Српски
Микро-фрезе се широко користе на сувом земљишту, ризовитим пољима и воћњацима у равницама, планинама и брдима. Опремљен одговарајућим машинама и алатима, може да се користи за пумпање воде, производњу електричне енергије, прскање лекова, прскање итд., а може се вуче и вуче за транспорт на кратке удаљености. Микро-фреза се може слободно користити у пољу, што је корисницима згодно за употребу и складиштење, а штеди муку да велика пољопривредна механизација не може да уђе у планинска поља.
детаљи о производу
Детаљи
1.Алл-роунд 360 производна линија групе за сечење зауставља радни ток, омогућавајући аутоматско довођење цеви, аутоматско убацивање, аутоматско сечење, рад аутоматског мењача.
2. Коришћење КАСРИ Нестинг програмског система као главног алата за програмирање, основну софтверску платформу за програмирање АУТОЦАД, једноставну, графичку и интуитивну, богату функцијама, може значајно побољшати оперативну ефикасност.
Повезани производи
Године 1985., Датонг Лоцомотиве Воркс је схватио да су електричне локомотиве важан правац развоја кинеске железничке локомотиве и индустрије шинских возила у будућности, и изнео је идеју о производном распореду "Нанзху (Зхузхоу Елецтриц Лоцомотиве Воркс) и Датонг Лоцомотиве Воркс".
Електрична локомотива Схаосхан типа 3 је друга генерација 6-осовинске путничке и теретне локомотиве у мојој земљи. Локомотива усваја пуноталасно исправљање мосног типа и остварује тиристорску фазно контролисану глатку регулацију напона. Локомотива има једнофазни систем наизменичне струје 25кВ 50Хз и има максималну радну брзину од 100км/х.
Фиксна електрична локомотива за тешке услове рада СС3Б је 12-осовинска теретна електрична локомотива. Састоји се од две идентичне 6-осовинске локомотиве повезане спојницом и шофершајбном. Две секције су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима и мрежном заштитом. Контролни канали водова и система за ваздух. Читавим возилом се може синхроно контролисати из било које кабине. Локомотива има једнофазни систем фреквенције напајања, напон 25кВ, АЦ-ДЦ пренос, а максимална радна брзина локомотиве је 100км/х.
Шаошан 4 побољшана електрична локомотива је 8-осовинска теретна локомотива. Локомотиву чине две идентичне четвороосовинске локомотиве повезане спојницом и ветробраном. Две радионице су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима за поновно повезивање и управљачким каналима система ваздушних кочница. Читавим возилом може се синхроно управљати из возачке кабине било ког возила. Две локомотиве се такође могу раздвојити и користити независно као четвороосовинска локомотива.