қазақ
Майлардың шамамен 30% -ында 75% -дан астам қанықпаған май қышқылдары бар.
Өнім мәліметтері
Pөнім параметрлері
Шыққан жері: Шаньси, Қытай
Негізгі ингредиент: ұн құрты
Өмір кезеңі: Барлығы
Жарамдылық мерзімі: 2 жыл
Тұқым мөлшері: кішкентай тұқымдар, қосымша кішкентай және ойыншық тұқымдар
Арнайы диета: жоғары ақуыз, сезімтал ас қорыту
Денсаулық мүмкіндігі: Тері мен пальто денсаулығы, буын денсаулығы
Материал: 100% ұн құрты
Дәмі: Табиғи дәм
Артықшылығы: Ақуыздары жоғары, майы аз
Пакет: Тұтынушының талабы
MOQ: 5000 кг
Қаптама мәліметтері: Тұтынушының сұранысы бойынша
Порт: Тяньцзинь порты
Жеткізу мүмкіндігі: айына 50000 килограмм/килограмм
Pөнім туралы білім
Жеуге жарамды кептірілген ұн құрттары жеуге жарамды сары ұнтақты жәндіктерді өсіру туралы ережеге (Q/DX 01-2023) сәйкес қатаң түрде өндірілген жетілген дернәсілдерден дайындалады және сегіз процесс арқылы өңделеді: сұрыптау, ашығу, қоспаны кетіру, тазалау, пісіру, қалдық. алу, зарарсыздандыру және орау.
Ұн құрттарының ақуыз мөлшері 50%-дан асады және оның құрамында 18 аминқышқылдары бар, оның ішінде адам ағзасына қажетті барлық алмастырылмайтын аминқышқылдары бар, ас қорыту және сіңіру жылдамдығы жоғары. Майлардың шамамен 30% -ында 75% -дан астам қанықпаған май қышқылдары бар. Сонымен қатар, оның құрамында 5% хитин, кальций, калий, натрий, магний сияқты негізгі элементтер және темір, мырыш, мыс, марганец, кобальт, хром, селен, бор және йод сияқты микроэлементтер бар. Кептірілген ұн құрты - бұл саналы диетаға, теңдестірілген тамақтануға ұмтылуға шынымен қол жеткізе алатын жануар ақуызы, өсімдік майы және хитиннің қосындысы.
2017 жылы Қытай Yuegong-365-ті іске асырды, онда ұн құрты ғарышкерлерге ғарыш кемесіне әкелу үшін жоғары ақуызды авиациялық тағам ретінде таңдалды. Еуропалық Комиссия 2021 жылдың 1 маусымында ЕО Атқарушы ережесін (ЕО) 2021/882 шығарды, кептірілген ұн құрттарының дернәсілдерін ЕО нарығы үшін жаңа азық-түлік өнімі ретінде мақұлдады.
қосымша тауарлар
1985 жылы Датун локомотив зауыты электровоздар Қытайдың теміржол локомотиві мен жылжымалы құрам өнеркәсібінің болашақта маңызды даму бағыты екенін түсінді және «Нанчжу (Чжучжоу электр локомотив зауыты) және Датун локомотив зауыты» өндірісінің схемасы идеясын ұсынды.
Шаошань 3 типті электровоз – менің елімнің екінші буынды 6 осьті жолаушы және жүк тепловозы. Локомотив көпір типті толық толқынды түзетуді қабылдайды және тиристорлық фазамен басқарылатын тегіс кернеуді реттеуді жүзеге асырады. Локомотив бір фазалы айнымалы ток 25кВ 50Гц кернеу жүйесін қабылдайды және максималды жұмыс жылдамдығы 100км/сағ.
SS3B тұрақты ауыр жүк электровозы 12 осьті жүк электровозы болып табылады. Ол қосқыш пен алдыңғы шыны арқылы қосылған екі бірдей 6 осьті тепловоздан тұрады. Екі секция электр жүйесінің жоғары вольтты қосқыштарымен, басқару кабельдерімен және желіні экрандаумен жабдықталған. Желілік және ауа жүйесін басқару каналдары. Бүкіл көлікті кез келген кабинадан синхронды басқаруға болады. Локомотив бір фазалы электр жиілігі жүйесін, кернеуі 25 кВ, айнымалы ток берілісін қабылдайды және локомотивтің максималды жұмыс жылдамдығы 100 км/сағ.
Шаошань 4 жетілдірілген электровозы 8 осьті жүк тепловозы болып табылады. Локомотив қосқыш пен алдыңғы әйнек арқылы қосылған екі бірдей төрт осьті тепловоздан тұрады. Екі цех электр жүйесіне жоғары вольтты қосқыштармен, қайта қосуды басқару кабельдерімен және ауа тежегіш жүйесін басқару арналарымен жабдықталған. Бүкіл көлікті кез келген көліктің жүргізуші кабинасынан синхронды басқаруға болады. Екі локомотивті төрт осьті локомотив ретінде бөліп, дербес пайдалануға болады.