Polski
Przedstawiamy nasz podnośnik terenowy o wysokim udźwigu, wszechstronne i solidne narzędzie zaprojektowane, aby sprostać wymagającym potrzebom entuzjastów jazdy terenowej, rolników i pracowników użyteczności publicznej. Dzięki ogromnemu udźwigowi 6000 funtów/3 ton podnośnik ten został zaprojektowany do obsługi ciężkich -z łatwością wykonuje zadania związane z podnoszeniem, co czyni go niezbędnym dodatkiem do każdego zestawu narzędzi.
Szczegóły Produktu
◆◆ Produkt SElling Pmaść
Potężny udźwig: Uwolnij siłę naszego 48-calowego podnośnika terenowego o wysokim udźwigu, charakteryzującego się solidnym udźwigiem 6000 funtów/3 ton. Idealny do pokonywania ciężkich ładunków, to Twój najlepszy towarzysz wypraw terenowych, zadań rolniczych i zastosowań użytkowych praca.
Precyzyjny mechanizm podnoszący: Ten podnośnik rolniczy wyposażony w niezawodny mechanizm podnoszący zapewnia precyzyjną kontrolę i podnoszenie bez wysiłku. Zabezpieczając się przed nieoczekiwanymi upadkami lub wypadkami, możesz mieć pewność, że Twój ładunek pozostanie bezpiecznie na swoim miejscu.
Wszechstronność w najlepszym wydaniu: od wymiany opon po podnoszenie ciężkich maszyn, a nawet ratowanie pojazdów – ten wszechstronny podnośnik rolniczy poradzi sobie ze wszystkim z łatwością. Solidnie zbudowany i charakteryzujący się niezwykłym udźwigiem, jest to idealne narzędzie spełniające różnorodne potrzeby terenowe i użytkowe.
Zbudowany z myślą o niezawodności: wykonany z wysokiej jakości materiałów, nasz podnośnik rolniczy jest świadectwem trwałości i niezawodności. Jego przyciągające wzrok czerwone wykończenie nie tylko zwiększa widoczność, ale także dodaje odrobinę stylu podczas rygorystycznego użytkowania i trudnych warunków.
Kompaktowa i przenośna konstrukcja: pomimo dużej siły podnoszenia, ten podnośnik rolniczy pozostaje kompaktowy i przenośny. Można go łatwo schować w pojeździe lub przenosić w różne miejsca, co czyni go praktycznym wyborem dla entuzjastów spędzania czasu na świeżym powietrzu, rolników i profesjonalistów.
◆◆ Specyfikacja
|
Waga paczki (funty) |
30.86 |
|
Wymiary opakowania (cale) |
49,80x10,63x5,51 |
|
Waga przedmiotu (funty) |
27.56 |
|
Rozmiar produktu (cale) |
49,80x10,63x5,51 |
|
Materiał |
Stal |
|
Zakres podnoszenia (cale) |
4,72" do 40,16" |
|
Ładowność |
6000 funtów / 3 tony |
|
Maksymalna wysokość podnoszenia (cale) |
48" |
◆◆ Opis
Produkty powiązane
W 1985 roku Datong Locomotive Works zdało sobie sprawę, że lokomotywy elektryczne są ważnym kierunkiem rozwoju chińskiego przemysłu lokomotyw kolejowych i taboru kolejowego w przyszłości, i przedstawiło pomysł układu produkcyjnego „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works”.
Lokomotywa elektryczna Shaoshan Type 3 to 6-osiowa lokomotywa pasażersko-towarowa drugiej generacji w moim kraju. Lokomotywa wykorzystuje prostownik pełnookresowy typu mostkowego i realizuje płynną regulację napięcia sterowaną tyrystorową fazą. Lokomotywa pracuje w jednofazowym systemie napięcia przemiennego 25 kV 50 Hz i rozwija maksymalną prędkość roboczą 100 km/h.
Stała lokomotywa elektryczna SS3B do dużych obciążeń jest 12-osiową elektryczną lokomotywą towarową. Składa się z dwóch identycznych lokomotyw 6-osiowych połączonych sprzęgiem i przednią szybą. Obie sekcje wyposażone są w złącza wysokiego napięcia instalacji elektrycznej, kable sterujące i ekranowanie sieci. Kanały sterujące linią i systemem powietrznym. Całym pojazdem można sterować synchronicznie z dowolnej kabiny. W lokomotywie zastosowano jednofazowy układ częstotliwości zasilania, napięcie 25 kV, transmisję AC-DC, a maksymalna prędkość eksploatacyjna lokomotywy wynosi 100 km/h.
Ulepszona lokomotywa elektryczna Shaoshan 4 to 8-osiowa lokomotywa towarowa. Lokomotywa składa się z dwóch identycznych lokomotyw czteroosiowych połączonych sprzęgiem i przednią szybą. Obydwa warsztaty wyposażone są w złącza wysokiego napięcia do instalacji elektrycznej, przewody sterujące rozłączeniem i przewody sterujące układu hamulcowego. Cały pojazd może być synchronicznie sterowany z kabiny kierowcy dowolnego pojazdu. Obie lokomotywy można również rozdzielić i używać niezależnie jako lokomotywę czteroosiową.