čeština
Představujeme náš vysoce výkonný chladicí ventilátor chladiče, dokonalé řešení kompatibilní s udržováním optimálních teplot motoru ve vašem vozidle. Tento ventilátor je navržen tak, aby účinně ochlazoval váš chladič, přehříval se a provozoval váš motor.
Tento chladicí ventilátor chladiče je vyroben z odolných materiálů a motorů a je navržen tak, aby vydržel náročné každodenní jízdy. Díky snadnému instalačnímu procesu je pohodlnou volbou kompatibilní s domácími nadšenci i profesionálními mechaniky.
Detaily produktu
◆◆ Produkt Selling Pmast
Odolná konstrukce: Chladicí ventilátor chladiče, vyrobený z odolných materiálů, zajišťuje dlouhotrvající výkon a spolehlivost.
Efektivní chlazení: Tento ventilátor, navržený pro optimální účinnost chlazení kompatibilní s motorem vašeho vozidla, pomáhá předcházet přehřívání a udržuje správnou teplotu motoru.
Snadná instalace: Tento ventilátor se vyznačuje uživatelsky přívětivým designem a lze jej bez námahy nainstalovat do vašeho vozidla bez potřeby složitého nářadí nebo odborné pomoci.
Široká kompatibilita: Tento chladicí ventilátor chladiče je kompatibilní se širokou škálou modelů osobních a nákladních automobilů a je všestrannou volbou pro potřeby chlazení motoru.
Vylepšený výkon: Účinným chlazením motoru přispívá tento ventilátor ke zlepšení celkového výkonu a účinnosti vašeho vozidla.
◆◆ Specifikace
| Položky v ceně | 1* Ventilátor chladiče motoru |
| Materiál | Měď, železo, plast |
| Amp Draw | 24 |
| Funkce | Zakřivená čepel, testovaná životnost |
| Velikost položky (délka x šířka x výška: palec) | 31.1*14.37*19.09 |
| Hmotnost balení (lbs) | 12.85 |
| Typ | Sestava ventilátoru a krytu |
| Typ čepele | Zakřivený |
| Napětí | DC 12V |
| Životnost | 4000 hodin |
| Čepel | 7+7 |
| Hmotnost položky (lbs) | 10.65 |
| Číslo OE | VW3115114 1K0959455ET 1K0959455EA |
| Barva | Černá |
| Hodnocení otáček | 2600+2300 |
| Zástrčka Pin | 4 |
| Rozměry balení (délka x šířka x výška: palec) | 31.1*14.37*19.09 |
◆◆ Vlastnosti a výhody
1. Chlazení: Ventilátor chladiče pomáhá účinně chladit chladič. Pravidelná kontrola a čištění chladiče může pomoci zlepšit výkon.
2. Vysoká kvalita: Vyrobeno z vysoce kvalitního materiálu, který poskytuje nejlepší průtok, má dobrou odolnost proti teplu a korozi a dlouhou životnost.
3. Výkon: Efektivní odvod tepla a zlepšená účinnost motoru.
4. Perfektní přizpůsobení: přímá výměna motoru OE zajišťující přesné usazení.
5. Výhoda: Sestava ventilátoru chladiče je navržena, vyvinuta a ověřena tak, aby splňovala požadavky na originální vybavení (OE), aby byla zajištěna trvanlivost a kvalita produktu. Sestava je také navržena tak, aby snížila hluk během provozu a zajistila tak tišší prostředí.
6. Testování vozidel: Testování na příslušných vozidlech před uvedením na trh poskytuje bezproblémovou integraci řídicího modulu a bezkomutátorové jednotky.
Související produkty
V roce 1985 si Datong Locomotive Works uvědomili, že elektrické lokomotivy jsou důležitým směrem rozvoje čínského železničního průmyslu lokomotiv a kolejových vozidel v budoucnu, a předložily myšlenku uspořádání výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotiva Shaoshan Type 3 je v mé zemi druhá generace šestinápravové osobní a nákladní lokomotivy. Lokomotiva využívá můstkové celovlnné usměrnění a realizuje tyristorovou fázově řízenou plynulou regulaci napětí. Lokomotiva využívá jednofázový systém napětí AC 25kV 50Hz a má maximální provozní rychlost 100 km/h.
Pevná těžká elektrická lokomotiva SS3B je 12nápravová nákladní elektrická lokomotiva. Skládá se ze dvou stejných 6-nápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Dvě sekce jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory elektrického systému, ovládacími kabely a stíněním sítě. Potrubí pro řízení potrubí a vzduchového systému. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z jakékoli kabiny. Lokomotiva využívá jednofázový napájecí frekvenční systém, napětí 25 kV, AC-DC přenos a maximální provozní rychlost lokomotivy je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotiva Shaoshan 4 je 8nápravová nákladní lokomotiva. Lokomotiva se skládá ze dvou stejných čtyřnápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Obě dílny jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory pro elektrický systém, přepojovacími ovládacími kabely a ovládacími kanály vzduchové brzdy. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z kabiny řidiče kteréhokoli z vozidel. Obě lokomotivy lze také oddělit a používat samostatně jako čtyřnápravovou lokomotivu.