Sundanese
Micro-tillers loba dipaké di lahan garing, sawah jeung kebon di dataran, gunung jeung pasir. Dilengkepan mesin sareng alat anu saluyu, éta tiasa dianggo pikeun ngompa cai, ngahasilkeun listrik, nyemprot ubar, nyemprot, sareng sajabana, sareng éta ogé tiasa ditarik sareng ditarik pikeun transportasi jarak pondok. The mikro-tiller bisa kalawan bébas exercised di sawah, nu merenah pikeun pamaké ngagunakeun tur nyimpen, sarta ngaheéat kasulitan yén mesin pertanian badag teu bisa asup ka sawah gunung.
Rincian produk
Rincian
1.all-buleud 360 garis produksi motong group eureun workflow, sangkan tube dahar otomatis, feed otomatis, motong otomatis, operasi transmisi otomatis.
2.Using Sistim programming KASRY Nyarang salaku alat programming utama, platform software programming AUTOCAD dasar, basajan, grafis jeung intuitif, fitur-euyeub, éta bisa greatly ngaronjatkeun efisiensi operasional.
Produk patali
Dina 1985, Datong Lokomotif Works sadar yén lokomotif listrik éta arah ngembangkeun penting lokomotif kareta api Cina jeung industri rolling stock di mangsa nu bakal datang, sarta nempatkeun maju gagasan perenah produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) jeung Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 mangrupikeun lokomotif kargo generasi kadua 6-axle sareng lokomotif kargo nagara urang. Lokomotif ngadopsi sasak-tipe rectification gelombang pinuh sarta nyadar thyristor fase-dikawasa pangaturan tegangan lemes. Lokomotif ngadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal sareng gaduh laju operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas beurat SS3B nyaéta lokomotif listrik angkutan barang 12 as. Ieu diwangun ku dua lokomotif 6-axle idéntik disambungkeun ku coupler sarta kipas kaca a. Dua bagian ieu dilengkepan sistem éléktrik konektor tegangan tinggi, kabel kontrol, sarta shielding jaringan. Saluran sareng saluran kontrol sistem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina taksi naon waé. Lokomotif ngadopsi sistem frékuénsi kakuatan fase tunggal, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, sareng laju operasi maksimum lokomotif nyaéta 100km / h.
Shaoshan 4 ningkat lokomotif listrik mangrupa lokomotif angkutan barang 8-as. Lokomotif diwangun ku dua lokomotif opat-axle idéntik disambungkeun ku coupler jeung kaca hareup. Dua bengkel dilengkepan konektor tegangan tinggi pikeun sistem listrik, kabel kontrol sambungan deui sareng saluran kontrol sistem rem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina kabin supir tina salah sahiji kendaraan. Dua lokomotif ogé tiasa dipisahkeun sareng dianggo sacara mandiri salaku lokomotif opat as.