Produkt Display

UHP GRAPHITE ELEKTRODE - Low elektryske wjerstân, hege tichtheid
Koarte beskriuwing:

UHP grafyt elektrodes wurdt benammen brûkt foar ultra hege macht elektryske arc ovens mei de hjoeddeiske tichtheid grutter dan 25 A / cm2.

Diele:

Produkt Details

PRODUKT Beskriuwing

 

UHP grafytelektrode wurdt brûkt foar de recycling fan stiel yn 'e elektryske bôgeofenindustry. It haadyngrediïnt is heechweardige naaldkoks dy't makke wurdt fan ierdoalje as stienkoalteer. Graphite elektroden wurde ôfmakke mei in silinder foarm en machined mei threaded gebieten oan elk ein. Op dizze manier kinne de grafytelektroden wurde gearstald yn in elektrodekolom mei help fan elektrodesnippel.

 

Om te foldwaan oan de eask fan hegere wurk effisjinsje en legere totale kosten, grutte kapasiteit ultra-hege macht arc ovens wurde hieltyd populêrder. Hjirtroch sille UHP-grafytelektroden mei diameters fan mear dan 500 mm de merk dominearje.

 

PRODUKT Eigenskip

 

● Standert grutte streamingen, hege discharge rate.
● Goede dimensjestabiliteit, net maklik te ferfoarmjen.
● Resistant to cracking & spalling.
● Hege ferset tsjin oksidaasje en termyske skok.
● Hege meganyske krêft, lege elektryske ferset.
● Hege machining accuracy, goede oerflak finishing.

 

PRODUKT Oanfraach

 

Grafytelektroden wurde in protte brûkt foar produksje fan legere stielen, metaal en oare net-metallyske materialen, ensfh.

● DC elektryske arc furnace.
● AC elektryske arc furnace.
● Submerged arc furnace.
● Ladle furnace.

 

PRODUKT SKERM

 

  • Eksintrike elektryske oven oanboarjen ûnder

  • Graphite elektrodes foar fakuüm ladle oven

  • Graphite elektrodes foar elektryske arc furnace

PRODUKT Spesifikaasje

 

tabel 1: Technyske spesifikaasje fan UHP Graphite Electrode

Ja.
(inch)

Ferset
(≤, µΩ·m)

Tichtheid
(≥, g/cm3)

Flexure sterkte
(≥, MPa)

Elastyske modulus
(≤, GPa)

Ash ynhâld
(≤, %)

CTE
(100 °C – 600 °C)
(≤, 10-6/°C)

Aktuele Load
(IN)

Aktuele tichtens
(A/cm2)

10

5.5

1.67

11

14

0.3

1.5

8100-12200

20–30

12

5.5

1.67

11

14

0.3

1.5

15000-22000

20–30

14

5.5

1.67

11

14

0.3

1.5

20000-30000

20–30

16

5.5

1.67

11

14

0.3

1.5

25000-40000

19–30

18

5.5

1.66

11

14

0.3

1.5

32000-45000

19–27

20

5.5

1.66

11

14

0.3

1.4

38000-55000

18–27

22

5.5

1.66

11

14

0.3

1.4

42000-66000

17–26

24

5.5

1.66

11

14

0.3

1.4

49000-76000

17–26

 

tabel 2: Graphite Electrode Grutte & tolerânsje

Diameter (mm)

Lengte (mm)

Nominale Diameter

Eigentlike Diameter

Nominale lingte

Tolerânsje

Koarte Lengte

(inch)

(mm)

(max.)

(min.)

(grut plak)

10

250

256

251

248

1600/1800

±100

-275

12

300

307

302

299

1600/1800

14

350

357

352

349

1600/1800

16

400

409

403

400

1600/1800/2000/2200

18

450

460

454

451

1600/1800/2000/2200

20

500

511

505

502

1800/2000/2200/2400

22

550

562

556

553

1800/2000/2200/2400

24

600

613

607

604

2000/2200/2400

 

PRODUKT Oerflak kwaliteit

 

● D'r moatte minder as twa defekten of gatten wêze op 'e elektrodes oerflak, de maksimale grutte dêrfan wurdt neamd yn' e ûndersteande diagram.
● Der moat gjin dwers crack op 'e elektrodes oerflak. Foar de longitudinale crack moat de lingte minder wêze as 5% fan 'e elektrodeomtrek en de breedte moat 0,3 oant 1,0 mm wêze.
● De breedte fan swart gebiet op elektrodes oerflak moat wêze minder as 1/10 fan de elektrodes omtrek en de lingte moat wêze minder as 1/3 fan de elektrodes.

 

SpecificationDefect Dimension

Nominale diameter fan grafytelektrode (mm)

300-400

450-600

Diameter (mm)

20–40
(< 20 mm moat negligible wêze)

30–50
(< 30 mm moat negligible wêze)

Djipte (mm)

5–10
(< 5 mm moat negligible wêze)

10–15
(< 10 mm moat negligible wêze)

 

relatearre produkten

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merk: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merk: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 Spoarwein

Yn 1985, Datong Locomotive Works realisearre dat elektryske lokomotiven wiene de wichtige ûntwikkeling rjochting fan Sina spoarwegen lokomotyf en rôljend materieel yndustry yn 'e takomst, en sette nei foaren it produksje layout idee fan "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) en Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Elektryske lokomotyf fan Shaoshan type 3

Shaoshan Type 3 elektryske lokomotyf is de twadde generaasje 6-assige passazjiers- en frachtlokomotyf fan myn lân. De lokomotyf oannimt brêge-type folwelle-rjuchtrjochting en realisearret thyristor-fase-kontroleare glêde spanningsregeling. De lokomotyf oannimt ienfaze AC 25kV 50Hz spanningssysteem en hat in maksimale bestjoeringssnelheid fan 100km / h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan type 3B fêste swiere elektryske lokomotyf

De SS3B fêste swiere elektryske lokomotyf is in 12-assige elektryske frachtlokomotyf. It bestiet út twa identike 6-assige lokomotiven dy't ferbûn binne troch in koppeling en in foarrút. De twa seksjes binne foarsjoen fan heechspanningsferbiningen foar elektryske systeem, kontrôlekabels en netwurkskerming. Line en lucht systeem kontrôle kanalen. It heule auto kin synchroan wurde regele fanút elke cabine. De lokomotyf nimt ienfasige krêftfrekwinsjesysteem oan, spanning 25kV, AC-DC-oerdracht, en de maksimale bestjoeringssnelheid fan 'e lokomotyf is 100km / h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 ferbettere elektryske lokomotyf

Shaoshan 4 ferbettere elektryske lokomotyf is in 8-assige frachtlokomotyf. De lokomotyf bestiet út twa identike fjouwer-assige lokomotyfen dy't ferbûn binne troch in koppeling en in foarrút. De twa workshops binne foarsjoen fan hege-spanning Anschlüsse foar it elektryske systeem, reconnection kontrôle kabels en lucht rem systeem kontrôle kanalen. It heule auto kin synchroon wurde regele fanút de sjauffeurscabine fan ien fan 'e auto's. De twa lokomotyfen kinne ek skieden wurde en selsstannich brûkt wurde as in fjouwer-assige lokomotyf.

Chatting