Magyar
Az olajok körülbelül 30%-a több mint 75%-ban tartalmaz telítetlen zsírsavat.
termék leírás
Ptermék paraméterei
Származási hely: Shanxi, Kína
Fő összetevő: lisztkukac
Életszakasz: Minden
Felhasználhatósági idő: 2 év
Fajta mérete: kis fajták, extra kicsi és játékfajták
Speciális étrend: magas fehérjetartalmú, érzékeny emésztés
Egészségügyi jellemzők: bőr és szőrzet egészsége, ízületek egészsége
Anyaga: 100% lisztkukac
Íz: természetes íz
Előny: Magas fehérjetartalmú alacsony zsírtartalmú
Csomag: Ügyfél igénye
MOQ: 5000 kg
Csomagolás részletei: Az ügyfél kérésének megfelelően
Kikötő: Tiencsin kikötő
Ellátási képesség: 50000 kilogramm/kilogramm havonta
Ptermékismeret
Az ehető szárított lisztkukacokat kifejlett lárvákból állítják elő, amelyeket szigorúan az ehető sárga porrovarok tenyésztésére vonatkozó szabályzatnak (Q/DX 01-2023) megfelelően állítanak elő, és nyolc folyamaton keresztül dolgozzák fel: válogatás, koplalás, szennyeződés eltávolítás, tisztítás, sütés, maradékanyagok. eltávolítása, sterilizálása és csomagolása.
A lisztkukac fehérjetartalma több mint 50%, és 18 aminosavat tartalmaz, beleértve az összes, az emberi szervezet számára szükséges esszenciális aminosavat, magas emésztési és felszívódási sebesség mellett. Az olajok körülbelül 30%-a több mint 75%-ban tartalmaz telítetlen zsírsavat. Ezenkívül 5% kitint, főbb elemeket, például kalciumot, káliumot, nátriumot, magnéziumot és nyomelemeket, például vasat, cinket, rezet, mangánt, kobaltot, krómot, szelént, bórt és jódot tartalmaz. A szárított lisztkukac állati fehérje, növényi olajok és kitin kombinációja, amely valóban képes elérni az ésszerű étrendre, a kiegyensúlyozott táplálkozásra való törekvést.
2017-ben Kína bevezette a Yuegong-365-öt, amelyben a lisztkukaszt választották magas fehérjetartalmú repülőtáplá, amelyet az űrhajósok bevihetnek az űrhajóba. Az Európai Bizottság 2021. június 1-jén kiadta az (EU) 2021/882 EU Végrehajtó Rendeletet, amely új élelmiszerként engedélyezte a szárított lisztkukac lárvákat az EU piacán.
Kapcsolódó termékek
1985-ben a Datong Locomotive Works felismerte, hogy az elektromos mozdonyok jelentik a kínai vasúti mozdonyok és gördülőállomány iparának fontos fejlesztési irányát a jövőben, és előterjesztette a "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) és a Datong Locomotive Works" gyártási elrendezési ötletét.
A Shaoshan Type 3 elektromos mozdony hazám második generációs 6 tengelyes utas- és tehermozdonya. A mozdony híd típusú teljes hullámú egyenirányítást alkalmaz, és tirisztoros fázisvezérelt sima feszültségszabályozást valósít meg. A mozdony egyfázisú váltakozó áramú, 25 kV 50 Hz-es feszültségrendszert alkalmaz, és maximális üzemi sebessége 100 km/h.
Az SS3B rögzített nagy teherbírású elektromos mozdony egy 12 tengelyes tehermozdony. Két egyforma 6 tengelyes mozdonyból áll, amelyeket egy kapcsoló és egy szélvédő köt össze. A két rész elektromos rendszerű nagyfeszültségű csatlakozókkal, vezérlőkábelekkel és hálózati árnyékolással van felszerelve. Vezeték- és levegőrendszer-vezérlő csatornák. Az egész jármű szinkronban vezérelhető bármely fülkéből. A mozdony egyfázisú elektromos frekvenciarendszerrel, 25 kV feszültséggel, AC-DC átvitellel rendelkezik, és a mozdony maximális üzemi sebessége 100 km/h.
A Shaoshan 4 továbbfejlesztett elektromos mozdony egy 8 tengelyes tehermozdony. A mozdony két egyforma négytengelyes mozdonyból áll, amelyeket egy kapcsoló és egy szélvédő köt össze. A két műhely az elektromos rendszer nagyfeszültségű csatlakozóival, visszacsatoló vezérlőkábelekkel és légfékrendszer vezérlőcsatornákkal van felszerelve. A teljes jármű szinkronban vezérelhető bármelyik jármű vezetőfülkéjéből. A két mozdony különválasztható és önállóan is használható négytengelyes mozdonyként.