10.63x5.51 |
|
ວັດສະດຸ |
ເຫຼັກກ້າ |
|
ໄລຍະການຍົກ(ນິ້ວ) |
4.72" ຫາ 40.16" |
|
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ |
6000lbs/3ໂຕນ |
|
ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ(ນິ້ວ) |
48" |
◆◆ ລາຍລະອຽດ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ປີ 1985, ບໍລິສັດຫົວຈັກລົດໄຟດາຕົງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟແລະລົດໄຟຂອງຈີນໃນອະນາຄົດ, ແລະໄດ້ວາງອອກແນວຄວາມຄິດຮູບແບບການຜະລິດຂອງ"ໜານຈູ່ (ວຽກຈັກລົດຈັກໄຟຟ້າຈູໂຈ່ວ)ແລະວຽກງານລົດຈັກຕາຕົງ".
ຫົວຈັກໄຟຟ້າ Shaoshan ປະເພດ 3 ແມ່ນຫົວຈັກຜູ້ໂດຍສານ 6 ເພົາ ລຸ້ນທີ 2 ຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ. locomotive ຮັບຮອງເອົາການສ້ອມແຊມຄື້ນເຕັມປະເພດຂົວແລະຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຂອງແຮງດັນກ້ຽງທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະ thyristor. ຫົວຈັກໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບແຮງດັນ AC 25kV 50Hz ໄລຍະດຽວ ແລະ ມີຄວາມໄວການປະຕິບັດງານສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກຄົງທີ່ SS3B ແມ່ນຫົວຈັກກະລົດໄຟຟ້າ 12 ເພົາ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫົວຈັກ 6 ເພົາທີ່ຄືກັນສອງຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕົວຄູ່ ແລະແວ່ນກັນລົມ. ທັງສອງພາກສ່ວນມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນເຄືອຂ່າຍ. ສາຍແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບທາງອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດຄວບຄຸມ synchronously ຈາກ cab cab ໃດ. ຫົວຈັກຮັບຮອງເອົາລະບົບຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານໄລຍະດຽວ, ແຮງດັນ 25kV, ສາຍສົ່ງ AC-DC, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຫົວຈັກແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ Shaoshan 4 ເປັນຫົວຈັກຂົນສົ່ງ 8 ເພົາ. ຫົວຈັກປະກອບດ້ວຍສອງຫົວຈັກສີ່ເພນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການຄູ່ຜົວເມຍແລະ windshield. ສອງບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃຫມ່ແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບເບກອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍ synchronously ຈາກ cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ. ສອງຫົວຈັກຍັງສາມາດແຍກອອກ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນເອກະລາດເປັນຫົວຈັກສີ່ເພົາ.