ខ្មែរ
យើងសំដៅទៅលើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ឬធ្យូងបានធ្វើឱ្យសកម្ម គឺជាទម្រង់នៃកាបូនដែលមានរន្ធញើសក្នុងកម្រិតសំឡេងទាបនៅជុំវិញផ្ទៃរបស់វា។ រន្ធញើសក្នុងនាទីទាំងនេះផ្តល់ឱ្យសម្ភារៈនេះនូវផ្ទៃធំ។ តាមពិត ផ្ទៃនៃកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មគឺធំណាស់ ដែលកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មមួយស្លាបព្រាកាហ្វេអាចមានផ្ទៃដូចគ្នាទៅនឹងទីលានបាល់ទាត់។ រន្ធញើសនាទីទាំងនេះដើរតួជាផ្ទៃសម្រាប់ប្រតិកម្មគីមី។ ក្រៅពីនោះ ពួកគេអាចធ្វើឱ្យកាបូនសកម្មដើម្បីស្រូបយកសារធាតុគីមីជាច្រើនប្រភេទ។ លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះធ្វើឱ្យកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មមានអត្ថប្រយោជន៍ខ្ពស់សម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ។ កាន់តែប្រសើរជាងនេះទៅទៀត កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មអាចឆ្លងកាត់ការព្យាបាលដោយគីមី ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពស្រូបយករបស់វា។
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
សារធាតុសរីរាង្គនៅពេលដុតនឹងបង្កើតកាបូន។ ដើម្បីបង្កើតកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម សម្ភារៈប្រភពសារធាតុសរីរាង្គត្រូវតែជាកាបូន។ ម៉្យាងទៀតអ្នកត្រូវការសម្ភារៈប្រភពដែលផលិតធ្យូងបានច្រើននៅពេលពួកគេដុត។ វត្ថុធាតុទូទៅមួយចំនួនដែលប្រើសម្រាប់ធ្វើធ្យូងបានធ្វើឱ្យសកម្មរួមមាន សំបកដូង ស្មៅ ឈើ ឫស្សី សំបកឈើ សំបកឈើ រណ្តៅ peach រណ្តៅប្រេងឥន្ធនៈ និងធ្យូងថ្ម។ នៅពេលដែលសម្ភារៈទាំងនេះត្រូវបានដុត អ្នកនឹងទទួលបានធ្យូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធ្យូងនេះមិនទាន់បានធ្វើឱ្យសកម្មកាបូននៅឡើយទេ។ ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ដំណើរការ "ធ្វើឱ្យសកម្ម" ដើម្បីបង្កើតរន្ធញើសតូចៗរាប់លាននៅលើផ្ទៃរបស់វា។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះមានតែវិធីសាស្រ្តពីរប៉ុណ្ណោះនៃ "ធ្វើឱ្យសកម្ម" ។ ការធ្វើឱ្យសកម្មកម្ដៅឬគីមី។
ដូចដែលអ្នកអាចទាយបានតាមឈ្មោះរបស់វា សកម្មភាពកម្ដៅពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់កំដៅដើម្បីបង្កើតរន្ធញើសនៅក្នុងផ្ទៃរបស់កាបូន ឬធ្យូង។ ដើម្បីឱ្យកាន់តែច្បាស់លាស់ កាបូន ឬធ្យូងត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងឧស្ម័នក្តៅ និងចំហាយទឹក។ ដំណើរការធ្វើឱ្យសកម្មកម្ដៅទាំងមូលពាក់ព័ន្ធនឹងការកាត់បន្ថយសំណើម ការកាត់បន្ថយភាពងាយនឹងបង្កជាហេតុ កាបូននីយកម្ម និងការព្យាបាលដោយចំហាយ។ ឧស្ម័នដែលប្រើក្នុងសកម្មភាពកម្ដៅរួមមាន កាបូន អាសូត ឬអាហ្គុន។
ការធ្វើឱ្យសកម្មគីមីក៏មកពីឈ្មោះខ្លួនឯងផងដែរ ប្រើប្រាស់សារធាតុគីមីដើម្បីបង្កើតរន្ធញើសនាទីរបស់កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ មុនពេលសារធាតុសរីរាង្គប្រែទៅជាកាបូន។ សារធាតុគីមី ដែលជាធម្មតាមានមូលដ្ឋានរឹងមាំ អាស៊ីត ឬអំបិលត្រូវបានបន្ថែមទៅសារធាតុសរីរាង្គ។ នៅពេលដែលសារធាតុសរីរាង្គដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយគីមីត្រូវបានដុតដើម្បីបង្កើតធ្យូង អ្នកនឹងទទួលបានធ្យូងបានធ្វើឱ្យសកម្ម ឬកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មជំនួសវិញ។
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ត្រូវបានប្រើក្នុងកម្មវិធីយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយសារផ្ទៃធំរបស់វា។ កម្មវិធីទូទៅមួយនៃ Activated Carbon គឺនៅក្នុងតម្រង។ នៅពេលដែលវត្ថុរាវ ឬខ្យល់ចូលមកប៉ះនឹងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម រន្ធញើសនាទីដែលមានវត្តមានលើផ្ទៃរបស់វានឹងចាប់ និងចាប់ម៉ូលេគុលដែលមាននៅក្នុងអង្គធាតុរាវ ឬខ្យល់។ ម៉ូលេគុលទាំងនេះអាចជាអ្វីទាំងអស់ រួមទាំងសារធាតុបំពុល ប៉ុន្តែមិនមែនទឹក ឬខ្យល់ទេ។ សរុបមក កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មគឺមានសមត្ថភាពស្រូបយកសារធាតុគីមីដែលមិនចង់បានដែលមាននៅក្នុងខ្យល់ និងទឹក។ ក្រៅពីនោះ កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មអាចដើរតួជាកាតាលីករ ឬអ្វីមួយដែលលើកទឹកចិត្តឱ្យមានប្រតិកម្មគីមី។ ជាឧទាហរណ៍ ក្លរីនគឺជាថ្នាំសម្លាប់មេរោគដែលលាយក្នុងទឹក ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាប៉ះនឹងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ពួកគេនឹងប្រតិកម្មជាមួយវា និងបង្កើតអ៊ីយ៉ុងក្លរួជាអនុផល។ ទ្រព្យសម្បត្តិនៃកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មនេះធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសម្ភារៈសមរម្យសម្រាប់ការលុបបំបាត់ក្លរីនចេញពីទឹក។
កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម មានសមត្ថភាពកម្ចាត់ជាតិពុលយ៉ាងទូលំទូលាយពីខ្យល់ និងទឹក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការដកសារធាតុកខ្វក់ទាំងនេះ រងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយកត្តាដូចជា បរិមាណនៃការបំពុលដែលមានវត្តមាន សីតុណ្ហភាព ទឹកអាស៊ីត និងរយៈពេលនៃការប៉ះពាល់។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការកត់សម្គាល់ថាមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មហើយនីមួយៗគឺសមរម្យជាងសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់មួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលនៅសល់។ ប្រភេទនៃកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មទាំងនោះដែលមានរន្ធញើសធំជាងគឺសមរម្យជាងក្នុងការចាប់ម៉ូលេគុលធំ និងធ្ងន់ ដូចជាសារធាតុគីមីសរីរាង្គ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រភេទនៃកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មទាំងនោះដែលមានរន្ធញើសល្អិតល្អន់គឺសមរម្យសម្រាប់ការស្រូបយកសារធាតុកខ្វក់តូចៗ និងស្រាល។ ការដឹងថាកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មមួយណាដែលត្រូវប្រើគឺងាយស្រួលដោយអ្នកផលិត ដោយសារពួកគេតែងតែដាក់ស្លាកពួកវាជាមួយនឹងសក្តានុពលស្រូបយករបស់ពួកគេ។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។