Cebuano
Gipaila ang among premium nga Floor Mat, nga gihimo gamit ang labing taas nga kalidad nga mga materyales aron mapataas ang interior sa imong awto sa sunod nga lebel! Gidisenyo aron mapanalipdan ang mga salog sa imong awto gikan sa hugaw, pag-agas, ug ang adlaw-adlaw nga pagsul-ob ug pagkagisi sa pagmaneho, kini nga Floor Mat mao ang ehemplo sa kalig-on ug istilo. Kung nag-navigate ka sa mga busy nga kadalanan sa syudad o nagsuhid sa gansangon nga off-road terrain, sigurado nga ang among banig nga Floor Mat magpabilin nga limpyo nga tan-awon ang imong awto samtang nagdugang usa ka paghikap sa pagkamaayo sa katahum niini. Pag-upgrade sa interior sa imong awto gamit ang among Floor Mat karon ug pagdiskubre sa hingpit nga kombinasyon sa istilo ug function!
Mga Detalye sa Produkto
◆◆ Produkto Selling Plana
Tanan nga Proteksyon sa Panahon: Pinaagi sa pagdakup sa mga naagas, mantsa, hugaw, ug mga tinumpag huptan nga limpyo ang imong awto ug sapatos. Ilikay ang kaumog.
Perfect Fit & No Slipping: Ang mga banig gipahaom aron mohaum sa eksaktong sukod sa imong sakyanan. Makasiguro ka nga mohaum sila sama sa usa ka panit ug maghatag labing taas nga sakup. Ang 3D nga gipalapdan nga utlanan nagpabati kanimo nga ang banig sa salog naghiusa sa awto samtang gigamit.
Malungtaron: Mas maayo nga pagsukol sa temperatura kay sa PVC. Ang high-tensity nga TPE nga materyal hilabihan nga dili masul-ob apan nagpabilin usab nga flexible sa hilabihan ka tugnaw nga panahon.
Taas nga kalidad: Rubber Floor Liners nga gihimo sa High-tech nga 3D digital laser scanning aron mapanalipdan ang atubangan ug likod sa footwell sa imong sakyanan, nga dili sayon isul-ob, molubad, dili mabasa sa tubig ug antifouling, epektibo nga makapanalipod sa salog sa sakyanan ug mapalugway ang serbisyo sa kinabuhi sa sakyanan.
Sayon nga Limpyo: Kuhaa ang banig sa salog sa salakyanan, pahiran kini sa basa nga tualya, o hugasi kini direkta, pagsiguro nga wala nay detergent nga nahabilin. pasagdi sila nga magbitay o ibutang nga patag sa usa ka uga nga palibot sa usa ka maayo nga bentilasyon nga lugar.
◆◆ Produkto Selling Plana
| Matang | Mga Banig |
| Materyal nga | Goma |
| Kolor | Itom |
| Pagkaangay | 2008-2012 Honda Accord |
| Pagbutang sa Sasakyan | Sulod |
| Universal Fitment | Dili |
| Naapil ang mga butang | 2*Front Floor Mats,1*Rear Floor Mat |
| Timbang sa butang | 9.26 lb |
| Lapad sa butang | 17cm(6.69in) |
| Gitas-on sa butang | 75cm(29.53in) |
◆◆ Pangunang mga bahin
- Nahiangay sa kadaghanan nga mga modelo sa awto ug trak
- Sayon sa pag-instalar ug compatible sa pagpanglimpyo
- Nanalipod batok sa mga lama, naagas, ug mga tinumpag
- Nagpauswag sa hitsura sa sulod sa imong awto
May Kalabutan nga mga Produkto
Sa 1985, Datong Locomotive Works nakaamgo nga electric lokomotibo mao ang importante nga development direksyon sa China tren tren ug rolling stock industriya sa umaabot, ug gibutang sa unahan sa produksyon layout ideya sa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ug Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive mao ang ikaduhang henerasyon sa akong nasud nga 6-axle nga pasahero ug cargo locomotive. Ang lokomotibo nagsagop sa bridge-type nga full-wave rectification ug nakaamgo sa thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo nagsagop sa usa ka hugna nga AC 25kV 50Hz nga sistema sa boltahe ug adunay labing kataas nga tulin sa operasyon nga 100km / h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive kay 12-axle freight electric locomotive. Kini naglangkob sa duha ka managsama nga 6-axle lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka mga seksyon nasangkapan sa mga electrical system high-voltage connectors, control cables, ug network shielding. Mga duct sa pagkontrol sa sistema sa linya ug hangin. Ang tibuok sakyanan makontrolar nga dungan gikan sa bisan unsang taksi. Ang lokomotibo nagsagop sa single-phase nga power frequency system, boltahe nga 25kV, AC-DC transmission, ug ang maximum operating speed sa lokomotibo mao ang 100km/h.
Ang Shaoshan 4 nga gipaayo nga electric locomotive usa ka 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo naglangkob sa duha ka managsama nga upat ka ehe nga mga lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka workshop adunay mga high-voltage connectors alang sa electrical system, reconnection control cables ug air brake system control ducts. Ang tibuok sakyanan mahimong dungan nga makontrol gikan sa drayber sa taksi sa bisan unsa nga mga sakyanan. Ang duha ka mga lokomotibo mahimo usab nga mabulag ug magamit nga independente ingon usa ka four-axle nga lokomotibo.