македонски
Околу 30% од маслата содржат над 75% незаситени масни киселини.
Детали за производот
Pпараметри на производот
Место на потекло: Шанкси, Кина
Главна состојка: Мел црв
Животна фаза: Сите
Рок на траење: 2 години
Големина на раса: мали раси, екстра мали и раси на играчки
Специјална диета: Високо протеинско, чувствително варење
Здравствена карактеристика: Здравје на кожата и палтото, здравје на зглобовите
Материјал: 100% мелени црви
Вкус: природен вкус
Предност: Високо протеин со малку маснотии
Пакет: Барање на клиентот
MOQ: 5000 кг
Детали за пакување: Според барањето на купувачот
Пристаниште: пристаниште Тијанџин
Способност за снабдување: 50000 килограми/килограми месечно
Pпознавање на производи
Јадливите сушени црви се направени од зрели ларви произведени строго во согласност со Правилникот за одгледување на инсекти во жолт прав (Q/DX 01-2023) и се обработуваат преку осум процеси: сортирање, постење, отстранување на нечистотии, чистење, печење, остаток. отстранување, стерилизација и пакување.
Содржината на протеини во млечните црви е повеќе од 50%, а содржи 18 аминокиселини, вклучувајќи ги сите есенцијални аминокиселини што му се потребни на човечкото тело, со висока стапка на варење и апсорпција. Околу 30% од маслата содржат над 75% незаситени масни киселини. Покрај тоа, содржи и 5% хитин, главни елементи како што се калциум, калиум, натриум, магнезиум и минерални елементи во трагови како што се железо, цинк, бакар, манган, кобалт, хром, селен, бор и јод. Сувиот црв е комбинација од животински протеини, масла од растително потекло и хитин, со што навистина може да се постигне стремеж за разумна исхрана, урамнотежена исхрана.
Во 2017 година, Кина го имплементираше „Јуегонг-365“, во кој млечниот црви беше избран како високопротеинска авијациска храна за астронаутите да ја внесат во вселенското летало. Европската комисија ја издаде Извршната регулатива (ЕУ) 2021/882 на 1 јуни 2021 година, со која се одобруваат ларви од сушени црви како нов прехранбен производ за пазарот на ЕУ.
Поврзани производи
Во 1985 година, Datong Locomotive Works сфати дека електричните локомотиви се важна насока за развој на кинеската железничка локомотива и индустријата за возен парк во иднина, и ја постави идејата за производствен распоред на „Нанжу (Жужу Електрични локомотиви) и Датонг Локомотива.
Електричната локомотива Шаошан Тип 3 е втора генерација на патничка и товарна локомотива со 6 оски во мојата земја. Локомотивата усвојува исправување на целобрановиот тип на мост и реализира мазна регулација на напонот контролирана од тиристор. Локомотивата прифаќа еднофазен AC 25kV 50Hz напонски систем и има максимална работна брзина од 100km/h.
Фиксната тешка електрична локомотива SS3B е товарна електрична локомотива со 12 оски. Се состои од две идентични локомотиви со 6 оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двата дела се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли и мрежна заштита. Контролни канали на линиски и воздушни системи. Целото возило може да се контролира синхроно од која било кабина. Локомотивата усвојува еднофазен систем за фреквенција на електрична енергија, напон 25 kV, AC-DC пренос, а максималната работна брзина на локомотивата е 100 km/h.
Подобрената електрична локомотива Шаошан 4 е товарна локомотива со 8 оски. Локомотивата се состои од две идентични локомотиви со четири оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двете работилници се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли за повторно поврзување и контролни канали на системот за воздушна сопирачка. Целото возило може синхроно да се контролира од кабината на возачот на кое било од возилата. Двете локомотиви исто така можат да се одвојат и да се користат независно како локомотива со четири оски.