basa jawa
Ngenalake Kipas Pendingin Radiator kanthi kinerja dhuwur, solusi sing cocog kanggo njaga suhu mesin sing optimal ing kendaraan sampeyan. Kipas angin iki dirancang kanggo kelangan radiator, overheating lan operasi mesin kanthi efisien.
Digawe nganggo bahan lan mesin sing awet, Kipas Pendingin Radiator iki dibangun kanggo nahan kaku nyopir saben dina. Proses instalasi sing gampang nggawe pilihan sing cocog karo para penggemar DIY lan mekanik profesional.
Detail Produk
◆◆ produk Seling Plenga
Konstruksi Awet: Digawe saka bahan sing awet, Kipas Pendingin Radiator njamin kinerja lan linuwih sing tahan lama.
Pendinginan sing Efisien: Dirancang kanggo efisiensi pendinginan sing optimal sing cocog karo mesin kendaraan sampeyan, penggemar iki mbantu nyegah overheating lan njaga suhu mesin sing tepat.
Instalasi Gampang: Nampilake desain sing ramah pangguna, penggemar iki bisa dipasang kanthi gampang ing kendharaan sampeyan tanpa mbutuhake alat sing rumit utawa pitulung profesional.
Kompatibilitas Wide: Kompatibel karo sawetara saka sudhut model mobil lan truk, Radiator Cooling Fan iki pilihan Versatile kanggo kabutuhan engine cooling.
Kinerja sing Ditingkatake: Kanthi pendinginan mesin kanthi efektif, penggemar iki nyumbang kanggo nambah kinerja lan efisiensi kendaraan sampeyan.
◆◆ Spesifikasi
| Item Klebu | 1 * Engine Radiator Cooling Fan |
| Bahan | Tembaga, Besi, Plastik |
| Amp Draw | 24 |
| Fitur | Blade Mlengkung, Ketahanan Diuji |
| Ukuran Item (LengthxWidthxHight:inch) | 31.1*14.37*19.09 |
| Bobot Paket (lbs) | 12.85 |
| Jinis | Majelis Fan & Kafan |
| Tipe Blade | Mlengkung |
| Tegangan | DC 12V |
| Urip Kerja | 4000 jam |
| Blade | 7+7 |
| Bobot Item (lbs) | 10.65 |
| Nomer OE | VW3115114 1K0959455ET 1K0959455EA |
| warna | ireng |
| Rating RPM | 2600+2300 |
| Pin Plug | 4 |
| Ukuran Paket (Panjang x Lebar x Tinggi: inci) | 31.1*14.37*19.09 |
◆◆ Fitur & Keuntungan
1. Cooling: Ing radiator cooling penggemar mbantu kanggo kelangan radiator èfèktif. Pemriksaan rutin lan reresik radiator bisa nambah kinerja.
2.Kualitas dhuwur: Digawe saka bahan berkualitas tinggi kanggo nyedhiyakake tingkat aliran sing paling apik, nduweni resistensi panas lan karat sing apik lan umur layanan sing dawa.
3. Kinerja: Boros panas sing efektif lan efisiensi mesin sing luwih apik.
4. Pas sampurna: panggantos langsung saka motor OE kang, mesthekake drop-in pas pas.
5. Kauntungan: Déwan penggemar radiator dirancang, dikembangake lan divalidasi kanggo nyukupi syarat peralatan asli (OE) kanggo njamin daya tahan lan kualitas produk. Déwan kasebut uga dirancang kanggo nyuda gangguan sajrone operasi kanggo njamin lingkungan sing luwih tenang.
6. Pengujian kendaraan: Pengujian kendaraan sing ditrapake sadurunge diluncurake pasar nyedhiyakake integrasi modul kontrol lan unit tanpa sikat sing mulus.
Produk sing gegandhengan
Ing taun 1985, Datong Lokomotif Works temen maujud sing lokomotif listrik padha arah pembangunan penting saka China railway lokomotif lan industri rolling stock ing mangsa, lan sijine nerusake idea tata produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) lan Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 minangka lokomotif penumpang lan kargo generasi kaping 6 ing negaraku. Lokomotif kasebut nggunakake rectification gelombang lengkap jinis jembatan lan nyadari regulasi tegangan lancar sing dikontrol fase thyristor. Lokomotif kasebut nganggo sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal lan kecepatan operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetep SS3B yaiku lokomotif listrik kargo 12 gandar. Iku kasusun saka loro identik 6-poros lokomotif disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Rong bagean kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur sistem listrik, kabel kontrol, lan perisai jaringan. Saluran lan saluran kontrol sistem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi apa wae. Lokomotif nganggo sistem frekuensi daya fase tunggal, voltase 25kV, transmisi AC-DC, lan kacepetan operasi maksimum lokomotif yaiku 100km / jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yaiku lokomotif kargo 8 poros. Lokomotif kasebut kasusun saka rong lokomotif poros papat sing padha sing disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Loro bengkel kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur kanggo sistem listrik, kabel kontrol sambungan maneh lan saluran kontrol sistem rem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi sopir ing salah sawijining kendaraan. Kaloro lokomotif kasebut uga bisa dipisahake lan digunakake kanthi mandiri minangka lokomotif papat gandar.