Монгол
Газрын тосны 30 орчим хувь нь 75 гаруй хувийн ханаагүй тосны хүчил агуулдаг.
Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Pбүтээгдэхүүний параметрүүд
Гарал үүслийн газар: Шаньси, Хятад
Үндсэн найрлага: Хоолны хорхой
Амьдралын үе шат: Бүгд
Хадгалах хугацаа: 2 жил
Үүлдрийн хэмжээ: Жижиг үүлдэр, Нэмэлт жижиг, Тоглоомын үүлдэр
Тусгай хоолны дэглэм: Уураг ихтэй, хоол боловсруулахад мэдрэмтгий
Эрүүл мэндийн онцлог: Арьс, дээлний эрүүл мэнд, Үе мөчний эрүүл мэнд
Материал: 100% хоолны хорхой
Амт: Байгалийн амт
Давуу тал: Уураг ихтэй, өөх тос багатай
Багц: Хэрэглэгчийн шаардлага
MOQ: 5000кг
Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй: Хэрэглэгчийн хүсэлтийн дагуу
Боомт: Тяньжин боомт
Нийлүүлэлтийн чадвар: Сард 50000 килограмм/килограмм
Pбүтээгдэхүүний мэдлэг
Хоолны хатаасан гурилан хорхойг хүнсний шар нунтаг шавж үржүүлэх журам (Q/DX 01-2023)-ын дагуу нарийн боловсруулсан боловсорсон авгалдайгаар хийж, ялгах, мацаг барих, бохирдлыг арилгах, цэвэрлэх, жигнэх, үлдэгдэл зэрэг найман процессоор боловсруулдаг. зайлуулах, ариутгах, савлах.
Хоолны хорхойн уургийн агууламж 50%-иас дээш байх ба хүний биед шаардлагатай бүх чухал амин хүчлүүд багтсан 18 төрлийн амин хүчлийг агуулсан, хоол боловсруулах, шингээх чадвар өндөртэй. Газрын тосны 30 орчим хувь нь 75 гаруй хувийн ханаагүй тосны хүчил агуулдаг. Үүнээс гадна 5% хитин, кальци, кали, натри, магни зэрэг үндсэн элементүүд, төмөр, цайр, зэс, манган, кобальт, хром, селен, бор, иод зэрэг микроэлементүүдийг агуулдаг. Хатаасан гурилан хорхой нь амьтны гаралтай уураг, ургамлын гаралтай тос, хитинийг хослуулсан бөгөөд зохистой хооллолт, тэнцвэртэй хооллолтыг эрэлхийлж чаддаг.
2017 онд Хятад улс Юэгонг-365-ыг хэрэгжүүлсэн бөгөөд уг хорхойг сансрын нисгэгчдийн сансрын хөлөгт авчрах өндөр уураг бүхий нисэхийн хоол болгон сонгожээ. Европын Комисс 2021 оны 6-р сарын 1-ний өдөр Европын Холбооны Гүйцэтгэх журам (ЕХ) 2021/882 гаргаж, хатаасан гурилан хорхойн авгалдайг ЕХ-ны зах зээлд шинэ хүнсний бүтээгдэхүүн болгохыг зөвшөөрсөн.
Холбоотой бүтээгдэхүүн
1985 онд Датун зүтгүүрийн үйлдвэр нь цахилгаан зүтгүүр нь Хятадын төмөр замын зүтгүүр, хөдлөх бүрэлдэхүүний салбарын ирээдүйн хөгжлийн чухал чиглэл болохыг ухаарч, "Наньжу (Жүжөүгийн цахилгаан зүтгүүрийн үйлдвэр) болон Датун зүтгүүрийн үйлдвэр"-ийн үйлдвэрлэлийн төлөвлөлтийн санааг дэвшүүлсэн.
Шаошань 3-р төрлийн цахилгаан зүтгүүр бол манай улсын хоёр дахь үеийн 6 тэнхлэгтэй зорчигч болон ачааны зүтгүүр юм. Зүтгүүр нь гүүр хэлбэрийн бүрэн долгионы залруулгыг ашиглаж, тиристорын фазын удирдлагатай гөлгөр хүчдэлийн зохицуулалтыг хэрэгжүүлдэг. Зүтгүүр нь нэг фазын хувьсах гүйдлийн 25кВ 50Гц хүчдэлийн системийг ашигладаг бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 100км/цаг байна.
SS3B суурин хүнд даацын цахилгаан зүтгүүр нь 12 тэнхлэгтэй ачааны цахилгаан зүтгүүр юм. Энэ нь холбогч болон салхины шилээр холбогдсон хоёр ижил 6 тэнхлэгт зүтгүүрээс бүрдэнэ. Хоёр хэсэг нь цахилгаан системийн өндөр хүчдэлийн холбогч, хяналтын кабель, сүлжээний хамгаалалтаар тоноглогдсон. Шугамын болон агаарын системийн хяналтын суваг. Тээврийн хэрэгслийг ямар ч кабинаас синхроноор удирдаж болно. Зүтгүүр нь нэг фазын цахилгаан давтамжийн систем, 25 кВ хүчдэл, хувьсах гүйдлийн дамжуулалтыг ашигладаг бөгөөд зүтгүүрийн хамгийн дээд хурд нь 100 км / цаг байна.
Шаошань 4 сайжруулсан цахилгаан зүтгүүр нь 8 тэнхлэгтэй ачааны зүтгүүр юм. Зүтгүүр нь холбогч болон салхины шилээр холбогдсон хоёр ижил дөрвөн тэнхлэгт зүтгүүрээс бүрдэнэ. Хоёр цех нь цахилгааны системийн өндөр хүчдэлийн холбогч, дахин залгах хяналтын кабель, агаарын тоормосны системийн хяналтын сувгаар тоноглогдсон. Тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь аль нэг тээврийн хэрэгслийн жолоочийн бүхээгээс синхроноор удирдаж болно. Мөн хоёр зүтгүүрийг салгаж, бие даан дөрвөн тэнхлэгт зүтгүүр болгон ашиглаж болно.