bahasa Indonesia
Elektroda grafit UHP terutama digunakan untuk tungku busur listrik berdaya sangat tinggi dengan kerapatan arus lebih besar dari 25 A/cm2.
Rincian Produk
PRODUK Keterangan
Elektroda grafit UHP digunakan untuk daur ulang baja di industri tungku busur listrik. Bahan utamanya adalah kokas jarum bernilai tinggi yang terbuat dari minyak bumi atau tar batubara. Elektroda grafit diselesaikan dengan bentuk silinder dan dikerjakan dengan area berulir di setiap ujungnya. Dengan cara ini, elektroda grafit dapat dirangkai menjadi kolom elektroda menggunakan puting elektroda.
Untuk memenuhi persyaratan efisiensi kerja yang lebih tinggi dan total biaya yang lebih rendah, tungku busur berdaya ultra-tinggi berkapasitas besar menjadi semakin populer. Oleh karena itu, elektroda grafit UHP dengan diameter lebih dari 500 mm akan mendominasi pasar.
PRODUK Fitur
● Tahan arus besar, laju pelepasan tinggi.
● Stabilitas dimensi yang baik, tidak mudah berubah bentuk.
● Tahan terhadap retak & terkelupas.
● Ketahanan tinggi terhadap oksidasi dan guncangan termal.
● Kekuatan mekanik yang tinggi, hambatan listrik yang rendah.
● Akurasi pemesinan tinggi, finishing permukaan bagus.
PRODUK Aplikasi
Elektroda grafit banyak digunakan untuk produksi baja paduan, logam dan bahan bukan logam lainnya, dll.
● Tungku busur listrik DC.
● Tungku busur listrik AC.
● Tungku busur terendam.
● Tungku sendok.
PRODUK MENAMPILKAN
Tungku listrik penyadapan bawah yang eksentrik
Elektroda grafit untuk tungku sendok vakum
Elektroda grafit untuk tungku busur listrik
PRODUK Spesifikasi
|
Tabel 1: Spesifikasi Teknis Elektroda Grafit UHP |
||||||||
|
Ya. |
Perlawanan |
Kepadatan |
Kekuatan Lentur |
Modulus Elastis |
Kandungan Abu |
CTE |
Beban Saat Ini |
Kepadatan arus |
|
10 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
8100–12200 |
20–30 |
|
12 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
15.000–22.000 |
20–30 |
|
14 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
20.000–30.000 |
20–30 |
|
16 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
25.000–40.000 |
19–30 |
|
18 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
32000–45000 |
19–27 |
|
20 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
38000–55000 |
18–27 |
|
22 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
42000–66000 |
17–26 |
|
24 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
49000–76000 |
17–26 |
|
Tabel 2: Ukuran & Toleransi Elektroda Grafit |
|||||||
|
Diameter (mm) |
Panjang (mm) |
||||||
|
Diameter Nominal |
Diameter Sebenarnya |
Panjang nominalnya |
Toleransi |
Panjang Pendek |
|||
|
(inci) |
(mm) |
(maks.) |
(menit) |
(titik kasar) |
|||
|
10 |
250 |
256 |
251 |
248 |
1600/1800 |
±100 |
-275 |
|
12 |
300 |
307 |
302 |
299 |
1600/1800 |
||
|
14 |
350 |
357 |
352 |
349 |
1600/1800 |
||
|
16 |
400 |
409 |
403 |
400 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
18 |
450 |
460 |
454 |
451 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
20 |
500 |
511 |
505 |
502 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
22 |
550 |
562 |
556 |
553 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
24 |
600 |
613 |
607 |
604 |
2000/2200/2400 |
||
PRODUK Kualitas Permukaan
● Seharusnya terdapat kurang dari dua cacat atau lubang pada permukaan elektroda, ukuran maksimumnya disebutkan pada tabel di bawah.
● Tidak boleh ada retakan melintang pada permukaan elektroda. Untuk retakan memanjang, panjangnya harus kurang dari 5% keliling elektroda dan lebarnya harus 0,3 hingga 1,0 mm.
● Lebar area hitam pada permukaan elektroda harus kurang dari 1/10 keliling elektroda dan panjangnya harus kurang dari 1/3 elektroda.
|
Spesifikasi Dimensi Cacat |
Diameter Nominal Elektroda Grafit (mm) |
|
|
300–400 |
450–600 |
|
|
Diameter (mm) |
20–40 |
30–50 |
|
Kedalaman (mm) |
5–10 |
10–15 |
Produk-produk terkait
Pada tahun 1985, Pekerjaan Lokomotif Datong menyadari bahwa lokomotif listrik merupakan arah pengembangan penting industri lokomotif kereta api dan kereta api Tiongkok di masa depan, dan mengemukakan gagasan tata letak produksi "Nanzhu (Pekerjaan Lokomotif Listrik Zhuzhou) dan Pekerjaan Lokomotif Datong".
Lokomotif listrik Shaoshan Tipe 3 adalah lokomotif penumpang dan kargo 6 gandar generasi kedua di negara saya. Lokomotif ini mengadopsi rektifikasi gelombang penuh tipe jembatan dan mewujudkan regulasi tegangan halus yang dikontrol fase thyristor. Lokomotif ini mengadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz satu fasa dan memiliki kecepatan operasi maksimum 100km/jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetap SS3B merupakan lokomotif listrik angkutan barang dengan 12 gandar. Terdiri dari dua lokomotif identik 6 gandar yang dihubungkan oleh coupler dan kaca depan. Kedua bagian tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi sistem kelistrikan, kabel kontrol, dan pelindung jaringan. Saluran kendali sistem saluran dan udara. Seluruh kendaraan dapat dikendalikan secara serempak dari kabin mana pun. Lokomotif ini mengadopsi sistem frekuensi daya satu fasa, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, dan kecepatan operasi maksimum lokomotif adalah 100km/jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yang ditingkatkan merupakan lokomotif barang dengan 8 gandar. Lokomotif ini terdiri dari dua lokomotif identik berporos empat yang dihubungkan dengan coupler dan kaca depan. Kedua bengkel tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi untuk sistem kelistrikan, kabel kendali penyambungan kembali, dan saluran kendali sistem rem udara. Seluruh kendaraan dapat dikontrol secara serempak dari kabin pengemudi salah satu kendaraan. Kedua lokomotif tersebut juga dapat dipisahkan dan digunakan secara terpisah sebagai lokomotif empat gandar.