اردو
ہمارا ہائی پرفورس ریڈی ایٹر کولنگ فین پیش کر رہا ہے، جو آپ کی گاڑی میں انجن کے بہترین درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے موزوں حل ہے۔ یہ پنکھا آپ کے ریڈی ایٹر کو ٹھنڈا کرنے، زیادہ گرم ہونے اور آپ کے انجن کو چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
پائیدار مواد اور انجنوں سے بنایا گیا، یہ ریڈی ایٹر کولنگ فین روزانہ کی ڈرائیونگ کی سختیوں کو برداشت کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس کا آسان تنصیب کا عمل اسے DIY کے شائقین اور پیشہ ور میکینکس کے ساتھ ہم آہنگ ایک آسان انتخاب بناتا ہے۔
پروڈکٹ کی تفصیلات
◆◆ پروڈکٹ Sایلنگ Pمرہم
پائیدار تعمیر: پائیدار مواد سے تیار کردہ، ریڈی ایٹر کولنگ فین دیرپا کارکردگی اور قابل اعتماد کو یقینی بناتا ہے۔
موثر کولنگ: آپ کی گاڑی کے انجن کے ساتھ ہم آہنگ ٹھنڈک کی بہترین کارکردگی کے لیے انجنیئر کیا گیا، یہ پنکھا زیادہ گرمی کو روکنے اور انجن کے مناسب درجہ حرارت کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔
آسان تنصیب: صارف کے موافق ڈیزائن کے ساتھ، یہ پنکھا آپ کی گاڑی میں بغیر کسی پیچیدہ ٹولز یا پیشہ ورانہ مدد کے بغیر آسانی سے انسٹال کیا جا سکتا ہے۔
وسیع مطابقت: کار اور ٹرک ماڈلز کی وسیع رینج کے ساتھ ہم آہنگ، یہ ریڈی ایٹر کولنگ فین انجن کولنگ کی ضروریات کے لیے ایک ہمہ گیر انتخاب ہے۔
بہتر کارکردگی: انجن کو مؤثر طریقے سے ٹھنڈا کرکے، یہ پنکھا آپ کی گاڑی کی مجموعی کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنانے میں معاون ہے۔
◆◆ تفصیلات
| اشیاء شامل ہیں | 1* انجن ریڈی ایٹر کولنگ فین |
| مواد | تانبا، آئرن، پلاسٹک |
| Amp ڈرا | 24 |
| خصوصیات | مڑے ہوئے بلیڈ، پائیداری کا تجربہ کیا گیا۔ |
| آئٹم کا سائز (لمبائیx چوڑائیx اونچائی: انچ) | 31.1*14.37*19.09 |
| پیکیج کا وزن (پاؤنڈ) | 12.85 |
| قسم | پنکھا اور کفن اسمبلی |
| بلیڈ کی قسم | خمیدہ |
| وولٹیج | ڈی سی 12V |
| کاروباری زندگی | 4000 گھنٹے |
| بلیڈ | 7+7 |
| شے کا وزن (lbs) | 10.65 |
| OE نمبر | VW3115114 1K0959455ET 1K0959455EA |
| رنگ | سیاہ |
| RPM درجہ بندی | 2600+2300 |
| پلگ پن | 4 |
| پیکیج کے طول و عرض (لمبائیx چوڑائیx اونچائی: انچ) | 31.1*14.37*19.09 |
◆◆ خصوصیات اور فوائد
1. کولنگ: ریڈی ایٹر کولنگ فین ریڈی ایٹر کو مؤثر طریقے سے ٹھنڈا کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ریڈی ایٹر کا باقاعدہ معائنہ اور صفائی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کر سکتی ہے۔
2. اعلی معیار: بہترین بہاؤ کی شرح فراہم کرنے کے لئے اعلی معیار کے مواد سے بنا، اچھی گرمی اور سنکنرن مزاحمت اور طویل سروس کی زندگی ہے.
3. کارکردگی: مؤثر گرمی کی کھپت اور بہتر انجن کی کارکردگی۔
4. کامل فٹ: OE کی موٹر کی براہ راست تبدیلی، ڈراپ ان کے عین مطابق فٹ کو یقینی بنانا۔
5. فائدہ: ریڈی ایٹر فین اسمبلی کو مصنوعات کی پائیداری اور معیار کو یقینی بنانے کے لیے اصل سازوسامان (OE) کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن، تیار اور درست کیا گیا ہے۔ اسمبلی کو آپریشن کے دوران شور کو کم کرنے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ پرسکون ماحول کو یقینی بنایا جا سکے۔
6. گاڑیوں کی جانچ: مارکیٹ میں ریلیز سے قبل قابل اطلاق گاڑیوں کی جانچ کنٹرول ماڈیول اور برش لیس یونٹ کا ہموار انضمام فراہم کرتی ہے۔
متعلقہ مصنوعات
1985 میں، ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس نے محسوس کیا کہ الیکٹرک انجن مستقبل میں چائنا ریلوے لوکوموٹیو اور رولنگ اسٹاک انڈسٹری کی اہم ترقی کی سمت ہیں، اور "نانزو (زوزو الیکٹرک لوکوموٹیو ورکس) اور ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس" کے پروڈکشن لے آؤٹ آئیڈیا کو آگے بڑھایا۔
شاوشان ٹائپ 3 الیکٹرک لوکوموٹیو میرے ملک کی دوسری نسل کا 6 ایکسل مسافر اور کارگو انجن ہے۔ لوکوموٹیو پل کی قسم کی فل ویو رییکٹیفکیشن کو اپناتا ہے اور تھائیرسٹر فیز کنٹرولڈ ہموار وولٹیج ریگولیشن کو سمجھتا ہے۔ لوکوموٹو سنگل فیز AC 25kV 50Hz وولٹیج سسٹم کو اپناتا ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ سپیڈ 100km/h ہے۔
SS3B فکسڈ ہیوی ڈیوٹی الیکٹرک لوکوموٹو ایک 12 ایکسل فریٹ الیکٹرک لوکوموٹیو ہے۔ یہ دو ایک جیسے 6-ایکسل انجنوں پر مشتمل ہے جو ایک کپلر اور ونڈشیلڈ سے جڑے ہوئے ہیں۔ دونوں حصے الیکٹریکل سسٹم ہائی وولٹیج کنیکٹرز، کنٹرول کیبلز اور نیٹ ورک شیلڈنگ سے لیس ہیں۔ لائن اور ایئر سسٹم کنٹرول ڈکٹ۔ کسی بھی ٹیکسی سے پوری گاڑی کو ہم آہنگی سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ لوکوموٹو سنگل فیز پاور فریکوئنسی سسٹم، وولٹیج 25kV، AC-DC ٹرانسمیشن کو اپناتا ہے، اور لوکوموٹیو کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار 100km/h ہے۔
شاوشان 4 بہتر الیکٹرک لوکوموٹو ایک 8 ایکسل فریٹ لوکوموٹیو ہے۔ لوکوموٹو دو ایک جیسے چار ایکسل والے انجنوں پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک کپلر اور ونڈشیلڈ سے جڑے ہوتے ہیں۔ دونوں ورکشاپس الیکٹریکل سسٹم، دوبارہ کنکشن کنٹرول کیبلز اور ایئر بریک سسٹم کنٹرول ڈکٹ کے لیے ہائی وولٹیج کنیکٹرز سے لیس ہیں۔ کسی بھی گاڑی کے ڈرائیور کی کیب سے پوری گاڑی کو ہم وقت سازی سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ دو انجنوں کو بھی الگ کیا جا سکتا ہے اور آزادانہ طور پر چار ایکسل والے انجن کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔