Suomalainen
Noin 30 % öljyistä sisältää yli 75 % tyydyttymättömiä rasvahappoja.
tuotteen yksityiskohdat
Ptuotteen parametrit
Alkuperä: Shanxi, Kiina
Pääainesosa: Jauhomato
Elämänvaihe: Kaikki
Säilyvyys: 2 vuotta
Rotukoko: Pienet rodut, erittäin pienet ja lelurodut
Erikoisruokavalio: Runsaasti proteiinia sisältävä, herkkä ruoansulatus
Terveysominaisuus: Ihon ja turkin terveys, nivelten terveys
Materiaali: 100 % jauhomato
Maku: Luonnollinen maku
Etu: korkea proteiini vähärasvainen
Paketti: Asiakkaan vaatimus
MOQ: 5000kg
Pakkaustiedot: Asiakkaan pyynnöstä
Satama: Tianjinin satama
Toimituskyky: 50 000 kiloa / kiloa kuukaudessa
Ptuotetieto
Syötävät kuivatut jauhomatot valmistetaan kypsistä toukista, jotka on tuotettu tiukasti syötävien keltaisten jauhehyönteisten jalostusta koskevien asetusten (Q/DX 01-2023) mukaisesti, ja niitä käsitellään kahdeksalla prosessilla: lajittelu, paasto, epäpuhtauksien poisto, puhdistus, paistaminen, jäämät. poisto, sterilointi ja pakkaaminen.
Jauhomadon proteiinipitoisuus on yli 50 % ja se sisältää 18 aminohappoa, mukaan lukien kaikki ihmiskehon tarvitsemat välttämättömät aminohapot, korkealla ruuansulatus- ja imeytymisnopeudella. Noin 30 % öljyistä sisältää yli 75 % tyydyttymättömiä rasvahappoja. Lisäksi se sisältää myös 5 % kitiiniä, tärkeimpiä alkuaineita kuten kalsiumia, kaliumia, natriumia, magnesiumia ja hivenaineita, kuten rautaa, sinkkiä, kuparia, mangaania, kobolttia, kromia, seleeniä, booria ja jodia. Kuivattu jauhomato on yhdistelmä eläinproteiinia, kasviperäisiä öljyjä ja kitiiniä, jolla voidaan todella saavuttaa kohtuullisen ruokavalion ja tasapainoisen ravinnon tavoittelu.
Vuonna 2017 Kiina otti käyttöön Yuegong-365:n, jossa jauhomato valittiin proteiinipitoiseksi ilmailuruoaksi astronautien avaruusalukseen tuotavaksi. Euroopan komissio antoi 1.6.2021 EU:n toimeenpanoasetuksen (EU) 2021/882, jolla hyväksyttiin kuivatut jauhomadon toukat uudeksi elintarviketuotteeksi EU:n markkinoille.
Liittyvät tuotteet
Vuonna 1985 Datong Locomotive Works ymmärsi, että sähköveturit olivat Kiinan rautateiden veturi- ja liikkuvan kaluston tärkeä kehityssuunta tulevaisuudessa, ja esitti tuotannon layout-idean "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ja Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 -sähköveturi on maani toisen sukupolven 6-akselinen matkustaja- ja rahtiveturi. Veturi käyttää siltatyyppistä täysaaltotasasuuntausta ja toteuttaa tyristorivaiheohjatun tasaisen jännitteen säädön. Veturi käyttää yksivaiheista AC 25 kV 50 Hz jännitejärjestelmää ja sen suurin käyttönopeus on 100 km/h.
SS3B kiinteä raskaan kaluston sähköveturi on 12-akselinen tavaraliikenteen sähköveturi. Se koostuu kahdesta identtisestä 6-akselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Molemmat osat on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, ohjauskaapeleilla ja verkon suojauksella. Linja- ja ilmajärjestelmän ohjauskanavat. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti mistä tahansa ohjaamosta. Veturissa on yksivaiheinen tehotaajuusjärjestelmä, jännite 25 kV, AC-DC-siirto, ja veturin suurin käyttönopeus on 100 km/h.
Shaoshan 4 paranneltu sähköveturi on 8-akselinen tavaraveturi. Veturi koostuu kahdesta identtisestä neliakselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Kaksi konepajaa on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, takaisinkytkentäkaapeleilla ja ilmajarrujärjestelmän ohjauskanavilla. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti minkä tahansa ajoneuvon ohjaamosta. Molemmat veturit voidaan myös erottaa toisistaan ja käyttää itsenäisesti neliakselisena veturina.