norsk
Omtrent 30 % av oljene inneholder over 75 % umettede fettsyrer.
produkt detaljer
Pproduktparametere
Opprinnelsessted: Shanxi, Kina
Hovedingrediens: Melorm
Livsfase: Alle
Holdbarhet: 2 år
Rasestørrelse: små raser, ekstra små og lekeraser
Spesialdiett: Høy-protein, sensitiv fordøyelse
Helsefunksjon: Hud- og pelshelse, leddhelse
Materiale: 100% melorm
Smak: Naturlig smak
Fordel: Høyt protein lavt fett
Pakke: Kundens krav
MOQ: 5000 kg
Emballasjedetaljer: I henhold til kundens forespørsel
Havn: Tianjin havn
Forsyningsevne: 50 000 kilo/kilo per måned
Pproduktkunnskap
Spiselige tørkede melorm er laget av modne larver produsert strengt i samsvar med forskriften om avl av spiselige gule pulverinsekter (Q/DX 01-2023), og behandles gjennom åtte prosesser: sortering, fasting, fjerning av urenheter, rengjøring, baking, rester fjerning, sterilisering og pakking.
Proteininnholdet i melorm er mer enn 50 %, og det inneholder 18 aminosyrer, inkludert alle essensielle aminosyrer som kreves av menneskekroppen, med høy fordøyelse og absorpsjonshastighet. Omtrent 30 % av oljene inneholder over 75 % umettede fettsyrer. I tillegg inneholder den også 5% kitin, hovedelementer som kalsium, kalium, natrium, magnesium og spormineralelementer som jern, sink, kobber, mangan, kobolt, krom, selen, bor og jod. Tørket melorm er en kombinasjon av animalsk protein, plantebaserte oljer og kitin, som virkelig kan oppnå jakten på fornuftig kosthold, balansert ernæring.
I 2017 implementerte Kina Yuegong-365, der melorm ble valgt som en høyprotein flymat for astronauter å bringe inn i romfartøyet. EU-kommisjonen utstedte EU Executive Regulation (EU) 2021/882 1. juni 2021, som godkjenner tørkede melormslarver som et nytt matprodukt for EU-markedet.
Relaterte produkter
I 1985 innså Datong Locomotive Works at elektriske lokomotiver var den viktige utviklingsretningen for Kinas jernbanelokomotiv- og rullende materiellindustri i fremtiden, og la frem ideen om produksjonsoppsett om "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektrisk lokomotiv er mitt lands andre generasjon 6-akslede passasjer- og lastelokomotiv. Lokomotivet tar i bruk fullbølgelikeretting av brotype og realiserer tyristor fasekontrollert jevn spenningsregulering. Lokomotivet bruker enfaset AC 25kV 50Hz spenningssystem og har en maksimal driftshastighet på 100 km/t.
Det faste, kraftige elektriske lokomotivet SS3B er et 12-akslet elektrisk godslokomotiv. Den består av to identiske 6-akslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to seksjonene er utstyrt med høyspenningskontakter for elektrisk system, kontrollkabler og nettverksskjerming. Lednings- og luftsystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra ethvert førerhus. Lokomotivet bruker enfaset strømfrekvenssystem, spenning 25kV, AC-DC-overføring, og lokomotivets maksimale driftshastighet er 100 km/t.
Shaoshan 4 forbedret elektrisk lokomotiv er et 8-akslet godslokomotiv. Lokomotivet består av to identiske fireakslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to verkstedene er utstyrt med høyspentkoblinger for det elektriske anlegget, omkoblingskontrollkabler og luftbremsesystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra førerhuset på et hvilket som helst kjøretøy. De to lokomotivene kan også separeres og brukes uavhengig som et fireakslet lokomotiv.