Татар
Highгары көчле Радиатор Суыту Фанаты белән таныштыру, сезнең машинада оптималь двигатель температурасын саклап калу өчен иң яхшы чишелеш. Бу җылыткыч радиаторыгызны эффектив суыту, двигательнең артык кызу һәм эшләве өчен эшләнгән.
Чыдамлы материаллар һәм двигательләр белән эшләнгән бу Радиатор Суыту Фанаты көндәлек машина йөртү катгыйлыгына каршы тору өчен төзелгән. Аның җиңел урнаштыру процессы аны DIY энтузиастлары һәм профессиональ механизаторлар белән уңайлы сайлау ясый.
Продукция турында мәгълүмат
◆◆ Продукция Sэллинг Pмай
Тотрыклы төзелеш: чыдам материаллардан эшләнгән, Радиатор суыткыч җылыткыч озакка сузылган эшне һәм ышанычлылыкны тәэмин итә.
Эффектив суыту: Сезнең машина двигателе белән туры килгән оптималь суыту эффективлыгы өчен эшләнгән, бу җылыткыч артык кызып китүдән саклый һәм двигатель температурасын саклый.
Easyиңел урнаштыру: Кулланучының дизайнын күрсәтеп, бу җанатар катлаулы коралларга яки профессиональ ярдәмгә мохтаҗлыксыз сезнең машинагызга бик тырышып урнаштырыла ала.
Киң яраклашу: Автомобиль һәм йөкле машиналарның киң ассортиментына туры килә, бу Радиатор Суыту Фанаты двигательне суыту ихтыяҗлары өчен күпкырлы сайлау.
Эшчәнлекне арттыру: Двигательне эффектив суытып, бу җанатар сезнең машинаның гомуми җитештерүчәнлеген һәм эффективлыгын яхшыртырга ярдәм итә.
◆◆ Спецификация
| .Әр сүзнең | 1 * Двигатель радиаторы суыткыч җанатар |
| Материал | Бакыр, тимер, пластик |
| Amp Draw | 24 |
| Үзенчәлекләр | Кәкре пычак, ныклык сынады |
| Предметның размеры (LengthxWidthxHeight: дюйм) | 31.1*14.37*19.09 |
| Пакетның авырлыгы (фунт) | 12.85 |
| Тип | Fanанатарлар |
| Пычак тибы | Кәкре |
| Көчәнеш | DC 12V |
| Эш тормышы | 4000 сәгать |
| Блэйд | 7+7 |
| Предмет авырлыгы (фунт) | 10.65 |
| OE саны | VW3115114 1K0959455ET 1K0959455EA |
| Төс | Кара |
| РПМ Рейтинг | 2600+2300 |
| Пинга | 4 |
| Пакет үлчәмнәре (LengthxWidthxHeight: дюйм) | 31.1*14.37*19.09 |
Ures үзенчәлекләр һәм өстенлекләр
1. Суыту: Радиаторны суыткыч җылыткыч радиаторны эффектив суытырга ярдәм итә. Радиаторны регуляр тикшерү һәм чистарту эшне яхшыртырга ярдәм итә.
2. qualityгары сыйфат: Иң яхшы агым тизлеген тәэмин итү өчен югары сыйфатлы материалдан эшләнгән, яхшы җылылык һәм коррозиягә каршы тору һәм озак хезмәт итү вакыты бар.
3. Эшчәнлек: җылылыкның эффектив таралуы һәм двигательнең эффективлыгы.
4. Камил фитнес: OE двигателен турыдан-туры алыштыру, төгәл төгәллекне тәэмин итү.
5. Өстенлеге: Радиатор җылыткыч җыю продуктның ныклыгын һәм сыйфатын тәэмин итү өчен оригиналь җиһаз (OE) таләпләренә туры китереп эшләнгән, эшләнгән һәм расланган. Ассамблея шулай ук тыныч мохитне тәэмин итү өчен эш вакытында тавышны киметү өчен эшләнгән.
6. Транспорт чараларын сынау: Базар чыгарылганчы кулланыла торган машиналарда сынау контроль модулының һәм чистасыз җайланманың бердәм интеграцияләнүен тәэмин итә.
Бәйләнешле продуктлар
1985-нче елда, Датонг Локомотив Эшләре электр тепловозларының киләчәктә Кытай тимер юл локомотивы һәм әйләнешле запас сәнәгатенең мөһим үсеш юнәлеше булуын аңладылар, һәм "Нанчжу (Чжучжоу Электр Локомотив Эшләре) һәм Датонг Локомотив Эшләре" җитештерү макетын тәкъдим иттеләр.
Шаошан 3 тибындагы электр локомотивы - минем илнең икенче буын 6 уклы пассажир һәм йөк локомотивы. Локомотив күпер тибындагы тулы дулкынлы ректификацияне кабул итә һәм тиристор фазасы белән идарә ителгән шома көчәнеш көйләүләрен тормышка ашыра. Локомотив бер фазалы AC 25kV 50Hz көчәнеш системасын кабул итә һәм максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
SS3B каты авыр электр локомотивы - 12 уклы йөк электр локомотивы. Ул ике охшаш 6 уклы тепловозлардан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике бүлек электр системасы югары көчәнешле тоташтыргычлар, контроль кабельләр һәм челтәр саклагычлары белән җиһазландырылган. Сызык һәм һава системасы белән идарә итү каналлары. Бөтен машинаны синхрон рәвештә теләсә нинди таксидан контрольдә тотып була. Локомотив бер фазалы электр ешлыгы системасын, көчәнеш 25кВ, AC-DC тапшыруны кабул итә, һәм локомотивның максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
Шаошан 4 яхшыртылган электр локомотивы - 8 уклы йөк тепловозы. Локомотив ике охшаш дүрт уклы локомотивтан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике остаханә электр системасы өчен югары көчәнешле тоташтыргычлар, яңадан тоташтыру кабельләре һәм һава тормоз системасы белән идарә итү каналлары белән җиһазландырылган. Бөтен машинаны синхрон рәвештә контрольдә тотарга мөмкин. Ике тепловозны да аерып, дүрт уклы локомотив буларак мөстәкыйль кулланырга мөмкин.